C-Class Sedan και Station wagon με plug-in υβριδική κίνηση. Πάνω από 100 km διαδρομής με ηλεκτρική έλξη

Λίγο μετά την πρεμιέρα της νέας γενιάς C-Class, οι εκδόσεις C 300 e Saloon και C 300 e Estate θα προστεθούν στη γκάμα, οι πρώτες εκδόσεις με plug-in υβριδική κίνηση. Ο αυτοεπιπεδούμενος είναι στάνταρ και στις δύο εκδόσεις χάρη στην αερανάρτηση του πίσω άξονα.

Το C 300 e μπορεί να οδηγηθεί μόνο στις περισσότερες καθημερινές διαδρομές «με ηλεκτρισμό» – χωρίς τη χρήση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό οφείλεται στην αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας σε πάνω από 100 km και στην ηλεκτρική ισχύ 95 kW (129 hp). Η plug-in υβριδική κίνηση χρησιμοποιεί μια έκδοση 2 λίτρων του 4κύλινδρου βενζινοκινητήρα M 254. Η ανάκτηση επιτρέπει την ανάκτηση κινητικής ενέργειας κατά την επιβράδυνση ή την οδήγηση σε κατηφόρα. Η μέγιστη ισχύς ανάκτησης ενέργειας είναι μεγαλύτερη από 100 kW.

Η στρατηγική έξυπνης μετάδοσης βάσει διαδρομής ενεργοποιεί 100% την ηλεκτρική οδήγηση όπου είναι πιο λογικό. Η στρατηγική λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως δεδομένα πλοήγησης, τοπογραφία, όρια ταχύτητας και συνθήκες κυκλοφορίας σε ολόκληρη τη σχεδιαζόμενη διαδρομή. Εάν ο οδηγός θέλει να επηρεάσει την ένταση της ανάκτησης ενέργειας, μπορεί να χρησιμοποιήσει τα κουπιά κατά την οδήγηση - μπορεί να επιλέξει από τρία επίπεδα ανάκτησης (δεν ισχύει για τη λειτουργία σπορ). Για παράδειγμα, στη λειτουργία D, το αυτοκίνητο έχει μια κίνηση με ένα πεντάλ: όταν βγάζετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού, επιβραδύνεται αρκετά που συχνά δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το υδραυλικό ποδόφρενο. Η στρατηγική κίνησης αλληλεπιδρά με τους αισθητήρες των βοηθητικών συστημάτων και έτσι υποστηρίζει αποτελεσματικά τον οδηγό σε πολλές καταστάσεις οδήγησης.

Δείτε επίσης: δίπλωμα οδήγησης. Μπορώ να παρακολουθήσω την ηχογράφηση των εξετάσεων;

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, η διάταξη της μπαταρίας υψηλής τάσης C 300 e παρέχει πρακτικά πλεονεκτήματα – δεν υπάρχει πλέον «σκαλοπάτι» στο πορτμπαγκάζ, αλλά είναι δυνατή η μεταφορά μακρύτερων και πιο ογκωδών αντικειμένων. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα αισθητή στην έκδοση Estate, όπου το μήκος του δαπέδου του πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί κατά 63 mm σε 1043 mm. Τα ψηλά τελάρα ποτών μπορούν να τοποθετηθούν εύκολα κάτω από τα ρολά. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 45 λίτρα στα 360 λίτρα και με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, το C 300 e Estate έχει χωρητικότητα έως και 1375 λίτρα (+40 λίτρα).

Οι τιμές ξεκινούν από 220 PLN (C 300 e Limousine) και 300 PLN (C 227 e Estate) αντίστοιχα. Με την πάροδο του χρόνου, θα εμφανιστούν εκδόσεις C-Class με plug-in υβριδικό κινητήρα ντίζελ.

Μια σύντομη επισκόπηση των τεχνικών δεδομένων των νέων εκδόσεων της C-Class:

Είναι με 300 Λιμουζίνα	C 300 και   αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα
Μετατόπιση	cc	1999
Μέγιστη ισχύς κινητήρα	kW/ χλμ	150/ 204
в	εργασία/λεπτό	6100
Ροπή κινητήρα, benz.	Nm	320
в	εργασία/λεπτό	2000-4000
Μέγιστη ισχύς κινητήρα	kW/ χλμ	95/ 129
Ροπή κινητήρα	Nm	440
в	εργασία/λεπτό	2100
Ισχύς συστήματος	kW/ χλμ	230/ 313
Ροπή συστήματος	Nm	550
ολοταχώς	χλμ / ώρα	245	240
Ταχύτητα σε ηλεκτρική λειτουργία	χλμ / ώρα	140
Επιτάχυνση 0-100 km/h	s	6,1	6,2
Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου, σταθμισμένη (WLTP)	l / 100 χλμ	0,6-0,8	0,6-0,8
εκπομπές CO2 σταθμισμένος συνδυασμένος κύκλος (WLTP)	g/km	13-17	14-19
Συνδυασμένη βαρύτητα κατανάλωσης ενέργειας (WLTP)	kWh / 100 χλμ	20,8-23,3	21,6-24,1
Ηλεκτρική σόμπα (EAER μικτή, (WLTP)	km	99-111	95-107
Τιμή από	zł	220 300	227 000

Δείτε επίσης: Peugeot 308 station wagon