Τα περισσότερα και τα λιγότερο ακριβά αυτοκίνητα προς συντήρηση
Τα πολυτελή αυτοκίνητα όπως τα BMW είναι τα πιο ακριβά, ενώ τα Toyota είναι τα πιο οικονομικά. Το στυλ οδήγησης επηρεάζει επίσης το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου.
Το πιο πολύτιμο πράγμα που έχουν οι περισσότεροι Αμερικανοί μετά το σπίτι είναι το αυτοκίνητό τους. Κατά μέσο όρο, οι Αμερικανοί ξοδεύουν το 5% του εισοδήματός τους για την αγορά αυτοκινήτου. Ένα άλλο 5% προορίζεται για δαπάνες συνεχούς συντήρησης και ασφάλισης.
Αλλά δεν κοστίζει κάθε μηχανή το ίδιο για να συνεχίσει να λειτουργεί. Και διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικούς κινδύνους ξαφνικής ακινητοποίησης των οδηγών.
Στην AvtoTachki διαθέτουμε ένα τεράστιο σύνολο δεδομένων με τις μάρκες και τα μοντέλα των οχημάτων που έχουμε επισκευάσει, καθώς και τους τύπους σέρβις που εκτελούνται. Αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε τα δεδομένα μας για να κατανοήσουμε ποια αυτοκίνητα χαλούν περισσότερο και έχουν το υψηλότερο κόστος συντήρησης. Εξετάσαμε επίσης ποιοι τύποι συντήρησης είναι πιο συνηθισμένοι για ορισμένα οχήματα.
Αρχικά, εξετάσαμε ποιες μεγάλες μάρκες κοστίζουν περισσότερο τα πρώτα 10 χρόνια ζωής ενός αυτοκινήτου. Ομαδοποιήσαμε όλα τα μοντέλα όλων των ετών μοντέλου ανά επωνυμία για να υπολογίσουμε τη διάμεση αξία επωνυμίας τους. Για να υπολογίσουμε το ετήσιο κόστος συντήρησης, βρήκαμε το ποσό που δαπανάται για κάθε δύο αλλαγές λαδιών (επειδή μια αλλαγή λαδιού γίνεται συνήθως κάθε έξι μήνες).
| Ποιες μάρκες αυτοκινήτων κοστίζουν περισσότερο η συντήρηση; | ||
|---|---|---|
| Με βάση τις εκτιμήσεις συνολικής συντήρησης οχημάτων 10 ετών | ||
| Βαθμός | Μάρκα μηχανής | Τιμή |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Κρόνος | $12,400 |
| 7 | Ερμής | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Υπεκφυγή | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | πέρασμα | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Τζίπ | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | μίνι | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Απόγονος | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
Οι γερμανικές εισαγωγές πολυτελείας όπως η BMW και η Mercedes-Benz, μαζί με την εγχώρια μάρκα πολυτελείας Cadillac, είναι οι πιο ακριβές. Η Toyota κοστίζει περίπου 10,000 δολάρια λιγότερο σε 10 χρόνια, μόνο από άποψη συντήρησης.
Η Toyota είναι μακράν ο πιο οικονομικός κατασκευαστής. Η Scion και η Lexus, η δεύτερη και η τρίτη φθηνότερη μάρκα, είναι θυγατρικές της Toyota. Μαζί και τα τρία είναι 10% κάτω από το μέσο κόστος.
Οι περισσότερες εγχώριες μάρκες όπως η Ford και η Dodge βρίσκονται στη μέση.
Ενώ τα πολυτελή αυτοκίνητα απαιτούν την πιο ακριβή συντήρηση, πολλά οικονομικά αυτοκίνητα κατατάσσονται σχετικά ψηλά. Η Kia, η βασική μάρκα, εκπλήσσει με 1.3 φορές το μέσο κόστος συντήρησης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι τιμές των αυτοκόλλητων δεν αντιπροσωπεύουν κόστος συντήρησης.
