Ανεξάρτητη παραγωγή αντιολισθητικών βραχιολιών για τροχούς αυτοκινήτου
περιεχόμενο
Ο σχεδιασμός ενός φορητού αντιολισθητικού είναι τόσο απλός που δεν είναι δύσκολο για κανέναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου "με τα χέρια" να φτιάξει μόνος του αντιολισθητικά βραχιόλια.
Σε συνθήκες εκτός δρόμου, πολλοί αυτοκινητιστές έρχονται αντιμέτωποι με κακή ικανότητα του αυτοκινήτου στο cross-country. Το πρόβλημα λύνεται εύκολα αν φτιάξετε μόνοι σας αντιολισθητικές ταινίες για τους τροχούς. Μπορείτε να τα αγοράσετε στο κατάστημα, αλλά το σπιτικό θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε αρκετές χιλιάδες ρούβλια, ειδικά εάν το αυτοκίνητο είναι τετρακίνητο.
Ραντεβού βραχιολιών
Για να αυξήσουν την ικανότητα cross-country, οι οδηγοί τοποθετούν ελαστικά με βαθιά πέλματα και ένα συγκεκριμένο σχέδιο στα «σιδερένια άλογά» τους. Αυτό το καουτσούκ παρέχει αξιόπιστη πρόσφυση σε χιονισμένες και παχύρρευστες επιφάνειες. Αλλά σε έναν κανονικό δρόμο, κάνει πολύ θόρυβο και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου λόγω της υψηλής αντίστασης κατά την οδήγηση.
Ένας ευκολότερος τρόπος είναι να εξοπλίσετε το αυτοκίνητο με αντιολισθητικές συσκευές. Για οδήγηση σε χιόνι, ορεινούς δρόμους, χρησιμοποιείται συνήθως μια αντιολισθητική αλυσίδα. Αλλά έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: για να το βάλεις στους τροχούς, πρέπει να σηκώσεις το αυτοκίνητο.
Τα αντιολισθητικά βραχιόλια εκτελούν την ίδια λειτουργία με τις αλυσίδες, αλλά στερούνται τα μειονεκτήματα που είναι εγγενή στο τελευταίο. Τοποθετούνται εύκολα χωρίς ανελκυστήρα. Δεν είναι πολύ αργά για να το κάνετε αυτό, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι ήδη βαλτωμένο στη λάσπη ή σε λάσπη. Εάν το αυτοκίνητο δεν βυθιστεί στον πάτο, η αντιαξονική αλυσίδα λειτουργεί σαν γρουσούμπα και βοηθάει να βγείτε από το λάκκο. Επιπλέον, η κατασκευή αντιολισθητικών βραχιολιών δεν είναι καθόλου δύσκολη.
Χαρακτηριστικά των αντιολισθητικών βραχιολιών
Οι φορητές αντιολισθητικές συσκευές είναι 2 κοντές αλυσίδες με μεγάλους κρίκους, που βιδώνονται μεταξύ τους από δύο άκρες. Οι άγκυρες χρησιμεύουν ως συνδετήρες για ιμάντες, με τους οποίους τοποθετείται το βραχιόλι στον τροχό.
Σετ αντιολισθητικά βραχιόλια
Πλεονεκτήματα των βραχιολιών
Σε σύγκριση με άλλες συσκευές ελέγχου πρόσφυσης, τα βραχιόλια έχουν πολλά πλεονεκτήματα:
- συμπαγής;
- εύκολη εγκατάσταση μόνος σας χωρίς εξωτερική βοήθεια και χρήση ανυψωτικού μηχανισμού.
- μπορεί να τοποθετηθεί στους τροχούς ενός ήδη κολλημένου αυτοκινήτου.
- ασφαλές για το αυτοκίνητο - σε περίπτωση σπασίματος της ζώνης, δεν βλάπτουν το σώμα.
Ο σχεδιασμός ενός φορητού αντιολισθητικού είναι τόσο απλός που δεν είναι δύσκολο για κανέναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου "με τα χέρια" να φτιάξει μόνος του αντιολισθητικά βραχιόλια.
Μειονεκτήματα των βραχιολιών
Το κύριο μειονέκτημα των συμπαγών αντιολισθητικών παραγόντων είναι η έλλειψη αποτελεσματικότητάς τους. Εάν η αντιολισθητική αλυσίδα κατανέμεται σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού, τότε το βραχιόλι καλύπτει μόνο μερικά εκατοστά του τροχού. Επομένως, απαιτούνται αρκετά από αυτά: τουλάχιστον 3 για κάθε ελαστικό.
