Οδηγός για τη σωστή οδήγηση καροτσιού

Είναι λίγο περίεργο για εκείνους που έχουν συνηθίσει τις μοτοσικλέτες, αλλά το καρότσι είναι ευχάριστο και πρακτικό για οδήγηση παρόλα αυτά. Το τιμόνι ταιριάζει περισσότερο στην μάλλον επαναστατική φύση αυτού του αυτοκινήτου. Το φρενάρισμα και το στρίψιμο είναι ιδιαίτερα δύσκολο. Για να απολαύσετε τον αναπηρικό αμαξίδιο πρέπει απλώς να καταλάβετε πώς λειτουργεί, να εξοικειωθείτε με τα εξαρτήματα του τιμονιού και να εξασκηθείτε. Ακολουθούν μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να οδηγήσετε με επιτυχία το καρότσι σας.

Πώς να οδηγείτε σωστά ένα καρότσι: να κατανοήσετε πώς λειτουργεί

Αυτό που ξεχωρίζει το καρότσι από τα άλλα οχήματα είναι η κινητήρια δύναμη που παρέχει ο πίσω τροχός της μοτοσικλέτας. Αυτό το χαρακτηριστικό το αναγκάζει να στρίβει δεξιά με κάθε επιτάχυνση και, αντιστρόφως, να στρίβει αριστερά κατά το φρενάρισμα.

Ο πλευρικός τροχός είναι εξοπλισμένος με ανάρτηση που βρίσκεται στον άξονα λίγο μπροστά από τον άξονα της μοτοσικλέτας. Σε περίπτωση σύγκρουσης με χτύπημα, ολόκληρο το αυτοκίνητο θα πάει αριστερά. Εάν συναντήσετε τέτοιο εμπόδιο στο πλάι της μοτοσικλέτας, περιμένετε ξαφνική δεξιά στροφή. Στο μέτρο του δυνατού, το καρότσι ταξιδεύει κατά μήκος του δρόμου χωρίς χτυπήματα. Ο οδηγός θα αντιμετωπίσει ακόμα δυσκολίες εάν το αυτοκίνητο εμφανιστεί, για παράδειγμα, λακκούβες ή χτυπήματα.

Σύμφωνα με την ανάλυση των κατασκευαστών, το μέσο βάρος του καροτσιού είναι 200 ​​κιλά. Η πλευρά της μοτοσικλέτας είναι περίπου το 75% του φορτίου, πράγμα που σημαίνει ότι χρειάζεται ένας έμπειρος χρήστης για να αντιμετωπίσει σωστά αυτήν την ανισορροπία κατά την οδήγηση. Η παρουσία επιβάτη ή αλλιώς αποσκευών είναι απαραίτητη για την αποφυγή κινδύνου ατυχήματος.

Πώς να βρείτε μια ισορροπία μεταξύ καροτσιού και σώματος

Δεδομένης της ανισορροπίας στο βάρος του καροτσιού, η ικανότητα κατανομής μάζας είναι πιο σημαντική αν θέλετε να μάθετε πώς να οδηγείτε αυτοκίνητο. Αρχικά, συνηθίστε να βάζετε ολόκληρο το σώμα σας στο υποπόδιο όταν κάνετε τα εξής:

• Στροφή δεξιά, στήριξη στα δεξιά.
• Στρίβοντας αριστερά, κάντε κλικ στα αριστερά.

Όσο για το καλάθι, χρειάζεστε έναν «έμπειρο και ολοκληρωμένο» επιβάτη για να μειώσετε τον κίνδυνο ατυχημάτων κατά την οδήγηση. Θα πρέπει να περιστρέφεται προς την κατεύθυνση που φαίνεται όταν στρίβετε αριστερά ή δεξιά.

Οδηγήστε καλά το καρότσι σας: προσέξτε τις στροφές

Το "Bête noire" για τους αρχάριους οδηγούς του πλευρικού αυτοκινήτου είναι μια δεξιά στροφή. Χρειάζεται όμως λογική και λίγη περισσότερη προσοχή για να ξεπεραστεί καλύτερα αυτή η αναπόφευκτη κίνηση. Για να το κάνετε αυτό, τηρήστε τους ακόλουθους κανόνες:

• Πρέπει να στρίψετε προς τα πάνω για να στρίψετε δεξιά για να ισορροπήσετε την απόσταση που διανύει ο πλευρικός τροχός και την απόσταση της μοτοσικλέτας. Στην πραγματικότητα, η διαδρομή της γόνδολας είναι λιγότερο σημαντική από τη διαδρομή της μοτοσικλέτας. Η επιτάχυνση θα επιτρέπει στο τιμόνι του συνοδηγού να στρίβει εύκολα.
• Φροντίστε να χρησιμοποιείτε το αντανακλαστικό φρεναρίσματος όταν μπαίνετε σε αριστερή στροφή. Όταν στρίβετε με αυτόν τον τρόπο, η πλευρά διανύει μεγαλύτερη απόσταση από τη μοτοσικλέτα.
• Ανεξάρτητα από το αν εισέρχεστε αριστερά ή δεξιά, η επιτάχυνση πρέπει πάντα να γίνεται με μέτρο.

Εστιάστε στις ελικοειδείς πλαγιές

Πρέπει να συνηθίσετε την ιδέα ότι δεν είναι όλοι οι δρόμοι τέλειοι. Η βραχυπρόθεσμη απώλεια συγκέντρωσης όταν οδηγείτε σε ανώμαλους ή κατηφορικούς δρόμους μπορεί να αποβεί μοιραία. Ιδιαίτερα επαγρύπνηση θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός σε ένα μονοπάτι με στροφές με κλίση. Τα καλύτερα αντανακλαστικά για αυτόν τον τύπο διαδρομής είναι:

• Επιβράδυνση όταν πλησιάζετε σε κάθε στροφή.
• Το πηδάλιο ισιώνει γρήγορα διατηρώντας έναν μέτριο ρυθμό εάν η γόνδολα πρέπει να απογειωθεί.
• Μια θέα από απόσταση για να αποφύγετε καλύτερα τα εμπόδια που μπορεί να συναντήσετε, είτε πρόκειται για άλλο αυτοκίνητο είτε για ελάττωμα στην άσφαλτο.

Το καρότσι δυσκολεύεται να αποφύγει τα εμπόδια που είναι πολύ κοντά. Επομένως, πρέπει να δείτε εκ των προτέρων τι σας περιμένει σε απόσταση αρκετών μέτρων και να χρησιμοποιήσετε την ανώτερη όρασή σας.

Ικανότητα αποδοχής αυθόρμητων αντιδράσεων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης

Η οδήγηση μιας κλασικής μοτοσυκλέτας απαιτεί πολύ αυθορμητισμό, αλλά αν οδηγείτε μοτοσικλέτα με πλάγιο αυτοκίνητο χρειάζεται ακόμα περισσότερο. Σωστές ενέργειες που πρέπει να γίνουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης:

• Αποφύγετε το δυνατό φρενάρισμα.
• Αλλαγή ταχύτητας προς τα κάτω ή προς τα κάτω.
• Χρησιμοποιήστε το πίσω και το μπροστινό φρένο.