Η γνώση του σχετικού κόστους συντήρησης διαφορετικών εμπορικών σημάτων μπορεί να είναι ενημερωτική, αλλά είναι επίσης σημαντικό να λάβετε υπόψη πώς αλλάζει η αξία ενός αυτοκινήτου με την ηλικία. Αυτό το γράφημα δείχνει το μέσο ετήσιο κόστος συντήρησης για όλες τις επωνυμίες.
Το κόστος συντήρησης αυξάνεται καθώς γερνάει το αυτοκίνητο. Παρατηρείται μια σταθερή, σταθερή αύξηση του κόστους των 150 $ ετησίως από τα έτη 1 έως 10. Μετά από αυτό, υπάρχει ένα ευδιάκριτο άλμα μεταξύ 11 και 12 ετών. Μετά από 13 χρόνια κοστίζει περίπου 2,000 $ ετησίως. Αυτό οφείλεται πιθανώς στο γεγονός ότι οι άνθρωποι εγκαταλείπουν τα αυτοκίνητά τους εάν το κόστος συντήρησης υπερβαίνει την αξία τους.
Ακόμη και μέσα στις μάρκες, δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα ίδια. Πώς συγκρίνονται άμεσα συγκεκριμένα μοντέλα μεταξύ τους; Ερευνήσαμε βαθύτερα διαιρώντας όλα τα αυτοκίνητα ανά μοντέλο για να εξετάσουμε το κόστος συντήρησης 10 ετών.
| Ποια μοντέλα αυτοκινήτων κοστίζουν περισσότερο η συντήρηση; | ||
|---|---|---|
| Με βάση το συνολικό κόστος συντήρησης του οχήματος για 10 χρόνια | ||
| Βαθμός | Μάρκα μηχανής | Τιμή |
| 1 | Chrysler Sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan Murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | αποφεύγω το μεγάλο τροχόσπιτο | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru Forester | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | 300 Chrysler | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda Pilot | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Όλα τα κορυφαία 20 πιο ακριβά μοντέλα αυτοκινήτων όσον αφορά το κόστος συντήρησης απαιτούν τουλάχιστον 11,000 $ σε συντήρηση για 10 χρόνια. Αυτές οι εκτιμήσεις περιλαμβάνουν ακριβά εφάπαξ κόστη, όπως επισκευές μετάδοσης, τα οποία παραμορφώνουν τον μέσο όρο.
Σύμφωνα με τα δεδομένα μας, το Chrysler Sebring είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο για συντήρηση, κάτι που είναι πιθανότατα ένας από τους λόγους που η Chrysler το επανασχεδίασε το 2010. Τα μοντέλα πλήρους μεγέθους (όπως το Audi A328 Quattro) είναι επίσης αρκετά ακριβά.
Τώρα ξέρουμε ποια αυτοκίνητα είναι λεφτά. Ποια οχήματα λοιπόν είναι η οικονομική και αξιόπιστη επιλογή;
| Ποια μοντέλα αυτοκινήτων έχουν το χαμηλότερο κόστος συντήρησης; | ||
|---|---|---|
| Με βάση το συνολικό κόστος συντήρησης του οχήματος για 10 χρόνια | ||
| Βαθμός | Μάρκα μηχανής | Τιμή |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Toyota tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia Optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Ford σύντηξη | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
Η Toyota και άλλες ασιατικές εισαγωγές είναι τα φθηνότερα αυτοκίνητα για συντήρηση και το Prius ανταποκρίνεται στη διάσημη φήμη του για αξιοπιστία. Μαζί με πολλά μοντέλα Toyota, τα Kia Soul και Honda Fit κατέχουν το προβάδισμα χαμηλού κόστους του Prius. Τα Tacoma και Highlander της Toyota βρίσκονται επίσης στη λίστα των χαμηλών αυτοκινήτων, αν και στη λίστα κυριαρχούν τα συμπαγή και μεσαίου μεγέθους σεντάν. Η Toyota αποφεύγει εντελώς τη λίστα με τα πιο ακριβά μοντέλα.
