Οι πλουσιότεροι οδηγοί της NASCAR δεν ανησυχούν για τα εισιτήρια ταχύτητας

Οι αγώνες αυτοκινήτων στοκ είναι αναμφίβολα ένα από τα πιο δημοφιλή αθλήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Με κυρώσεις από τη NASCAR, φιλοξενεί 17 από τα κορυφαία 20 αθλητικά γεγονότα με τις περισσότερες επισκέψεις κάθε χρόνο. Για τους άνδρες και τις γυναίκες πίσω από το τιμόνι αυτών των αυτοκινήτων, οι οικονομικές απολαβές είναι τεράστιες και εκτινάσσονται στα ύψη καθώς τα ρεκόρ προσέλευσης και τηλεθέασης καταρρίπτονται κάθε χρόνο. Αν νομίζατε ότι οι παίκτες του NFL, του NBA και του MLB πληρώνονταν καλά για το ταλέντο τους, τότε δεν κοιτάξατε ποτέ τα βιβλία των πιο ακριβοπληρωμένων οδηγών της NASCAR!

Jimmie Johnson - 160 εκατομμύρια δολάρια

Αν πιστεύετε ότι ο Τζίμι Τζόνσον έχει πολλά χρήματα αυτή τη στιγμή, περιμένετε μέχρι να τελειώσει η αγωνιστική του καριέρα! Μέχρι σήμερα, το σημερινό πρόσωπο της NASCAR έχει κερδίσει 160 εκατομμύρια δολάρια σε κέρδη καριέρας. Όταν τελικά σταματήσει και αποσυρθεί, υποθέτουμε ότι ο Dale Earnhardt Jr. θα μπορούσε να χάσει τη θέση του σε αυτή τη λίστα.

Ωστόσο, ο Τζόνσον δεν αφήνει τον πλούτο και τη φήμη του να θολώσει το όραμά του. Ο αθλητής προτιμά να παραμένει σεμνός, δωρίζοντας τα περισσότερα από τα κέρδη του, συμμετέχοντας σε εκατοντάδες φιλανθρωπικές εκδηλώσεις. Έχει ακόμη και τη δική του μη κερδοσκοπική οργάνωση, το Jimmie Johnson Foundation, που συγκεντρώνει χρήματα για τα δημόσια σχολεία K-12.

Σύντομα θα μάθουμε για την κατάσταση του Τζούνιορ.

Ken Schroeder - 75 εκατομμύρια δολάρια

Ο Ken Schrader έκανε την περιουσία του αποκλειστικά με τη θέληση και την αποφασιστικότητά του. Ο Schrader δεν συνάντησε ποτέ ένα στοκ αυτοκίνητο που δεν του άρεσε και ως αποτέλεσμα έτρεξε για πολλούς οργανισμούς από το NASCAR έως το ARCA. Το συνολικό του ιστορικό δεν είναι εξαιρετικό, αλλά υποθέτουμε ότι είναι εντάξει.

Αν βγάλαμε 75 εκατομμύρια δολάρια στην καριέρα μας, οι νίκες και οι ήττες θα ήταν επίσης έμμεσες. Δεν βλάπτει το γεγονός ότι ο Σρέντερ επενδύει επίσης στο άθλημα που αγαπά και έχει αρκετές δικές του πίστες ταχύτητας και πίστες.

Κέβιν Χάρβικ - 70 εκατομμύρια δολάρια

Ο Κέβιν Χάρβικ εξακολουθεί να είναι ενεργός οδηγός αγώνων και αναμφισβήτητα ανταγωνίζεται τον Τζίμι Τζόνσον όσον αφορά το ταλέντο.

Αν δεν με πιστεύετε, σκεφτείτε ότι ο Χάρβικ είναι ο τρίτος νικητής οδηγός στην ιστορία του Monster Cup Energy Series. Ο μόνος λόγος που δεν έχει βγάλει τόσα χρήματα όπως ο Τζόνσον είναι επειδή φαίνεται ασύμφορος. Ωστόσο, είναι δύσκολο να αρνηθεί κανείς ότι ο Χάρβικ έχει διαπρέψει στην καριέρα του στο NASCAR.

Στην επόμενη διαφάνεια, μάθετε πόσα χρήματα άξιζε ο Dale Earnhardt Sr.!

Dale Earnhardt Sr - 70 εκατομμύρια δολάρια

Ο Earnhardt Sr., ο οποίος πέθανε τραγικά το 2001, είναι ένας από τους μεγαλύτερους οδηγούς NASCAR όλων των εποχών. Στο ίδιο επίπεδο με τον Richard Petty στον αριθμό των πρωταθλημάτων (επτά), είναι κεφάλι και ώμους πάνω από τους ανταγωνιστές του.

Οικονομικά, ωστόσο, ο Earnhardt Sr. αποτυγχάνει. Ως απόδειξη του πόσο πολύ έχει αναπτυχθεί το NASCAR τα τελευταία 20 χρόνια, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να δείτε τα κέρδη του Earnhardt Sr. και να τα συγκρίνετε με τον γιο του, τον οποίο θα δούμε σύντομα.

Cale Yarborough - 50 εκατομμύρια δολάρια

Ο Cale Yarborough έχει κερδίσει 86 αγώνες στη λαμπρή καριέρα του στο NASCAR. Αυτός ο αριθμός τον τοποθετεί στο top XNUMX για τις περισσότερες νίκες στο άθλημα και αν αγωνιζόταν σήμερα θα ήταν αναμφίβολα ένας από τους XNUMX κορυφαίους κερδισμένους.

Πέρα από τον θρύλο, ένας από τους λόγους που οι θαυμαστές δεν θα ξεχάσουν ποτέ το Yarborough είναι ο ένας αγώνας. Το 1979, συμμετείχε σε αγώνα πίστας με τον Donnie Ellison, ένα άλλο σύμβολο του NASCAR. Η λάθος στιγμή συνέβη στο Daytona 500, στο αποκορύφωμα της κόντρας μεταξύ των δύο.

Τζεφ Γκόρντον - 200 εκατομμύρια δολάρια

Ακόμα κι αν δεν παρακολουθείτε το NASCAR, πιθανότατα γνωρίζετε ποιος είναι ο Jeff Gordon. Ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς αγώνων στην ιστορία του αθλήματος, ο Gordon βοήθησε επίσης να ανεβάσει την εικόνα των αγώνων στοκ αυτοκινήτων τη δεκαετία του '90 με την καλή του εμφάνιση.

