Η Saab επανεκκινεί τα αυτοκίνητα και μπορεί να επιστρέψει στην Αυστραλία

Το νέο Saab βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης για πρώτη φορά μετά τη χρεοκοπία της πρώην μάρκας GM.

Υπό νέους ιδιοκτήτες, η εταιρεία του Χονγκ Κονγκ National Electric Vehicle Sweden (Nevs), η Saab ξανάρχισε την παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Trollhatten στη Σουηδία με την κυκλοφορία του πρώτου οχήματος του νέου 9-3 Aero.

Η Saab σταμάτησε την παραγωγή τον Απρίλιο του 2011 όταν ο προηγούμενος Ολλανδός ιδιοκτήτης της, η Spyker, αντιμετώπισε δυσκολίες στη χρηματοδότηση της μάρκας. πρώην υπό την ομπρέλα της General Motors. Η Saab υπέβαλε αίτηση πτώχευσης τον Δεκέμβριο του 2011, αλλά ο Nevs έκτοτε την επανέφερε με σχέδια για κανονικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και εντείνει τα σχέδια για ηλεκτρικά οχήματα.

Το πρώτο 9-3 Aero είναι μια επανασχεδιασμένη έκδοση του μοντέλου που πουλήθηκε τελευταία φορά το 2011 και τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης.

Οι παραδόσεις του ηλεκτρικού αυτοκινήτου 9-3 θα ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2014 με τιμή 279,000 kr (42,500 $) το καθένα. Σύμφωνα με τη Nevs, ο συνεργάτης και συνιδιοκτήτης της Qingdao Auto έχει παραγγείλει έναν αρχικό πιλοτικό στόλο 200 ηλεκτρικών οχημάτων.

Ωστόσο, η εταιρεία έχει μεγάλους στόχους, συμπεριλαμβανομένου του να γίνει «ηγέτης στην αυτοκινητοβιομηχανία με έμφαση στα ηλεκτρικά οχήματα», και ενώ η Κίνα θεωρείται επί του παρόντος μια σημαντική αγορά για αυτά τα οχήματα, ελπίζει ότι η μάρκα Saab θα γίνει παγκόσμια.

Αν και αυτό πιθανότατα σημαίνει ότι θα στοχεύουν πρώτα τις ευρωπαϊκές αγορές, υπάρχει ακόμα μια πιθανότητα να δούμε τη Saab να επιστρέψει στις εκθέσεις της Αυστραλίας.