Εποχή μοτοσυκλέτας - ελέγξτε τι πρέπει να ελέγξετε

Φέτος, η άνοιξη θα σας ενθουσιάσει με υπέροχο καιρό. Οι λάτρεις των δίτροχων σπορ μάλλον σκούπισαν τη σκόνη από τις μοτοσυκλέτες τους και βγήκαν στο δρόμο. Είναι όμως όλοι καλά προετοιμασμένοι για τη σεζόν; Σε μια σύντομη διαδρομή, αν ακολουθήσετε τους κανόνες και την κοινή λογική, μερικές βλάβες μπορεί πραγματικά να σας βλάψουν. Πλησιάζουν όμως οι γιορτές και μαζί και τα μεγαλύτερα ταξίδια. Ελέγξτε τι πρέπει να ελέγξετε στο ποδήλατό σας για να μην θέσετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας και τους άλλους.

Τι θα μάθετε από αυτή την ανάρτηση;

• Τι πρέπει να ελέγχεται τακτικά σε μια μοτοσυκλέτα;
• Τι προβολείς απαιτούνται σε μια μοτοσυκλέτα;
• Πώς να ελέγξετε την κατάσταση φθοράς των ελαστικών;
• Ποιο λάδι μοτοσυκλέτας να επιλέξετε;
• Πώς φροντίζω την μπαταρία της μοτοσικλέτας μου;
• Ποια μέρη του συστήματος πέδησης πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά;

TL, d-

Η οδήγηση μοτοσυκλέτας θα δώσει πολλές αξέχαστες εμπειρίες. Όποιος το έχει δοκιμάσει το ξέρει αυτό. Ωστόσο, είναι επίσης πολύ πιο επικίνδυνο από το να ταξιδεύεις με αυτοκίνητο. Μια μοτοσικλέτα είναι λιγότερο ορατή από ένα αυτοκίνητο, και ένας μοτοσικλετιστής, απροστάτευτος από ένα ατσάλινο σώμα, είναι περισσότερο εκτεθειμένος στις συνέπειες ενός ατυχήματος. Το κλειδί της επιτυχίας είναι η προσεκτική οδήγηση και η καλή τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Τι πρέπει να ελέγχετε τουλάχιστον μία φορά τη σεζόν στη μοτοσυκλέτα σας; Τι βλέπετε πρώτο: προβολείς, ελαστικά, αλυσίδα. Καθώς και όλα τα στοιχεία που εξασφαλίζουν την αποτελεσματική λειτουργία της μοτοσυκλέτας: κινητήρας με λάδι και μπουζί, μπαταρία, ανάρτηση. Και τα φρένα είναι ότι πρέπει!

Τα φώτα

Στην Πολωνία, ο φωτισμός αυτοκινήτων λειτουργεί 365 ημέρες το χρόνο και 24 ώρες την ημέρα, Η οδήγηση με προβολείς που δεν λειτουργούν μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο... Η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με μεγάλη σκάλα, μεσαία σκάλα, φως φρένων, φλας, πίσω φως και φως πινακίδας κυκλοφορίας Όραζ πίσω ανακλαστήρες ένα σχήμα διαφορετικό από ένα τρίγωνο. Επιπλέον, ο νόμος επιτρέπει τη χρήση μπροστινών και πλευρικών ανακλαστήρων, φώτων ημέρας, φώτων ομίχλης και φώτων κινδύνου.

Όταν επιλέγετε νέους προβολείς για το δίτροχο όχημά σας, προσέξτε τον τύπο της πηγής φωτός, τη φωτεινότητα και την αντοχή στην κρούση. Αγοράστε μόνο λαμπτήρες με έγκριση για δημόσιους δρόμους από γνωστούς κατασκευαστές όπως η Philips, η Osram.

Ελαστικά

Σε κανέναν δεν χρειάζεται να υπενθυμίζεται ότι η οδήγηση μιας μοτοσικλέτας με χαλασμένα ελαστικά ενέχει μεγάλο κίνδυνο. Επομένως, πριν πάτε σε μια περιοδεία αξίζει να το ελέγξετε επίπεδο πίεσης σε ελαστικά. Εάν δεν έχετε συμπιεστή ή μανόμετρο στο σπίτι, μην ανησυχείτε - θα βρείτε σταθερό συμπιεστή στα περισσότερα βενζινάδικα.