Κατά ειρωνικό τρόπο, ο Gordon ανακάλυψε την αγάπη του για τους αγώνες αφού ο πατέρας του του αγόρασε ένα ποδήλατο BMX όταν ήταν τεσσάρων ετών. Κατά τη συνταξιοδότησή του, ο άνδρας των 200 εκατομμυρίων δολαρίων έκανε μια δεύτερη καριέρα ως αναλυτής. Δουλεύοντας για την Fox Sports, ο Gordon είναι πάντα παρών στο περίπτερο σε κάθε αγώνα.

Mark Martin - 70 εκατομμύρια δολάρια

Ο Mark Martin, ο τέταρτος άνθρωπος με 70 εκατομμύρια δολάρια σε αυτή τη λίστα, είχε μια καριέρα στο NASCAR που διήρκεσε τρεις δεκαετίες και πάνω από 880 αγώνες. Ένας από τους πιο θρυλικούς οδηγούς στην ιστορία, ο Μάρτιν δεν ήταν ποτέ ο καλύτερος οδηγός στην πίστα, αλλά η μακρόχρονη καριέρα του έχει εξασφαλίσει τη θέση του στην ιστορία.

Ο Μάρτιν εισήχθη στο Hall of Fame της NASCAR το 2017. Δεν έχει αποσυρθεί ακόμα τεχνικά, αλλά του αξίζει η τιμή. Ο τελευταίος του αγώνας ήταν το 2013. Εκτός πίστας, έχει τέσσερις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Richard Petty - 60 εκατομμύρια δολάρια

Ο Ρίτσαρντ Πέτι δεν αποκαλείται «Ο Βασιλιάς» για το τίποτα. Ένας πρωτότυπος σούπερ σταρ της NASCAR, ο Petty ήταν ο πρώτος οδηγός στην ιστορία που κέρδισε επτά πρωταθλήματα Κυπέλλου και κατέχει το ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες καριέρας. Αν το άθλημα ήταν μεγαλύτερο όταν ήταν στην εξουσία, ποιος ξέρει πόσα χρήματα θα είχε βγάλει!

Ο Petty, που ζει μέχρι σήμερα, είναι ένα πραγματικό εικονίδιο αγώνων. Όχι μόνο αγωνίστηκε σε πάνω από 1,100 αγώνες πριν αποσυρθεί, αλλά έκανε και πάλι το καουμπόικο καπέλο μοντέρνο!

Dale Earnard Jr - 400 εκατομμύρια δολάρια

Ένας από τους πιο δημοφιλείς οδηγούς NASCAR όλων των εποχών, ο Dale Earnhardt Jr. είναι χωρίς αμφιβολία ο πλουσιότερος. Έχοντας κερδίσει 400 εκατομμύρια δολάρια στην καριέρα του, το αήττητο Hall of Famer έχει κερδίσει δύο φορές περισσότερα από τον επόμενο πλησιέστερο οδηγό αυτής της λίστας.

Από το 2003 έως το 2013, ο Earnhardt Jr. ψηφίστηκε ως ο πιο δημοφιλής οδηγός του οργανισμού. Με το παρατσούκλι «The Pied Piper», μετέτρεψε την απήχησή του σε εμπορευσιμότητα. Όχι μόνο είναι αδύνατο να κερδίσει στην πίστα, είναι αδύνατο να μην αγοράσει κάθε αθλητικό ποτό που προτείνει όταν δεν είναι σε αυτό!

Greg Biffle - 50 εκατομμύρια δολάρια

Ο Γκρεγκ Μπιφλ, που ονομάστηκε «Πιο δημοφιλής οδηγός» το 2002, είναι επίσης ένας από τους πλουσιότερους. Με κέρδη σταδιοδρομίας 50 εκατομμυρίων δολαρίων, η Biffle έχει κερδίσει πρωταθλήματα σε πολλά τμήματα NASCAR. Ο απίστευτα ευέλικτος οδηγός του Νο. 16 Ford Fusion έχει κάνει όνομα και εκτός πίστας.

Τώρα ξέρουμε τι σκέφτεσαι, αλλά όχι, ο Γκρεγκ Μπιφλ δεν έγινε ποτέ μοντέλο. Αντίθετα, επένδυσε σε διαδρομές ταχύτητας. Σήμερα είναι συνιδιοκτήτης δύο από αυτές. Willamette Speedway και Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 εκατομμύρια δολάρια

Ο Casey Kahn ξεκίνησε την καριέρα του στο stock car σε ηλικία 17 ετών αγωνιζόμενος στο Deming Speedway στην Ουάσιγκτον DC. Από τότε, έχει συμμετάσχει σε περισσότερους από 400 αγώνες και σημείωσε διψήφιες νίκες, κερδίζοντας 50 εκατομμύρια δολάρια στη διαδικασία.

Το 2004, ο Kahn ονομάστηκε Nextel Cup Series Rookie of the Year. Αργότερα, όταν το σήμα του στο άθλημα καθιερώθηκε, ίδρυσε τη δική του ομάδα, την Kasey Kahne Racing. Τον Οκτώβριο του 2018 ανακοίνωσε την αποχώρησή του. Ήταν μόλις 38 ετών τότε, αλλά άρχισε να αντιμετωπίζει δευτερεύοντα φυλετικά προβλήματα υγείας.

Τότε ένας από τους οδηγούς με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της NASCAR.

Carl Edwards - 50 εκατομμύρια δολάρια

Έχουμε κολλήσει στα 50 εκατομμύρια δολάρια; Ο Carl Edwards είναι επόμενος στη λίστα μας και άλλο ένα μέλος του κλαμπ μισού αιώνα. Το 2007, κέρδισε το πρωτάθλημα Busch Series Cup. Στη συνέχεια, τέσσερα χρόνια αργότερα, παραλίγο να κερδίσει το πρωτάθλημα NASCAR Sprint Cup Series.

Ο Edwards είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς και πιο δημοφιλείς δρομείς στο άθλημα. Οι θαυμαστές του τον αγαπούν τόσο για την προσωπικότητά του όσο και για τις ικανότητές του. Κάθε φορά που κερδίζει έναν αγώνα, ο Έντουαρντς πανηγυρίζει με ένα ανάποδο από το αυτοκίνητό του!

Kyle Busch - 50 εκατομμύρια δολάρια

Ο Kyle Busch, ακολουθώντας τα βήματα πολλών δρομέων πριν από αυτόν, ίδρυσε τη δική του αγωνιστική ομάδα, την Kyle Busch Motorsports, το 2010. Το νέο εγχείρημα πρόσθεσε εκατομμύρια δολάρια στον ήδη κατεστραμμένο τραπεζικό του λογαριασμό.