Για να φτιάξετε μόνοι σας αντιολισθητικά βραχιόλια σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να αποφασίσετε για τον αριθμό τους. Εξαρτάται από τη διάμετρο και τον αριθμό των κινητήριων τροχών.
Το ελάχιστο σετ είναι 6 συσκευές για αυτοκίνητο μερικής απασχόλησης. Εάν το αυτοκίνητο έχει δύο κινητήριους άξονες, θα απαιτηθούν 12 βραχιόλια.
Για τροχούς με μεγάλη διάμετρο, μπορεί να χρειαστούν πρόσθετες ταινίες: για επιβατικό αυτοκίνητο - έως 5 τεμάχια, για φορτηγό - 6 ή περισσότερα. Εάν δεν κάνετε μόνοι σας antibuks, θα πρέπει να πληρώσετε ένα στρογγυλό ποσό.
Σε ακραίες συνθήκες, τα βραχιόλια από μόνα τους δεν θα αντεπεξέλθουν. Κάτω από τους τροχούς περικλείουν κάποιο αντικείμενο για το οποίο μπορεί να πιάσει το πέλμα. Για τους σκοπούς αυτούς, οι έμπειροι αυτοκινητιστές έχουν πάντα φορτηγά άμμου από πλαστικό ή αλουμίνιο στο πορτμπαγκάζ τους. Είναι φθηνά και πωλούνται σε καταστήματα αξεσουάρ αυτοκινήτου.
Φορτηγά άμμου αλουμινίου
Μπορείτε να φτιάξετε ράγες ελέγχου πρόσφυσης με τα χέρια σας: σανίδες ολίσθησης ή μια άμμο από ένα κομμάτι διογκωμένου πλέγματος κάτω από τους τροχούς.
Ένα άλλο από τα μειονεκτήματα των βραχιολιών, οι αυτοκινητιστές σημειώνουν:
- ακαταλληλότητα για μακροχρόνια λειτουργία - αμέσως μετά τη διέλευση από ένα δύσκολο τμήμα της αντιολισθητικής συσκευής πρέπει να αφαιρεθεί.
- Οι αντιολισθητικές ταινίες που δεν κατασκευάζονται σωστά αφήνουν γρατσουνιές στις ζάντες.
Όμως τα υπόλοιπα βραχιόλια κάνουν καλά τη δουλειά τους.
Φτιάχνοντας αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια σας
Οι αντιολισθητικές ταινίες Do-it-yourself κατασκευάζονται ακριβώς σύμφωνα με τις διαστάσεις του τροχού. Πριν αγοράσετε υλικά, θα πρέπει να μετρήσετε το πλάτος του ελαστικού και να υπολογίσετε τον βέλτιστο αριθμό προϊόντων.
Υλικά για βραχιόλια
Για να φτιάξετε τα δικά σας αντιολισθητικά βραχιόλια, χρειάζεστε:
- μια αλυσίδα με συγκολλημένους συνδέσμους με διάμετρο περίπου 4 mm (με ρυθμό 2 πλάτη πέλματος συν 14-15 cm ανά ένα αντι-κουτί).
- ιμάντες για τη στερέωση φορτίου (φορτηγά) με κλειδαριά ελατηρίου.
- 2 μπουλόνια αγκύρωσης M8;
- 2 χαλύβδινοι σωλήνες για την κατασκευή δακτυλίων με διάμετρο 8-10 mm (έτσι ώστε η άγκυρα να εισέρχεται ελεύθερα σε αυτά) και μήκους περίπου 4 cm.
- αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια για M8.
- ροδέλες σε άγκυρες που δεν περνούν από τον σύνδεσμο της αλυσίδας.
- χοντρές νάιλον κλωστές.
Σφεντόνες για στερέωση φορτίου με ελατήριο συγκράτησης
Για εργασία, θα χρειαστείτε ένα σουβλί, μια βελόνα τσιγγάνων, κλειδιά για παξιμάδια και μπουλόνια. Οι σφεντόνες μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα υλικού και ταξιδιωτικών ειδών.
Βήμα προς βήμα οδηγό
Το αντιολισθητικό βραχιόλι συναρμολογείται με την ακόλουθη σειρά:
- Στο μπουλόνι - ροδέλα M8.
- Ο τελευταίος κρίκος της αλυσίδας.
- Άλλο ένα μπουκέτο.
- Μεταλλικός σωλήνας ως μανίκι.
- Τρίτο ξωτικό.
