Η πιο τρελή BMW Σειρά 8 στην ιστορία

Τώρα η BMW Σειρά 8 είναι ένα κουπέ μόδας του οποίου οι πωλήσεις βάζουν τη δίθυρη S-Class σε άσχημη θέση. Ωστόσο, τα πράγματα ήταν διαφορετικά στη δεκαετία του 90. Μόνο 10 μονάδες έχουν αγοραστεί σε 31 χρόνια πωλήσεων E30 και τα περισσότερα από αυτά πηγαίνουν στο γκαράζ των συλλεκτών. Ωστόσο, υπάρχουν επιδέξιοι άνθρωποι που ανυπομονούν να χώσουν κάτι μεγάλο και άγριο στο χώρο του κινητήρα της Σειράς 000. Εδώ είναι μερικά από τα πιο τρελά «οχτάρια» στην ιστορία.

Πρωτότυπο M8

Το 2010, η BMW παρουσίασε ένα μυστικό πρωτότυπο M8 που σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1990 για να ανταγωνιστεί τη Ferrari. Ο παλιός κινητήρας έχει αντικατασταθεί με 6-λίτρων V12 (S70 / 1), που είναι ο αδελφός του κινητήρα McLaren F1. Τα πίσω καθίσματα έπεσαν, οι πόρτες και τα φτερά ήταν κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και το M8 άρχισε να ζυγίζει 1443 κιλά. Δεν διαθέτει ακόμη και αναδιπλούμενους προβολείς! Σε συνδυασμό με 550 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο, το coupe μπορεί να επιταχυνθεί στα 320 km / h ... αλλά το έργο σταμάτησε. Δεν υπάρχει απλά κανένας να πουλήσει. Αντί για τους δρόμους του Μονακό, το M8 αποθηκεύτηκε, όπου βρισκόταν για 20 χρόνια.

Koenig Specials KS8

Ωστόσο, στη δεκαετία του '90, εμφανίστηκε το «σούπερ χαμόγελο». Το όνομά του είναι Koenig-Specials KS8. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 850CSi με συμπιεστή που αποδίδει ισχύ έως και 510 ίππους. Η τελική ταχύτητα των 310 km/h δεν είναι πολύ χαμηλότερη από την M8. Ωστόσο, είναι δύσκολο να περιμένουμε κάτι άλλο από την Koenig.

E31 850 S63b44tu

Τι λέτε για ένα E31 για drift; Ο Andreas Magnusson από τη Σουηδία εγκατέστησε έναν κινητήρα Jaguar Series 8, αλλά στη συνέχεια άλλαξε γνώμη και τον αντικατέστησε με έναν M4,4 F5 10 λίτρων. Η ισχύς των 500 αλόγων του κοστίζει λίγο, οπότε την αυξάνει στα 864 και δίνει βενζίνη ...

8 Horsepower White 1378 Series

Στη Νορβηγία, υπάρχει ένα λευκό "οκτώ", στο οποίο ο καθένας αναπνέει τη σκόνη του ... Ο υπερτροφοδοτούμενος V12 αναπτύσσει 1378 άλογα! Προσθέστε σε αυτό το γυμνό εσωτερικό, αεροδυναμικά στοιχεία και σπάζοντας δίσκους αυτοκινήτων Ο κινητήρας αυτού του αυτοκινήτου δεν χωράει καν κάτω από το καπό, οπότε πρέπει να κοπεί σε ξεχωριστό τμήμα.

850CSi

Όπως ξεκινήσαμε, έτσι θα τελειώσουμε - η 8η σειρά (E31) του Γερμανού κατασκευαστή. Το 850CSi είναι στην πραγματικότητα η πιο ισχυρή έκδοση της BMW. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V5,9 12 λίτρων που αποδίδει 381 ίππους. και μέγιστη ροπή 550 Nm. Συνολικά παρήχθησαν 1510 τεμάχια.