Συνολικά, ο Μπους έχει κερδίσει περίπου 50 εκατομμύρια δολάρια στην αγωνιστική του καριέρα. Και τι κάνει με όλα αυτά τα λεφτά; Δωρίζει εκατομμύρια δολάρια σε φιλανθρωπικά ιδρύματα και αξιόλογους σκοπούς. Επειδή έχει εκατομμύρια δολάρια δεν σημαίνει ότι πρέπει να τα ξοδέψει για τον εαυτό του!

Στη συνέχεια, η καλύτερη γυναίκα οδηγός που έγινε ποτέ μέλος της NASCAR!

Danica Patrick - 55 εκατομμύρια δολάρια

Το NASCAR έχει μια πλούσια ιστορία γυναικών που αποδεικνύουν ότι μπορούν να κάνουν πράγματα καλύτερα από τους άνδρες στην πίστα. Η Danica Patrick, με 55 εκατομμύρια δολάρια σταδιοδρομίας, είναι η πιο επιτυχημένη γυναίκα οδηγός NASCAR όλων των εποχών.

Ωστόσο, δεν προήλθε όλος ο πλούτος της από τους αγώνες. Ο Πάτρικ έκανε μια δεύτερη καριέρα ως μοντέλο και εκπρόσωπος των godaddy.com, Tissot, Chevrolet και Coca-Cola. Είναι επίσης ιδιοκτήτρια της δικής της μάρκας κρασιού, Somnium, με έδρα την Αγία Ελένη της Καλιφόρνια.

Kurt Bush - 50 εκατομμύρια δολάρια

Υποθέτουμε ότι δεν υπάρχει αδερφική αντιπαλότητα μεταξύ των αδελφών Μπους! Ο Kurt Busch είναι ο μεγαλύτερος αδερφός του Kyle που έχει βγάλει τα ίδια χρήματα στην καριέρα του. Το 2004, ο Kurt έκανε μια μεγάλη δήλωση όταν νίκησε τον Jimmie Johnson για να πάρει το στέμμα του NASCAR.

Μετά από αυτό το πρωτάθλημα, ο Kurt έγινε γνωστός για κάτι περισσότερο από τις ικανότητές του. Έχει, σύμφωνα με πολλούς άλλους οδηγούς, κακή συμπεριφορά. Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο Μπους ο πρεσβύτερος είχε δημόσιες διαμάχες με άλλους οδηγούς της NASCAR σε πολλές περιπτώσεις.

Joey Logano - 24 εκατομμύρια δολάρια

Ο Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano αγωνίζεται για την ομάδα Penske. Το γιατί πήρε το παρατσούκλι δεν είναι σημαντικό. Το σημαντικό είναι ότι αξιοποιεί στο έπακρο την καριέρα του, στην οποία κέρδισε 22 αγώνες σε δέκα χρόνια.

Το 2018, ο Logano έφτασε στην κορυφή του NASCAR κερδίζοντας το Monster Energy Cup. Η άνοδός του δεν προκαλεί έκπληξη. Ήταν ο νεότερος οδηγός στην ιστορία που κέρδισε έναν αγώνα NASCAR. Ενεπλάκη σε ένα σοβαρό ατύχημα στο Talladega Superspeedway τον Απρίλιο του 2021 όταν το αυτοκίνητό του ανατράπηκε όταν το αυτοκίνητο του Bubba Wallace τον έκοψε. Όλα είναι καλά μαζί του, και ποιος ξέρει πότε θα αποσυρθεί, μπορεί να θεωρηθεί ο καλύτερος.

Τζεφ Μπάρτον - 45 εκατομμύρια δολάρια

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο Τζεφ Μπάρτον ήταν γνωστός ως «Ο Δήμαρχος». Πριν αποσυρθεί, ο «Mayor» κέρδισε 21 αγώνες στη σειρά και κέρδισε 45 εκατομμύρια δολάρια. Αν αναγνωρίσετε το όνομά του, θα ξέρετε επίσης ότι έχει μια πολύ γνωστή οικογένεια αγώνων που περιλαμβάνει τον αδελφό του Ward και τον ανιψιό του Jeb.

Μετά τη συνταξιοδότησή του, ο Burton πήρε δουλειά στο Fox Sports για να γίνει αναλυτής αγώνων. Όπως ο Τζεφ Γκόρντον από την προηγούμενη λίστα, έγινε γρήγορα απαραίτητος στη νέα του θέση και είναι ένα από τα κυριότερα σημεία της προετοιμασίας για νέους αγώνες.

Michael Waltrip - 35 εκατομμύρια δολάρια

Παρά το γεγονός ότι ο Michael Waltrip έχει συνταξιοδοτηθεί, εξακολουθεί να του αρέσει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι από καιρό σε καιρό. Κατά τη διάρκεια της ενεργού καριέρας του, κέρδισε δύο φορές το Daytona 500, βγαίνοντας από τη σκιά του αδελφού του Ντάρελ.

Μόλις ο Michael αποφάσισε ότι οι αγωνιστικές του μέρες είχαν τελειώσει, προχώρησε σε άλλες επιχειρήσεις. Συγκεκριμένα, έγινε εκδοτικός συγγραφέας, γράφοντας ένα βιβλίο Εν ριπή οφθαλμού. Μη μπορώντας να μείνει εντελώς μακριά από την πίστα, εργάζεται και ως σχολιαστής.

Ματ Κένσεθ - 60 εκατομμύρια δολάρια

Ο Ματ Κένσεθ αγωνίζεται στο NASCAR για πάνω από δύο δεκαετίες. Εκείνη την εποχή, ήταν μια μηχανή που κερδίζει και κέρδισε περίπου 60 εκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, όλα αυτά τα χρήματα είχαν ένα τίμημα. Ο Kenseth είναι ένας από τους πιο αμφιλεγόμενους δρομείς στην ιστορία.

Η πιο αμφιλεγόμενη στιγμή του Kenseth ήρθε όταν σκόπιμα τράκαρε τον Joey Logano κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Για τις ενέργειές του, ο Kenseth έλαβε τη μεγαλύτερη αναστολή στην ιστορία του NASCAR. αποκλεισμός από δύο προσεχείς αγώνες και έξι μήνες δοκιμαστική περίοδος.

Ντάνι Χάμλιν - 30 εκατομμύρια δολάρια

Ο Ντάνι Χάμλιν ερωτεύτηκε τους αγώνες όταν πρωτοπήγε πίσω από το τιμόνι ενός καρτ σε ηλικία επτά ετών. Από τότε, ο αθλητισμός κυρίευσε τη ζωή του. Το 1997, όταν ήταν μόλις 15 ετών, κέρδισε το Κύπελλο Κατασκευαστών MKA.