- Κρίκος της δεύτερης αλυσίδας.
- Τελευταίο μπουκέτο.
- Αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι (σφίξτε καλά).
Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε το ίδιο για το δεύτερο μισό του προϊόντος. Μετά απομένει:
- Περάστε το πρώτο κομμάτι κάτω από τον δακτύλιο, τραβήξτε το κατά 10 cm.
- Ράψτε το άκρο της πύλης που ρίχνεται πάνω από το μπουλόνι στο κύριο μέρος της.
- Βάλτε μια κλειδαριά ή μια πόρπη.
- Συνδέστε το δεύτερο λουρί (χωρίς κλειδαριά) με τον ίδιο τρόπο στο άλλο μέρος του βραχιολιού.
Για πιο βολικό σφίξιμο, είναι προτιμότερο να κάνετε μια ταινία με ελεύθερο άκρο (χωρίς πόρπη) μακρύτερη.
Antibuks από παλιά ελαστικά
Η απλούστερη εναλλακτική λύση για τις αλυσίδες ελέγχου πρόσφυσης είναι τα σπιτικά αντιολισθητικά βραχιόλια από παλιά ελαστικά. Το ξεπερασμένο καουτσούκ τοποθετείται στο ελαστικό, αποδεικνύεται ένα είδος "παπουτσιών" για τον τροχό.
Αντιολισθητικά βραχιόλια από παλιά ελαστικά
Τα υλικά μπορούν να ληφθούν δωρεάν σε οποιοδήποτε κατάστημα ελαστικών. Πρέπει να επιλέξετε την ίδια διάμετρο καουτσούκ με τον τροχό ή ένα μέγεθος μεγαλύτερο. Θα αποδειχθεί μια απλή και οικονομική επιλογή για το antibux. Θα χρειαστείτε επίσης ένα μύλο ή μια σέγα.
Για να φτιάξετε αντιολισθητικά βραχιόλια από ένα παλιό ελαστικό, είναι απαραίτητο να κόψετε κομμάτια από καουτσούκ γύρω από όλη την περιφέρειά του, αφού προηγουμένως σημειώσετε τα σημεία κοπής με κιμωλία. Θα πρέπει να μοιάζει με γρανάζι.
Το επόμενο βήμα είναι να κόψετε το περιττό υλικό κατά μήκος της εσωτερικής διαμέτρου του ελαστικού, ώστε το «παπούτσι» να εφαρμόζει ελεύθερα στον τροχό.
Τοποθέτηση βραχιολιών σε τροχούς
Τα αντιολισθητικά μέσα τοποθετούνται μόνο στον κινητήριο άξονα. Σε αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς - στους μπροστινούς τροχούς, με κίνηση στους πίσω τροχούς - στους πίσω τροχούς. Είναι αδύνατο να βάλετε αντι-κουτιά στους σκλάβους: θα επιβραδύνουν και θα επιδεινώσουν τη βατότητα.
Οδηγίες τοποθέτησης για αντιολισθητικά βραχιόλια
Φτιάξτο μόνος σου αλυσίδες χιονιού από παλιά ελαστικά απλά τραβιέται πάνω από το ελαστικό. Εάν το επιθυμείτε, σε πολλά σημεία μπορείτε να κάνετε γραβάτες που θα συγκρατούν με ασφάλεια τα «παπούτσια» στον τροχό.
Τα σπιτικά βραχιόλια είναι τοποθετημένα κατά μήκος του ελαστικού έτσι ώστε οι αλυσίδες να βρίσκονται στην κορυφή παράλληλα μεταξύ τους. Το ελεύθερο άκρο της συσκευής τραβιέται μέσα από το χείλος, βιδώνεται στη σφιγμένη κλειδαριά ελατηρίου του δεύτερου ιμάντα και σφίγγεται στο όριο. Το μάνδαλο κλείνει.
Η ταινία σε όλο το μήκος πρέπει να κάθεται σφιχτά, χωρίς να κρεμάει ή να στρίβει. Τα υπόλοιπα βραχιόλια τοποθετούνται παρόμοια, σε ίση απόσταση μεταξύ τους. Μετά τον έλεγχο, μπορείτε να απομακρυνθείτε προσεκτικά και να κινηθείτε όχι περισσότερο από 20 km / h.
Για οδήγηση εκτός δρόμου και χιονοστιβάδες, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο. Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε πολλά χρήματα σε αξεσουάρ. Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας φορτηγά με άμμο και να μην φοβάστε να βαλτώσετε σε δύσκολες περιοχές.
