Η SEAT στοχεύει στην παραγωγή ανταλλακτικών αυτοκινήτων από φλοιούς ρυζιού και ξεκινά τις δοκιμές της με το León.

Το πλεονέκτημα των προϊόντων που παρασκευάζονται με αυτή τη μέθοδο είναι ότι είναι πιο ελαφριά και χρησιμοποιούν φλοιούς ρυζιού που πετιούνται κάθε χρόνο σε όλο τον κόσμο.

Η διατήρηση της φύσης σε ισορροπία και η όσο το δυνατόν λιγότερο ρύπανση του περιβάλλοντος είναι καθήκον όλων, επομένως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εντάσσονται σε αυτήν την τάση υπέρ την προστασία του περιβάλλοντος χρήση φιλικών προς το περιβάλλον υλικών στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων των νέων μοντέλων της.

Ένα παράδειγμα αυτού είναι ο , ο οποίος χρησιμοποίησε ανακυκλωμένο φελλό στο εσωτερικό του σπιτιού του. Mazda MX-30. ή πέρασμα, που χρησιμοποιούσαν ανακυκλωμένα πλαστικά μπουκάλια για τα εξαρτήματά τους. ρε Jaguar Land Rover, ο οποίος χρησιμοποίησε ίνες ευκαλύπτου για να φτιάξει τα μοντέλα του.

Τωρα ειναι η σειρα σου ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ, ο οποίος πρότεινε να συμμετάσχει στη διατήρηση του περιβάλλοντος πραγματοποιώντας μια πιλοτική δοκιμή για την παραγωγή ανταλλακτικών αυτοκινήτων από φλοιούς ρυζιού.

Σύμφωνα με το Motorpasión, προς το παρόν, στόχος είναι να μειωθεί η παραγωγή πλαστικών προϊόντων και προϊόντων πετρελαίου.

Το έργο αποτελείται από έρευνα και χρήση Ορυσίτης, στις επενδύσεις των αυτοκινήτων τους. Ο ορυζίτης είναι μια μέθοδος που επιτρέπει την ενσωμάτωση φλοιών ρυζιού σε όλους τους τύπους θερμοπλαστικών ενώσεων. Έτσι, η SEAT σκοπεύει να χρησιμοποιήσει 800 εκατομμύρια τόνους φλοιούς ρυζιού που απορρίπτονται ετησίως στον κόσμο μετά τη συγκομιδή.

«Στον θάλαμο ρυζιού Montsia, ο οποίος παράγει 60.000 έως 12.000 τόνους ρυζιού ετησίως, αναζητήσαμε μια εναλλακτική λύση για να χρησιμοποιήσουμε ολόκληρη την ποσότητα καμένου φλοιού, περίπου τόνους, και να τον μετατρέψουμε σε Oryzite», εξηγεί ο Διευθύνων Σύμβουλος της Oryzite. Iban Gandukse.

Ένα από τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι ότι σας επιτρέπει να δημιουργείτε ελαφρύτερα προϊόντα, όπως αποδεικνύεται από την πίσω πόρτα, το διπλό δάπεδο του πορτμπαγκάζ ή την επένδυση οροφής του SEAT Leon.

Επί του παρόντος, οι επικαλύψεις αναλύονται για να διαπιστωθεί πόσο περίβλημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των τεχνικών και ποιοτικών απαιτήσεων.

**********