Εννέα χρόνια αργότερα, εντάχθηκε στη NASCAR και ονομάστηκε Rookie of the Year το 2006. Το 2016 κέρδισε το Daytona 500, μια από τις μεγαλύτερες νίκες ολόκληρης της καριέρας του. Συνολικά, ο Hamlin έχει συγκεντρώσει 30 εκατομμύρια δολάρια, αριθμός που θα αυξηθεί μόνο με το χρόνο και περισσότερους αγώνες.

Martin Truex Jr. - 30 εκατομμύρια δολάρια

Ο Martin Truex Jr. ξεκίνησε την καριέρα του στο NASCAR το 2004 στο Bass Pro Shops MNBA 500 στην Ατλάντα. Η πρώτη του νίκη ήρθε τρία χρόνια αργότερα στο Dover στο Autism Speaks 2007 το 400. Συνολικά, κέρδισε 19 νίκες σε 482 αγώνες (και ο αριθμός αυτός συνεχίζει να αυξάνεται).

Μαζί με αυτές τις 19 νίκες, έχει 19 εκκινήσεις από την pole position και 185 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα. Το 2017, αναδείχθηκε πρωταθλητής της σειράς Monster Energy NASCAR Cup. Αυτή τη στιγμή αγωνίζεται με τον Joe Gibbs.

Paul Menard - 30 εκατομμύρια δολάρια

Ο Paul Menard αγωνίζεται στη σειρά Monster Energy NASCAR Cup από το 2003. Πήρε μέρος σε περισσότερους από 400 αγώνες, 65 από τους οποίους τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα. Παραδόξως, για έναν οδηγό με χρήματα σαν αυτόν, κέρδισε μόνο μία φορά.

Η μόνη νίκη του Menard ήταν στο Brickyard 2011 του 400 στην Ινδιανάπολη. Αγωνίζεται επίσης στο NASCAR Xfinity Series, όπου έχει άλλες τρεις νίκες και άλλους 100 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα.

Jamie McMurray - 25 εκατομμύρια δολάρια

Δεν βλέπετε τον Jamie McMurray στην πίστα αυτές τις μέρες. Μετά τη συνταξιοδότηση το 2019, ο McMurray μετακόμισε στο περίπτερο. Τώρα εργάζεται ως φυλετικός αναλυτής στο Fox NASCAR. Με επτά νίκες καριέρας στο ενεργητικό του, ο Μακ Μάρεϊ μπορεί να είχε την καριέρα με τους πιο τίτλους, αλλά είχε μια αξέχαστη.

Οι περισσότεροι θαυμαστές δεν θα ξεχάσουν ποτέ το Daytona 2010 του 500. Εκείνη τη χρονιά, κέρδισε τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος και κέρδισε το Brickyard 400. Αυτό το κατόρθωμα τον έκανε έναν από τους τρεις οδηγούς που κέρδισαν ποτέ και τους δύο αγώνες την ίδια χρονιά.

Μπραντ Κεσελόφσκι - 25 εκατομμύρια δολάρια

Ο Μπραντ Κεσελόφσκι έχει κάνει πολλά μέσα σε δέκα χρόνια στο NASCAR. Αγωνιζόμενος σε περισσότερους από 340 αγώνες, έχει στο ενεργητικό του 28 νίκες και 170 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα. Με μια τέτοια γενεαλογία, δεν είναι περίεργο που εμφανίζεται σε αυτή τη λίστα.

Ο Keselowski αγωνίζεται αυτήν τη στιγμή με την Team Penske. Την ημέρα του αγώνα, οδηγεί το Mustang νούμερο 2. Είναι επίσης ιδιοκτήτης του Brad Keselowski Racing και οδηγεί φορτηγά της σειράς NASCAR Camping World Truck.

Ντέιβιντ Ράγκαν - 20 εκατομμύρια δολάρια

Ο David Ragan, γεννημένος το 1985, είναι ένας από τους νεότερους οδηγούς σε αυτή τη λίστα. Αυτήν τη στιγμή αγωνίζεται στο Front Row Motor Sports όπου έκανε όνομα στον κόσμο του NASCAR.

Κατά τη διάρκεια της 14χρονης καριέρας του, ο Ράγκαν τερμάτισε 40 φορές στην πρώτη δεκάδα και σημείωσε δύο νίκες. Ένιωσε για πρώτη φορά τη νίκη στο Coke Zero 2011 του 400 και για τελευταία φορά επισκέφτηκε το σερί νικών μετά το 2013 του Aaron του 499 στο Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 εκατομμύρια δολάρια

Ο Ricky Stenhouse Jr. διαγωνίζεται για το Roush Fenway Racing στη σειρά Monster Energy NASCAR Cup. Από το ντεμπούτο του το 2011, είχε 32 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα και δύο νίκες. Και οι δύο νίκες του ήρθαν το 2018, η μία στο Daytona και η άλλη στο Talladega.

Για τον Stenhouse Jr., οι αγώνες ήταν πάντα ο τρόπος του. Ξεκίνησε το καρτ σε ηλικία έξι ετών και κέρδισε 47 αγώνες πριν μεταβεί στους αγώνες σπριντ το 2003. Ξεκίνησε την καριέρα του στο μικρό πρωτάθλημα αυτοκινήτου το 2008 και γρήγορα ανέβηκε στο υψηλότερο επίπεδο στο άθλημα.

Ριντ Σόρενσον - 18 εκατομμύρια δολάρια

Ο Reed Sorenson που αγωνίζεται για το Spire Motorsports μπορεί να δει τις ημέρες αγώνων να οδηγεί το νούμερο 77 Chevrolet Camaro ZL1. Οδηγεί επίσης το νούμερο 27 Camaro ZL1 για τα Premium Motorsports.

Κατά τη διάρκεια της 11χρονης καριέρας του, ο Sorenson έλαβε μέρος σε περισσότερους από 200 αγώνες. Λόγω των 86 επιτυχιών του στην πρώτη δεκάδα και των τεσσάρων νικών του. Η πρώτη του νίκη ήρθε στην Pepsi το 2005 στα 300. Η τελευταία του νίκη ήταν το 2011 στο Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - 18 εκατομμύρια δολάρια

Ο Anthony James Olmendinger αγωνίζεται στη σειρά Monster Energy NASCAR Cup από το 2007. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έχει συμμετάσχει σε περισσότερους από 370 αγώνες και έχει ένα ταξίδι στο Victory Lane καθώς και 57 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα.

