Φίλτρο καμπίνας. κάρβουνο ή κανονικό; Από τι προστατεύει το φίλτρο καμπίνας;
Λειτουργία μηχανών

Φίλτρο καμπίνας. κάρβουνο ή κανονικό; Από τι προστατεύει το φίλτρο καμπίνας;

Φίλτρο καμπίνας. κάρβουνο ή κανονικό; Από τι προστατεύει το φίλτρο καμπίνας; Το φίλτρο αέρα καμπίνας είναι βασικό αναλώσιμο σε κάθε αυτοκίνητο. Οι οδηγοί τείνουν να το ξεχνούν αυτό γιατί δεν επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα. Αυτό το φίλτρο έχει σχεδιαστεί για να καθαρίζει τον αέρα που εισέρχεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η κύρια επιλογή είναι τι είδους φίλτρο να χρησιμοποιήσετε: άνθρακα ή συμβατικό; Ενόψει της αυξανόμενης αστικής αιθαλομίχλης και της εκτεταμένης ρύπανσης, αξίζει να γνωρίζουμε ποιες είναι οι διαφορές και πού οδηγούν. Ανάλογα με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, η πρόσβαση στο φίλτρο διαφέρει επίσης, κάτι που είναι σημαντικό όταν επισκέπτεστε την υπηρεσία.

Το φίλτρο καμπίνας, γνωστό και ως φίλτρο γύρης, είναι ένα στοιχείο που συχνά οι οδηγοί ξεχνούν να αντικαταστήσουν. Η υποτίμηση του ρόλου του μειώνει την άνεση του ταξιδιού (δυσάρεστες οσμές, θάμπωμα των παραθύρων με υψηλή υγρασία), αλλά κυρίως επηρεάζει αρνητικά την υγεία μας. Εκτός από τις προαναφερθείσες οσμές και την υγρασία, ένα αποτελεσματικό φίλτρο καμπίνας αποτρέπει τις βλαβερές συνέπειες των σωματιδίων καουτσούκ από λειαντικά ελαστικά αυτοκινήτων, καθώς και από χαλαζία. Από τεχνική άποψη, ένα μόνιμο φίλτρο μπορεί επίσης να υπερφορτώσει τον κινητήρα του ανεμιστήρα και να μειώσει την απόδοση της παροχής αέρα από τις γρίλιες εξαερισμού.

Ένα τυπικό φίλτρο καμπίνας καλής ποιότητας αποτελείται από πολλά στρώματα με διαφορετικές δομές ινών. Καθένα από αυτά σταματά τη ρύπανση διαφορετικού τύπου. Τα ινώδη φράγματα παγιδεύουν το μεγαλύτερο μέρος της γύρης, της αιθάλης και της σκόνης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό την άνοιξη και το καλοκαίρι, που χαρακτηρίζονται από τη συχνότερη εμφάνιση αυτού του τύπου ρύπανσης.

Τύποι φίλτρων καμπίνας

«Στην παραγωγή φίλτρων, χρησιμοποιούμε ειδικά μη υφασμένα υλικά πολυεστέρα-πολυπροπυλενίου, τα οποία μας επιτρέπουν να αυξήσουμε τον βαθμό απορρόφησης των ρύπων (συμπεριλαμβανομένων των βακτηρίων και της γύρης που υπάρχει στον αέρα). Σε μια εποχή μακροχρόνιας και αναπόφευκτης έκθεσης σε πολλούς διαφορετικούς ρύπους, η τακτική αλλαγή του φίλτρου αέρα καμπίνας πρέπει να είναι ευθύνη κάθε ευσυνείδητου οδηγού», εξηγεί η Agnieszka Dec, Εμπορική Διευθύντρια της PZL Sędziszów, η οποία κατασκευάζει συμβατικά και φίλτρα ενεργού άνθρακα. .

Ο δεύτερος τύπος φίλτρων είναι τα μοντέλα ενεργού άνθρακα που αναφέρθηκαν παραπάνω, τα οποία, εκτός από την απορρόφηση στερεών σωματιδίων, διαθέτουν ένα ειδικά προετοιμασμένο στρώμα που απορροφά αέριους ρύπους (κυρίως ενώσεις θείου και αζώτου, υδρογονάνθρακες και όζον). Βοηθούν επίσης στην καταπολέμηση των δυσάρεστων οσμών. Τα φίλτρα άνθρακα είναι πιο ακριβά από τα συμβατικά φίλτρα χωρίς την προσθήκη ενεργού άνθρακα, αλλά αναμφίβολα καθαρίζουν τον αέρα που εισέρχεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο αποτελεσματικά. Για το λόγο αυτό συνιστώνται ιδιαίτερα σε αλλεργικούς, οδηγούς με παιδιά και άτομα που συχνά οδηγούν σε μποτιλιάρισμα, όπου η έκθεση στα καυσαέρια είναι πολύ μεγαλύτερη από την κανονική.

Οι συντάκτες προτείνουν: SDA. Προτεραιότητα αλλαγής λωρίδας

Φίλτρο καμπίνας. Τι, πόσο να αντικαταστήσω;

Τα φίλτρα καμπίνας, τόσο στάνταρ όσο και άνθρακα, θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 15 km ή σε κάθε περιοδική συντήρηση του συστήματος κλιματισμού (μία φορά το χρόνο, συνήθως την άνοιξη). Για τα συνεργεία, η αντικατάσταση αυτού του τύπου φίλτρου δεν αποτελεί μεγάλο πρόβλημα, αν και πρέπει να αναγνωριστεί ότι η πρόσβαση σε αυτό, και επομένως η πολυπλοκότητα της αντικατάστασης, μπορεί να διαφέρει. Τα φίλτρα καμπίνας διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη και σχήματα, επομένως όταν επιλέγετε ένα φίλτρο για ένα συγκεκριμένο όχημα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τον αριθμό VIN ή τα ακριβή τεχνικά δεδομένα του οχήματος.

«Η αλλαγή του φίλτρου αέρα καμπίνας είναι αρκετά εύκολη στη συντήρηση. Σε πολλά ιαπωνικά αυτοκίνητα, το φίλτρο βρίσκεται συνήθως πίσω από την καμπίνα επιβατών, επομένως πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί. Στα αυτοκίνητα γερμανικής προέλευσης, το φίλτρο γύρης βρίσκεται πιο συχνά στο λάκκο. Από την άλλη πλευρά, για παράδειγμα, σε πολλά αυτοκίνητα Ford, το φίλτρο βρίσκεται στην κεντρική στήλη, η οποία απαιτεί ξεβίδωμα του πεντάλ γκαζιού με ένα κλειδί TorxT20. Υπάρχουν δύο σημαντικά πράγματα που πρέπει να έχετε υπόψη κατά την αντικατάσταση του φίλτρου. Πολλά προϊόντα έχουν ένα βέλος που υποδεικνύει την κατεύθυνση της ροής του αέρα και συνεπώς τον τρόπο τοποθέτησης του φίλτρου στο περίβλημα. Το ίδιο το φίλτρο πρέπει να εγκατασταθεί με προσοχή, ώστε να μην το λυγίσει ή ακόμη και να το καταστρέψει, και έτσι να χαμηλώσει την επιφάνεια του φίλτρου», συνοψίζει η Agnieszka Δεκ.

Δείτε επίσης: Δοκιμές Skoda Kamiq - το μικρότερο SUV της Skoda

Προσθέστε ένα σχόλιο