Αποτυχία? Η Toyota δεν θα αναζητήσει αξιολόγηση ασφάλειας για το 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport ή οποιοδήποτε μελλοντικό μοντέλο GR Performance.

Το GR Sport διαθέτει μια μοναδική ρύθμιση ανάρτησης που το ξεχωρίζει από άλλες εκδόσεις LandCruiser 300 Series.

Η Toyota Australia λέει ότι δεν σκοπεύει να προσφέρει την παραλλαγή GR Sport της σειράς LandCruiser 300 για δοκιμές ασφάλειας σύγκρουσης λόγω των αναμενόμενων χαμηλών όγκων.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) απένειμε στο SUV που κυκλοφόρησε πρόσφατα τη σειρά LandCruiser 300 τη μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων.

Η βαθμολογία ισχύει για όλες τις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των GX, GXL, VX, Sahara και Sahara ZX, αλλά δεν ισχύει για το GR Sport, το οποίο δεν θα αξιολογηθεί.

Η ANCAP λέει ότι οι δοκιμές "διενεργούνται σε μια παραλλαγή του βασικού μοντέλου και οι κατασκευαστές μπορούν να υποβάλουν αίτηση για επέκταση της βαθμολογίας σε άλλες παραλλαγές, παρέχοντας στην ANCAP τις απαραίτητες τεχνικές πληροφορίες προς εξέταση".

Cars Guide κατανοεί ότι η Toyota δεν έχει παράσχει πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το GR Sport για τις δοκιμές ANCAP.

Σε δήλωση κατασκευαστή, η Toyota λέει ότι δεν θα αναζητήσει αξιολογήσεις ANCAP για το LandCruiser 300 GR Sport ή οποιοδήποτε μοντέλο ή παραλλαγή που εμπίπτει στην υπο-μάρκα GR.

«Η κατηγορία LandCruiser GR Sport δεν βαθμολογήθηκε ως μέρος της αξιολόγησης ANCAP αυτού του μοντέλου, ωστόσο το GR Sport έχει το ίδιο ή υψηλότερο επίπεδο επιδόσεων ασφάλειας με άλλες εκδόσεις LC300 με πέντε αστέρια», είπε ο εκπρόσωπος.

«Η Toyota Australia δεν σκοπεύει να επιδιώξει μια αξιολόγηση για μοντέλα υπο-μάρκας GR, συμπεριλαμβανομένου του GR Sport, λόγω της εξειδικευμένης αγοράς και των χαμηλών ποσοτήτων».

Το LandCruiser 300 Series είναι το πρώτο νέο μοντέλο που υποβάλλεται σε δοκιμές πρόσκρουσης ANCAP το 2022.

Τα μοντέλα που εμπίπτουν στο σήμα GR είναι ολοκληρωμένα μοντέλα ή παραλλαγές όπως το hot hatchback GR Yaris και τα σπορ αυτοκίνητα GR86 και GR Supra. Το GR Sport αναφέρεται σε παραλλαγές με σπορ στυλ και πιθανώς κάποιες μηχανικές τροποποιήσεις.

Το 86 έχει βαθμολογία πέντε αστέρων ANCAP, που απονεμήθηκε το 2012. Φέτος θα αντικατασταθεί από μια νέα έκδοση με πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Το Supra δεν έχει βαθμολογία ANCAP.

Ενώ το Yaris έχει βαθμολογία πέντε αστέρων, το GR Yaris, το οποίο διαθέτει σημαντικές μηχανικές τροποποιήσεις σε σχέση με την κανονική έκδοση, δεν έχει βαθμολογία. Το μόνο άλλο μοντέλο GR/GR Sport στη γκάμα της Toyota με βαθμολογία πέντε αστέρων είναι η έκδοση GR Sport του μικρού SUV C-HR. Η προεπιλεγμένη βαθμολογία καθώς η παραλλαγή κυκλοφόρησε μετά από δοκιμή σύγκρουσης. 

Με 137,790 $ πριν από το κόστος δρόμου, το GR Sport είναι η δεύτερη πιο ακριβή κατηγορία μοντέλου πίσω από το Sahara ZX (138,790 $).

Οι βασικές μηχανικές διαφορές μεταξύ του GR Sport και άλλων εκδόσεων περιλαμβάνουν το κλείδωμα των εμπρός και πίσω διαφορικών και το αποκλειστικό ηλεκτρονικό σύστημα δυναμικής ανάρτησης Kinetic (e-KDSS) - η μόνη παραλλαγή LandCruiser που προσφέρεται με αυτό το σύστημα.

Αυτό το σύστημα μπορεί να κλειδώσει και να ξεκλειδώσει τις αντιστρεπτικές ράβδους και, σε συνδυασμό με τους προσαρμοστικούς αποσβεστήρες, παρέχει μεγαλύτερη άρθρωση των τροχών.