Ο μετρητής έχει αφαιρεθεί. Πώς να μάθετε τα πραγματικά χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου;

Τα χιλιόμετρα μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι συνήθως η τρίτη πληροφορία μετά την τιμή και το έτος που θέλει να μάθει ένας πιθανός αγοραστής. Πώς να μάθετε ποια είναι η πραγματική ένδειξη του μετρητή;

Η λεγόμενη αντιαπόσυρση είναι μια πρακτική γνωστή από τις αρχές της δεκαετίας του '90, δηλαδή από τη μαζική εισροή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από τη Δύση στην Πολωνία. Εκείνες τις μέρες, η κατάσχεση ενός αναλογικού μετρητή από απατεώνες ήταν, με σπάνιες εξαιρέσεις, μια απλή πράξη. Με τη σειρά του, ήταν σχεδόν αδύνατο για τους πιθανούς αγοραστές να εντοπίσουν αυτό το γεγονός.

Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συμβουλεύουν να κρίνουμε τη χιλιομετρική απόσταση ενός αυτοκινήτου από τον βαθμό φθοράς τέτοιων στοιχείων όπως το τιμόνι, τα πεντάλ, τα καθίσματα, οι ταπετσαρίες, οι λαβές παραθύρων. Εάν το οδόμετρο έδειχνε ότι το αυτοκίνητο είχε σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα και τα παραπάνω αντικείμενα ήταν κακώς φθαρμένα, υπήρχε μεγάλη πιθανότητα το αυτοκίνητο να είχε ρύθμιση χιλιομετρητή. Επί του παρόντος, εξακολουθεί να ισχύει ο κανόνας για την προσοχή στην κατάσταση του τιμονιού, των καθισμάτων και της ταπετσαρίας. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλες μέθοδοι για τον έλεγχο των πραγματικών χιλιομέτρων ενός αυτοκινήτου.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε έναν από τους ιστότοπους όπου, μετά την εισαγωγή του VIN, θα εμφανιστεί το ιστορικό του αυτοκινήτου. Ένας τέτοιος ιστότοπος διαχειρίζεται, μεταξύ άλλων, το Κεντρικό Μητρώο Οχημάτων (https://historiapojazd.gov.pl), από όπου μπορεί να γίνει λήψη του ιστορικού του οχήματος. Τα δεδομένα για αυτήν την αναφορά προέρχονται από σταθμούς ελέγχου και εισάγονται κατά τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο του οχήματος. Υποδεικνύουν επίσης τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου, αλλά μόνο με βάση αυτά που βλέπει ο διαγνωστικός στο οδόμετρο.

Επομένως, δεν είναι σιδερένια απόδειξη της πραγματικής χιλιομετρικής απόστασης του αυτοκινήτου. Επιπλέον, η έκθεση περιλαμβάνει αυτοκίνητα ταξινομημένα μόνο στην Πολωνία. Εάν το όχημα μόλις έφτασε από το εξωτερικό, δεν θα βρούμε τίποτα σχετικά σε αυτή τη σελίδα. Ωστόσο, παρέχει κάποια λογική στους πιθανούς αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εγχώριας κυκλοφορίας. Εάν τα δεδομένα του μετρητή δεν ταιριάζουν με αυτά που αναγράφονται στη σελίδα CEP, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο μετρητής να έχει ανακληθεί.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Πιάτα. Οδηγοί που περιμένουν επανάσταση;

Σπιτικοί τρόποι χειμερινής οδήγησης

Αξιόπιστο μωρό για λίγα χρήματα

Ηλεκτρονικά Έγγραφα

 Δεδομένου ότι όλο και περισσότερα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα εξαρτήματα έχουν εγκατασταθεί στα οχήματα, η δυνατότητα τεκμηρίωσης της πραγματικής χιλιομετρικής απόστασης ενός οχήματος έχει αυξηθεί. Ωστόσο, αυτό απαιτεί ειδικό εξοπλισμό. Απαιτούνται επίσης ηλεκτρονικά για την επαναφορά του μετρητή, αλλά η ίδια η διαδικασία είναι σχετικά απλή στα περισσότερα μοντέλα. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα φορητό υπολογιστή με το κατάλληλο λογισμικό και μπορείτε να επαναφέρετε τον μετρητή σε λίγα λεπτά.

Ωστόσο, μια μεγάλη ποσότητα ηλεκτρονικών στο αυτοκίνητο επιτρέπει την ανάγνωση δεδομένων από άλλα εξαρτήματα, έτσι ώστε το ιστορικό του αυτοκινήτου να μπορεί να προσδιοριστεί με μεγάλη πιθανότητα. Για παράδειγμα, μπορείτε να διαβάσετε δεδομένα από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Περιέχουν πληροφορίες όπως αλλαγή λαδιού ή σύνδεση διαγνωστικών εργαλείων και σε ορισμένα μοντέλα, οι οδηγοί περιλαμβάνουν αντίγραφο των χιλιομέτρων του οχήματος. Οι ελεγκτές μετάδοσης μπορεί να περιέχουν παρόμοια δεδομένα.

Το ιστορικό του οχήματος μπορεί επίσης να διαβαστεί από ορισμένες συσκευές ήχου. Η μνήμη τους αποθηκεύει επίσης δεδομένα σφαλμάτων (π.χ. εμπλοκή CD, πιο σοβαρές ζημιές), τα οποία συνδυάζονται με δεδομένα χιλιομετρικής απόστασης. Τα χιλιόμετρα, αν και είναι κατά μέσο όρο, μπορούν επίσης να προσδιοριστούν από τον ελεγκτή του κύριου κυλίνδρου. Σύμφωνα με τους ειδικούς, κατά μέσο όρο, υπάρχουν δύο φρένα ανά χιλιόμετρο. Επομένως, εάν τα δεδομένα δείχνουν ότι υπήρχαν 500 από αυτές τις αναστολές, τότε μετά τη διαίρεση με δύο, βγαίνει 250 XNUMX. χλμ. Φυσικά, αυτή δεν είναι μια αξιόπιστη μέθοδος, αλλά εάν το αποτέλεσμα διαφέρει σημαντικά από την κυματομορφή που φαίνεται στον αριθμητή, αυτό θα πρέπει να δώσει λίγη τροφή για σκέψη.