Δεν είναι πλέον οδηγός αγώνων πλήρους απασχόλησης, ο Allmendinger εργάζεται επίσης ως αναλυτής για το NBC. NAKSAR Αμερική. Επιπλέον, το NBC το χρησιμοποιεί στην κάλυψη σπορ αυτοκινήτου IMSA. Για τον Olmendinger, η ζωή δεν θα μπορούσε να ήταν καλύτερη από τότε που βγήκε πίσω από το τιμόνι.

Austin Dillon - 12 εκατομμύρια δολάρια

Το 2011, ο Austin Dillon συμμετείχε στον πρώτο του αγώνα Monster Energy NASCAR Cup Series. Έξι χρόνια αργότερα έλαβε τη νίκη του. Ένα χρόνο αργότερα, κέρδισε το Daytona 500, σημειώνοντας τη δεύτερη νίκη του στην καριέρα του.

Ο Dillon αγωνίζεται στο Richard Childress Racing, όπου οδηγεί το νούμερο τρία Chevrolet Camaro ZL1. Είναι ο μεγαλύτερος αδερφός του Ty Dillon, γιος του Mike Dillon και εγγονός του Richard Childress. Αυτό είναι ένα πραγματικό γενεαλογικό! Είναι καλό που ο Dillon έκανε απίστευτη δουλειά τιμώντας το όνομα της οικογένειας.

Trevor Bain - 10 εκατομμύρια δολάρια

Στα 28 του χρόνια, ο Trevor Bain έκανε γρήγορα όνομα στον κόσμο του NASCAR. Κέρδισε τον πρώτο του αγώνα ένα χρόνο αργότερα στην καριέρα του, παίρνοντας την πρώτη θέση στο Daytona 2011 το 500. Συνολικά σε 187 αγώνες τερμάτισε 16 φορές στην πρώτη δεκάδα.

Αυτή τη στιγμή ο Bain αγωνίζεται για την Roush Fenway Racing. Σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του, ήταν γνωστός για την αφοσίωσή του στην πίστη του, την οποία πιστώνει ότι τον βοήθησε να πλοηγηθεί στην άμεση επιτυχία του στο NASCAR.

Michael McDowell - 10 εκατομμύρια δολάρια

Μην σας ξεγελάει το χαμόγελό του, ο Michael McDowell είναι κακός όταν πρόκειται για αγώνες. Οδηγώντας το Νο. 34 Ford Mustang για Front Row Motorsports, ο McDowell κέρδισε μόνο περίπου 10 εκατομμύρια δολάρια στην καριέρα του.

Μεγάλο μέρος των εσόδων του McDowell προέρχεται από το πόσο καιρό αγωνίζεται στο NASCAR. Για περισσότερα από δέκα χρόνια συμμετείχε σε 290 αγώνες. Δυστυχώς, δεν δοκίμασε ποτέ το Pobedny Lane και δεν ξεκίνησε από την pole position. Έχει επτά κορυφαίες επιτυχίες.

Landon Cassill - 5 εκατομμύρια δολάρια

Παρά το γεγονός ότι ζει στο NASCAR για σχεδόν μια δεκαετία τώρα, ο Landon Cassill έχει κερδίσει μόνο περίπου 5 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από την έλλειψη επιτευγμάτων του. Σε περισσότερους από 290 αγώνες, ο Cassill δεν κέρδισε ούτε έναν αγώνα και τερμάτισε μόνο μία φορά στην πρώτη δεκάδα.

Ωστόσο, δώστε τα εύσημα στον Kassil που αρνήθηκε να τα παρατήσει. Αυτήν τη στιγμή αγωνίζεται στο StarCom Racing και ακόμα λαχταρά να φτάσει στο Victory Lane μια μέρα. Ίσως συμβεί αυτή τη σεζόν!

Ryan Blaney - 5 εκατομμύρια δολάρια

Ο μόλις 25χρονος Ryan Blaney έχει μπροστά του μια μακρά καριέρα στο NASCAR. Από την ένταξή του στο πρωτάθλημα το 2014, έχει συμμετάσχει σε περισσότερους από 130 αγώνες, με δύο νίκες και 43 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα.

Μέχρι να ειπωθούν και γίνουν όλα, πιστεύουμε ότι αυτοί οι αριθμοί θα είναι πολύ μεγαλύτεροι και η περιουσία του Blaney θα ξεπεράσει τα 5 εκατομμύρια δολάρια. Μέχρι τότε, πρέπει απλώς να συνεχίσουμε να παρακολουθούμε καθώς ο νεαρός εμποτίζει το άθλημα με τη νεολαία που χρειάζεται απεγνωσμένα.

Chase Elliott - 2 εκατομμύρια δολάρια

Μόλις παιδί, ο Chase Elliot έγινε γρήγορα ένας από τους πιο φοβισμένους οδηγούς του NASCAR στην πίστα. Έκανε το καθήκον του το 2015 αλλά δεν άναψε μέχρι το 2018 όταν κέρδισε τον πρώτο του αγώνα στο Watkins Glen.

Σε πέντε χρόνια, ο Έλιοτ κέρδισε τρεις αγώνες, ξεκίνησε από την pole position τέσσερις φορές και τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα 60 φορές. Το 2016 ανακηρύχθηκε «Rookie of the Year» και είναι περισσότερο γνωστός όχι μόνο ως γιος του Bill Elliott.

Clint Boyer - 40 εκατομμύρια δολάρια

Φυσικά, αυτή η λίστα δεν θα ήταν πλήρης χωρίς τον Clint Boyer! Δεν νόμιζες ότι τον ξεχάσαμε, σωστά; Ο Boyer αγωνίζεται από το 2005 και έχει στο ενεργητικό του 474 αγώνες.

Σε αυτούς τους αγώνες, ο Boyer έχει 197 τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα και δέκα νίκες. Αγωνίζεται για την Stewart-Haas Racing και οδηγεί το Ford Mustang με αριθμό 14. Προηγουμένως αγωνίστηκε για τους HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing και Richard Childress Racing. Το 2008 κέρδισε την Εθνική Σειρά.

Ράιαν Νιούμαν - 50 εκατομμύρια δολάρια

Ο Ryan Newman είναι επίσης γνωστός ως «Rocket Man» για το εντυπωσιακό αγωνιστικό του στυλ. Πίσω από το τιμόνι του NASCAR για σχεδόν 20 χρόνια, δεν έχει πολλά να κάνει. Σε 625 αγώνες κέρδισε 18 νίκες και τερμάτισε 247 φορές στην πρώτη δεκάδα.