Τι ακριβώς κάνει λοιπόν ορισμένες μάρκες πιο ακριβές από άλλες; Ορισμένες μάρκες έχουν μεγαλύτερη συχνότητα προγραμματισμένης συντήρησης. Αλλά μερικά αυτοκίνητα τείνουν να έχουν τα ίδια προβλήματα ξανά και ξανά.
Εξετάσαμε ποιες μάρκες έχουν απαιτήσεις συντήρησης που εμφανίζονται ασυνήθιστα συχνά για τη συγκεκριμένη μάρκα. Για κάθε μάρκα και έκδοση, συγκρίναμε τη συχνότητα με τον μέσο όρο όλων των οχημάτων που εξυπηρετήσαμε.
| Ασυνήθιστα κοινά προβλήματα αυτοκινήτου | ||
|---|---|---|
| Με βάση ζητήματα που βρέθηκαν από την AvtoTachki και σύγκριση με ένα μέσο αυτοκίνητο. | ||
| Μάρκα μηχανής | Απελευθέρωση αυτοκινήτου | Συχνότητα απελευθέρωσης |
| Ερμής | Αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου | 28x |
| Chrysler | Αντικατάσταση βαλβίδας EGR/EGR | 24x |
| Infiniti | Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου | 21x |
| Cadillac | αντικατάσταση φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής | 19x |
| jaguar | Το Check Engine Light είναι υπό εξέταση | 19x |
| Pontiac | αντικατάσταση φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής | 19x |
| Υπεκφυγή | Αντικατάσταση βαλβίδας EGR/EGR | 19x |
| Πλύμουθ | Η επιθεώρηση δεν ξεκινά | 19x |
| Honda | Ρύθμιση διάκενου βαλβίδας | 18x |
| BMW | Αντικατάσταση ηλεκτρικού παραθύρου | 18x |
| πέρασμα | Αντικατάσταση εύκαμπτου σωλήνα βαλβίδας PCV | 18x |
| BMW | Αντικατάσταση του κυλίνδρου τάνυσης | 18x |
| Chrysler | Έλεγχος υπερθέρμανσης | 17x |
| Κρόνος | Αντικατάσταση ρουλεμάν τροχού | 17x |
| Oldsmobile | Η επιθεώρηση δεν ξεκινά | 17x |
| Mitsubishi | Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού | 17x |
| BMW | Αντικατάσταση του εντατήρα ιμάντα μετάδοσης κίνησης | 16x |
| Chrysler | Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου | 16x |
| jaguar | Service Battery | 16x |
| Cadillac | Διαρροή ψυκτικού | 16x |
| Τζίπ | Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα | 15x |
| Chrysler | Αντικατάσταση βάσης κινητήρα | 15x |
| Mercedes-Benz | Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου | 15x |
Η Mercury είναι η μάρκα που υποφέρει χρόνια περισσότερο από την έλλειψη σχεδιασμού. Σε αυτήν την περίπτωση, τα οχήματα της Mercury είχαν τις περισσότερες φορές προβλήματα με την αντλία καυσίμου (η Mercury σταμάτησε από τη μητρική εταιρεία Ford το 2011).
Μπορούμε να δούμε ότι ορισμένα ζητήματα μετακινούνται από μάρκα σε μάρκα στον ίδιο κατασκευαστή. Για παράδειγμα, η Dodge και η Chrysler, που αποτελούν μέρος του ομίλου Fiat Chrysler Automobiles (FCA), δεν φαίνεται να μπορούν να κάνουν τις βαλβίδες ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) να λειτουργήσουν σωστά. Το EGR τους πρέπει να οριστεί σε περίπου 20 φορές τον εθνικό μέσο όρο.
Αλλά υπάρχει ένα θέμα που ανησυχεί τους πελάτες περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο: ποια αυτοκίνητα δεν θα ξεκινήσουν; Απαντάμε σε αυτήν την ερώτηση στον παρακάτω πίνακα, ο οποίος περιορίζει τη σύγκριση σε οχήματα ηλικίας άνω των 10 ετών.
| Οι μάρκες αυτοκινήτων πιθανότατα δεν θα ξεκινήσουν | ||
|---|---|---|
| Σύμφωνα με την υπηρεσία AvtoTachki και σε σύγκριση με το μέσο μοντέλο | ||
| Βαθμός | Μάρκα μηχανής | Συχνότητα Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει |
| 1 | βομβητής | 9x |
| 2 | Ερμής | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Κρόνος | 5x |
| 5 | Υπεκφυγή | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Τζίπ | 3x |
| 15 | πέρασμα | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Απόγονος | 2x |
| 20 | Λίνκολν | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Αν και αυτό μπορεί να αντανακλά την επιμέλεια ορισμένων ιδιοκτητών, και όχι μόνο την ποιότητα κατασκευής των αυτοκινήτων, τα αποτελέσματα αυτής της λίστας είναι αρκετά πειστικά: τρεις από τις πέντε κορυφαίες μάρκες έχουν καταργηθεί τα τελευταία χρόνια.
Εκτός από τις μάρκες που δεν λειτουργούν πλέον, αυτή η λίστα περιλαμβάνει την κατηγορία premium (όπως Mercedes-Benz, Land Rover και BMW). Αξιοσημείωτη είναι η απουσία πολλών εμπορικών σημάτων από τη λίστα με τις λιγότερο ακριβές: Toyota, Honda και Hyundai.
Αλλά η μάρκα δεν αποκαλύπτει τα πάντα για το αυτοκίνητο. Εμβαθύναμε σε συγκεκριμένα μοντέλα που δεν κυκλοφορούν με την υψηλότερη συχνότητα.
| Τα μοντέλα αυτοκινήτων πιθανότατα δεν θα ξεκινήσουν | ||
|---|---|---|
| Σύμφωνα με την υπηρεσία AvtoTachki και σε σύγκριση με το μέσο μοντέλο | ||
| Βαθμός | Μοντέλο αυτοκινήτου | Συχνότητα Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge τροχόσπιτο | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer H3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler Sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Έκλειψη Mitsubishi | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet Aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge Caliber | 6x |
| 24 | Nissan pathfinder | 6x |
| 25 | Κρόνος Ίων | 6x |
Τα χειρότερα αυτοκίνητα δεν ξεκινούσαν 26 φορές πιο συχνά από το μέσο όρο, κάτι που μπορεί να εξηγήσει γιατί μερικά από αυτά τα μοντέλα πήραν το τσεκούρι: τα Hyundai Tiburon, Hummer H3 και Chrysler Sebring (όλα στο top 10) διακόπηκαν. Μερικά μοντέλα premium μπαίνουν επίσης στη λίστα με τα άδοξα, συμπεριλαμβανομένων των BMW και πολλών μοντέλων Mercedes-Benz.
Για όσο καιρό υπήρχαν αυτοκίνητα, οι Αμερικανοί διαφωνούσαν για την ιδιοκτησία αυτοκινήτου καθώς και για το κόστος και την αξιοπιστία. Τα δεδομένα δείχνουν ποιες εταιρείες ανταποκρίνονται στη φήμη τους για αξιοπιστία (Toyota), ποιες μάρκες θυσιάζουν την αξιοπιστία για το κύρος (BMW και Mercedes-Benz) και ποια μοντέλα αξίζουν να διακοπούν (Hummer 3).
Ωστόσο, η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι πολύ μεγαλύτερη από το μέσο κόστος. Παράγοντες όπως το πόσο καλά συντηρείται ένα αυτοκίνητο, πόσο συχνά οδηγείται, πού οδηγείται και πώς οδηγείται επηρεάζουν το κόστος συντήρησης. Τα χιλιόμετρα σας μπορεί να διαφέρουν.