Ο πρώτος αγώνας NASCAR του Newman ήταν το 2000 και η πρώτη του νίκη ήρθε δύο χρόνια αργότερα στο New Hampshire 300. Η τελευταία του νίκη ήρθε το 2017 στο Camping World 500 στο Phoenix.

Kyle Larson - 11 εκατομμύρια δολάρια

Ο Kyle Larson έκανε το ντεμπούτο του στο NASCAR το 2013 και έκτοτε έχει κερδίσει 11 εκατομμύρια δολάρια. Ήταν μόλις 20 ετών όταν πρωτοξεκίνησε και έκτοτε κέρδισε πέντε αγώνες.

Η καλύτερη χρονιά του Larson ήρθε το 2017 όταν κέρδισε τέσσερις αγώνες και τερμάτισε στην πρώτη πεντάδα 15 φορές. Δυστυχώς, τα κέρδη του δεν έχουν αναφερθεί από το 2015, επομένως το ποσό των 11 εκατομμυρίων δολαρίων θα μπορούσε στην πραγματικότητα να είναι πολύ υψηλότερο. Συνολικά, έχει 83 top XNUMX επιτυχίες καριέρας.

Bubba Wallace - Άγνωστος

Ο Bubba Wallace έκανε το ντεμπούτο του στο NASCAR το 2017 σε ηλικία 23 ετών. Δεν κέρδισε ποτέ έναν αγώνα, αλλά τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα τρεις φορές. Θα θέλαμε να σας πούμε για τα κέρδη της καριέρας του, αλλά τίποτα δεν έχει αναφερθεί ακόμα.

Το 2018, ο Wallace τερμάτισε δεύτερος στο Daytona 500. Αυτό ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα για έναν Αφροαμερικανό αναβάτη. Ήταν επίσης ο πρώτος Αφροαμερικανός οδηγός στη σειρά NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - 1 εκατομμύριο δολάρια

Σας είπαμε ήδη για τον Austin Dillon, οπότε τώρα ήρθε η ώρα να δώσουμε τα εύσημα στον αδερφό του Ty Dillon. Έχοντας κάνει το ντεμπούτο του στο NASCAR το 2014, ο Tai έχει κερδίσει κάτι λιγότερο από 1 εκατομμύριο δολάρια μέχρι σήμερα.

Κατά τη διάρκεια της σύντομης αλλά γόνιμης καριέρας του, έφτασε δύο φορές στην πρώτη δεκάδα. Είμαστε μόλις 27 ετών και υποθέτουμε ότι μέχρι να αποσυρθεί, θα έχει ακόμα αρκετές και πιθανόν αρκετές νίκες. Μέχρι τότε, χρειάζεται απλώς να κάνει υπομονή και να συνεχίσει να παίρνει οδηγίες από τον αδερφό του.

Τώρα που γνωρίζουμε την κατάσταση αυτών των δρομέων, ας δούμε τι απροσδόκητα και ενδιαφέροντα αυτοκίνητα τους αρέσει να οδηγούν όταν δεν είναι στη δουλειά!

Ο Dale Earnhardt Jr διασκεδάζει στο Chevy Laguna του

Για να είμαστε δίκαιοι, το Chevy Laguna δεν είναι το μόνο αυτοκίνητο που οδηγεί ο Dale Earnhardt Jr. στο σπίτι μετά από έναν αγώνα. Εκτός NASCAR, είναι γνωστός για την πανάκριβη συλλογή αυτοκινήτων του. Ο Λαγκούνα μπορεί να είναι ο αγαπημένος του.

Ο λόγος που ο Earnhardt Jr. είναι τόσο σκληρός οπαδός της Laguna είναι επειδή αυτά ήταν τα ίδια αυτοκίνητα που χρησιμοποιήθηκαν σε αγώνες πριν από δεκαετίες. Σήμερα, μπορούν να βρεθούν αρκετά φθηνά στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αν και είμαστε βέβαιοι ότι ο Earnhardt Jr. απλώς τους ώθησε λίγο αυξάνοντας την αξία τους.

Ο Joey Logano έκανε το βαν του Econoline έργο τέχνης

Ο Joey Logano έβαλε όλη του την καρδιά και την ψυχή για να μετατρέψει το απλό φορτηγάκι του Ford Econoline σε έργο τέχνης. Τα έβαψε όλα, τα τροποποίησε για να συμπεριλάβει ένα τροχόσπιτο και έβαψε ακόμη και τους τροχούς με λαμπερό πράσινο νέον.

Ωστόσο, η καρδιά αυτού του αυτοκινήτου εξακολουθεί να είναι το φορτηγό Ford Econoline. Το Logano είναι του 1961, καθιστώντας το την πρώτη γενιά Econoline. Σήμερα, το van εξακολουθεί να κερδίζει δυναμική στην πέμπτη γενιά του, αν και έχει υποστεί ορισμένες σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα και επιδόσεων!

Ο Kyle Petty εξοικονομεί καύσιμα στο Prius του

Ενώ το Toyota Prius είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για καθημερινή οδήγηση, του λείπει η δύναμη και η κομψότητα που θα νόμιζες ότι θα προτιμούσε ο θρύλος της NASCAR.

Όχι ο Κάιλ Πέτυ. Γνωστός ως αναμφισβήτητα ο καλύτερος οδηγός NASCAR όλων των εποχών, ξοδεύει τα χρήματα της συνταξιοδότησής του εξοικονομώντας χρήματα βενζίνης στο Prius του. Είναι σαφές ότι οι αγωνιστικές μέρες αυτού του θρύλου έχουν τελειώσει. Το μόνο που βιάζεται τώρα είναι ένα αντίγραφο κίνησης τραπεζικού λογαριασμού για να χαμογελάσει στις οικονομίες του!

Η απάντηση είναι αρκετά καλή για τον Ryan Newman

Υποθέτουμε ότι ο Ryan Newman είναι μεγάλος θαυμαστής Sanford & Sons. Απλά κοιτάξτε το αυτοκίνητό του! Είναι ένα αντίγραφο του Ford F-150 που χρησιμοποιήθηκε στην έκθεση, με σκουριά και όλα.

Χάρη στην αφοσίωσή του, ο Newman κατέχει το φθηνότερο αυτοκίνητο αυτής της λίστας. Επειδή είναι απλώς ένα αντίγραφο, αυτή τη στιγμή η αξία του είναι μικρότερη από 2,000 $. Ωστόσο, αυτό δεν εμποδίζει τα κομπλιμέντα να ρέουν όταν οι θαυμαστές τον βλέπουν να οδηγεί αυτή την ομορφιά στην πόλη!

Ο Carl Edwards πρακτικός στο Ford Fusion Hybrid του

Όπως ο Kyle Petty, ο Carl Edwards πρέπει να αισθάνεται ότι χρησιμοποιεί αρκετά καύσιμα κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Για να διατηρεί το σύμπαν σε ισορροπία, οδηγεί καθημερινά ένα πολύ οικονομικό Ford Fusion Hybrid.

Παραδόξως, ο Edwards οδήγησε το Fusion γύρω από την πίστα για λίγο. Ωστόσο, το πιο εντυπωσιακό κατόρθωμα του στο αγαπημένο του αυτοκίνητο δεν ήρθε σε αγώνα. Έγινε πρωτοσέλιδο το 2010 όταν οδήγησε το υβριδικό του 1445.7 μίλια σε ένα ντεπόζιτο αερίου!

Ο Joey Logano λατρεύει το Rat Rod του

Η δεύτερη εμφάνιση του Joey Logano σε αυτή τη λίστα είναι άξια. Μια βαθύτερη βουτιά στην αγάπη του για τα παλιά αυτοκίνητα αποκαλύπτεται από αυτό το φορτηγό GMC του 1939. Αναφερόταν με στοργή σε αυτό το σφυρί ως το "Rat Rod" του.

Ενώ είμαστε σίγουροι ότι έχει κάνει κάποια δουλειά κάτω από το καπό για να βεβαιωθεί ότι αυτό το πραγματικό vintage αυτοκίνητο συνεχίζει να λειτουργεί, δεν έχει κάνει τίποτα αισθητικά. Όλη η σκουριά και τα βαθουλώματα που έχει συσσωρευτεί με τα χρόνια είναι ακόμα εκεί, προσθέτοντας χαρακτήρα σε αυτό το θηρίο φορτίο.

Το Chevy Stepside του Jimmie Johnson είναι όμορφο εσωτερικά

Όταν ρωτήθηκε για το πλυμένο Chevy Stepisde του, ο Jimmie Johnson είπε: "Φαίνεται παλιό, αλλά είναι πολύ άνετο στην οδήγηση." Του αρέσει τόσο πολύ να οδηγεί τον σκουριασμένο κουβά που έχει παραδεχτεί μάλιστα ότι είναι το αγαπημένο του αυτοκίνητο του προαστιακού.

Από έξω, το φορτηγό φαίνεται σαν να καταρρέει. Πολλά από τα χρώματα έχουν ξεφλουδίσει και σκουριάσει. Προκαλέστε τον Johnson σε έναν αγώνα, ωστόσο, και θα πάρετε ένα δύσκολο μάθημα. Κάτω από το καπό του αγαπημένου του αυτοκινήτου, τοποθέτησε έναν κινητήρα Corvette.

Για τον Clint Boyer, το παλιό δεν φεύγει ποτέ από τη μόδα.

Το Chevy Sedan του 1934 δεν είναι το επιβατικό αυτοκίνητο του Clint Boyer, αλλά είναι ένα από τα αγαπημένα του. «Το οδηγώ κάθε ευκαιρία που έχω. Είναι πολύ διασκεδαστικό να οδηγείς αυτό το αυτοκίνητο», είπε. Όταν πρόκειται για τον Boyer, το παλιό γίνεται ξανά πραγματικά νέο.

Σε αντίθεση με τα άλλα αυτοκίνητα αυτής της λίστας, δεν έχουμε ιδέα πόση δουλειά έχει κάνει ο Boyer κάτω από το καπό του σεντάν του. Αν είναι αληθινός θαυμαστής του vintage, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα αυτό το αυτοκίνητο να έχει ακόμα αυθεντικά ανταλλακτικά!

Η Danica Patrick δεν είχε αυτοκίνητο όταν έτρεχε

Κατά τη διάρκεια της καριέρας της Danica Patrick, δύο πράγματα ήταν ξεκάθαρα. Πρώτον, έτρεξε με περισσότερο ενθουσιασμό από τους άντρες ανταγωνιστές της. Δεύτερον, δεν είχε αυτοκίνητο. Της ήταν πάντα πιο εύκολο να καβαλήσει αυτό που της πρόσφερε η Ford.

Το πιο διάσημο αυτοκίνητο που οδηγούσε ήταν το Ford Expedition. Το ασυνήθιστο SUV ήταν το τέλειο όχημα για να την πάει στην πίστα. Όταν ήταν εκεί, έκανε πάντα μια παράσταση και ήταν γνωστή ως μια από τις πιο ανταγωνιστικές οδηγούς του NASCAR.

Το τέλειο οικογενειακό βαν του Ryan Newman

Ο Ryan Newman δεν περίμενε να πάρει ένα Chevy Parkwood Wagon του 1960 όταν εμφανίστηκε σε μια δημοπρασία με τα παιδιά του μια μέρα. Οι μικροί ράτσοι άρχισαν να παίζουν στο αυτοκίνητο και ήξερε ότι έτσι έπρεπε να είναι.

Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε το τέλειο οικογενειακό όχημα για τον Newman και τα παιδιά του. Τα παίρνει τακτικά για να βάλει παγωτό μέσα. Έχει αποδειχθεί ότι είναι πολύ πιο αξιόπιστο από ό,τι φαίνεται, ακόμα κι αν δεν είναι τόσο όμορφο όσο το αγωνιστικό του Camaro.

Ο Ντάνιελ Σουάρες λατρεύει το ζωύφιο του

Δεν είναι το μόνο αυτοκίνητο Daniel Suarez που θα δείτε σε αυτή τη λίστα, αλλά είναι το παλαιότερο. Είναι επίσης το αυτοκίνητο που σημαίνει τα περισσότερα για αυτόν. Όταν ο Suarez έκανε το ταξίδι από το Μεξικό στις Ηνωμένες Πολιτείες, οδηγούσε το Volkswagen Beetle του.

Σύμφωνα με τον Suarez, το αυτοκίνητο κόντεψε να χαλάσει αρκετές φορές, αλλά δεν σταμάτησε ποτέ. Από τότε που έγινε αστέρι του NASCAR, έχει διορθώσει το θαυμαστό σφάλμα του με την ίδια αγάπη που έκανε πριν από χρόνια.

Αλλά αυτό δεν είναι το αυτοκίνητο που οδηγεί στην πόλη.

Ο Dale Earnhardt Jr λατρεύει την Camaro του

Ο οδηγός αγώνων τρίτης γενιάς Dale Earnhardt Jr. είναι γνωστός για τη συλλογή αυτοκινήτων του. Ωστόσο, έχει μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά του για την Camaro της δεκαετίας του 1960.

Η αγάπη του για το μοντέλο πηγαίνει πίσω στον πατέρα του, ο οποίος κατασκεύασε ένα από αυτά τα μηχανήματα μαζί με τον πατέρα του ως παιδί. Ο Dale συνεχίζει να τιμά την παράδοση να έχει μια Camaro στην οικογένεια και απολαμβάνει να οδηγεί το δικό του μοντέλο του 1967. Καλή τύχη να τον πιάσεις!

Kyle Busch - Toyota Loyalist

Αν δείτε ποτέ τον Kyle Busch να οδηγεί αυτοκίνητο που δεν ανήκει στην Toyota, υπάρχει 100% πιθανότητα να μην είναι αυτός. Ο Μπους είναι αφοσιωμένος στην εταιρεία και λατρεύει ιδιαίτερα το Camry.

Με τον Joe Gibbs Racing, ο Busch οδηγεί το Camry στη νίκη κάθε Σαββατοκύριακο. Και όταν φεύγει από τον αυτοκινητόδρομο το βράδυ για να επιστρέψει στο σπίτι, μπαίνει σε ένα άλλο Camry, το Camry των προαστίων του. Όταν χρειάζεται πραγματικά να ενισχύσει τα παιχνίδια του με το αυτοκίνητο, ο Μπους έχει επίσης ένα Lexus LFA κατασκευασμένο από την Toyota.

Ο Joey Logano δεν κερδίζει θαυμαστές με το Thunderbird του

Στην αλλαγή του αιώνα, τα vintage αυτοκίνητα ήταν στη μόδα. Η Ford εκμεταλλεύτηκε τη δημοτικότητα και επανέφερε το Thunderbird στον κόσμο. Ο Joey Logano έχει γίνει μεγάλος θαυμαστής του παλιού-ξανά-νέου look. Άλλοι χρήστες δεν το έκαναν.

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο ο Logano αγαπά το Thunderbird του είναι επειδή έκανε πρόταση γάμου στη γυναίκα του σε αυτό, οπότε πρέπει να είναι καλή τύχη. Σίγουρα θα ήταν η σωστή επιλογή για αυτόν να εμφανιστεί στο Daytona 500!

Ο Dale Earnhardt Jr. έχει το Chevy S10 του από το 1988

Ένα άλλο αυτοκίνητο που δεν φαίνεται όμορφο, αλλά έχει πολλή συναισθηματική αξία είναι το Chevy S10 του Dale Earnhardt Jr. Αγόρασε αυτό το φορτηγό το 1988 επειδή ήταν το ίδιο φορτηγό που είχε η οικογένειά του όταν ήταν μικρός.

Από τότε που αγόρασε το beater, ο Earnhardt Jr. το έχει αποκαταστήσει πλήρως ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο φορτηγό της παιδικής του ηλικίας. Υποθέτουμε ότι αναβάθμισε μερικά εξαρτήματα, όπως τον κινητήρα και άλλα κρίσιμα για την απόδοση πράγματα.

Ο Τζίμι Τζόνσον εξοικονομεί βενζίνη στο Chevy Volt του

Μην μιλάτε άσχημα για το Chevy Volt μπροστά στον Jimmie Johnson. Είναι κάτοχος ενός από αυτά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα λατρεύει: «Είναι υπέροχο αυτοκίνητο στην οδήγηση και χρησιμοποιεί την καλύτερη εναλλακτική πηγή ενέργειας».

Η αγάπη του Τζόνσον για τον Τσέβυ ξεπερνά το Volt. Οδηγεί ένα Chevy ενώ αγωνίζεται και έχει γίνει ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς στο άθλημα. Η εταιρεία αυτοκινήτων συμπεριφέρθηκε πολύ καλά στον Johnson, οπότε γιατί να μην τον ανταμείψετε με εκπληκτική αφοσίωση στη μάρκα;

Ο Daniel Suarez κυκλοφορεί στην πόλη με ένα Camry

Όταν χρειάζεται να κάνει δουλειές ή να βγει στην πίστα την ημέρα του αγώνα, ο Daniel Suarez δεν μπαίνει πίσω από το τιμόνι του Beetle του. Μπαίνει στο τιμόνι του Toyota Camry του και φεύγει για το «γραφείο».

Το Camry είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα στο δρόμο και δεν έχει καμία σχέση με το αυτοκίνητο που οδηγεί ο Suarez την ημέρα του αγώνα. Αυτή τη μέρα, μπαίνει στη Ford Mustang του και αρχίζει να γυρίζει τον κινητήρα, προετοιμάζοντας να τα κερδίσει όλα για την Stewart-Haas Racing.

Η Bubba Wallace είναι παντού στο Ford F-150 της

Είναι λογικό ότι ο Bubba Wallace οδηγεί ένα φορτηγό όταν δεν τρέχει γύρω από την πίστα με το Chevy που χρηματοδοτείται από την ομάδα του. Πριν ενταχθεί στην ελίτ της NASCAR, συμμετείχε στη σειρά Xfinity Truck Series.

Στον ελεύθερο χρόνο του, εξακολουθεί να οδηγεί ένα Ford F-150 και μπορεί να το πάει παντού. Μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο όσο αυτό που έτρεξε, αλλά εξίσου αξιόπιστο και ανθεκτικό. Ωστόσο, όταν είμαστε πίσω από το τιμόνι ενός Chevy, δεν μπορούμε παρά να αναρωτηθούμε αν το Silverado θα μπορούσε να είναι στο μέλλον του.

Chase Elliot - Silverado Man

Αφού έγραψε ιστορία με το να έγινε ο πρώτος πρωτάρης που κέρδισε ένα πρωτάθλημα National Series, ο Chase Elliot δεν ξόδεψε χρήματα σε ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Αντίθετα, αγόρασε ένα Chevy Silverado του 2015 και δεν έχει κοιτάξει πίσω.

Το Silverado του Elliot μπορεί να μην είναι φανταχτερό, αλλά είναι αξιόπιστο. Είναι επίσης ιδανικό για κάθε περιπέτεια που ο Elliot θέλει να συνεχίσει. Ίσως μια μέρα ο Bubba Wallace να ρωτήσει τον Elliot τι πιστεύει για το Silverado του όταν αρχίσει να σκέφτεται να αγοράσει το δικό του.