Επίσης ελέγξτε φθορά ελαστικών... Η οδήγηση μοτοσικλέτας με παλιά ελαστικά είναι επικίνδυνη και, εάν ελεγχθεί από την αστυνομία, μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο και άδεια κυκλοφορίας. Πώς μπορώ να ελέγξω εάν τα ελαστικά μου είναι κατάλληλα για χρήση; Μέτρηση προφίλ αυλάκωσης πέλματος κατά μήκος των άκρων του ελαστικού. Το ελάχιστο επιτρεπόμενο βάθος είναι 1,6 mm.

κύκλωμα

Η αλυσίδα απαιτεί επίσης τακτική επιθεώρηση και λίπανση. Ελέγξτε εάν τα γρανάζια δεν έχουν φθαρείκαι όλα η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή ή πολύ σφιχτή... Είναι καλύτερο να λειτουργείτε τον κινητήρα λίγα μέτρα, φροντίζοντας να κινείται σωστά το σύστημα.

Κεριά

Οι περισσότερες μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με κινητήρα ανάφλεξης με σπινθήρα. Εάν το αυτοκίνητό σας ανήκει σε αυτούς, ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των μπουζί. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να συμπιεστούν και να εξεταστούν προσεκτικά. Ένα σκούρο ηλεκτρόδιο μπορεί να υποδεικνύει βρώμικο φίλτρο αέρα ή έχει ασκηθεί υπερβολική δύναμη για να το σφίξετε. Με τη σειρά του, ένα λευκό ίζημα σημαίνει επικίνδυνα πρόσθετα στο λάδιπου θα μπορούσε να ανάψει τη λάμπα και να καταστρέψει τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, μάλλον ήρθε η ώρα να αλλάξετε τον τύπο λαδιού.

λάδι

Είναι εξαιρετικά σημαντικό να αλλάζετε τακτικά το λάδι του κινητήρα σας. Σε αυτό το θέμα, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Το πρότυπο είναι μια αλλαγή λαδιού σε χιλιόμετρα περίπου 6 χιλιάδων. - 7 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κατά την αλλαγή λαδιού, αντικαταστήστε επίσης τα φίλτρα... Εάν δεν είστε αρχάριοι, μπορεί να το έχετε κάνει ήδη στην αρχή της σεζόν. ΤΕΛΟΣ παντων Μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού και το καλοκαίρι... Να θυμάστε ότι τα μεγαλύτερα ταξίδια, οι υψηλότερες ταχύτητες και οι υψηλότερες στροφές έχουν ως αποτέλεσμα ταχύτερη κατανάλωση υγρού.

συσσωρευτή

Πριν κλειδώσετε τη μοτοσικλέτα σας για τους μεγάλους χειμερινούς μήνες σε ένα σκοτεινό γκαράζ, αφαιρέσατε την μπαταρία και την βάλατε σε ζεστό, στεγνό μέρος; Διαφορετικά, μπορεί να χρειαστεί αντικατέστησε την μπαταρία... Τέλος πάντων, πριν ξεκινήσει η σεζόν για πάντα, ελέγξτε την τάση φόρτισης του εναλλάκτη... Για να το κάνετε αυτό, ρυθμίστε το μετρητή στη λειτουργία βολτόμετρου, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο στο αρνητικό, μετά ξεκινήστε τον κινητήρα και ανάψτε το φως. Αυξήστε αργά τις στροφές του κινητήρα και παρατηρήστε την ένδειξη του μανόμετρου. Σε μεσαία ταχύτητα, η τάση πρέπει να είναι εντός μεταξύ 13,8 V και 14,6 V... Άλλες τιμές υποδεικνύουν δυσλειτουργία του ρυθμιστή τάσης ή του εναλλάκτη ή πτώση στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσικλέτας.

Σε περίπτωση απροσδόκητης πτώσης ισχύος, αξίζει να έχετε μαζί σας έναν φορτιστή με μικροεπεξεργαστή, προσαρμοσμένο για φόρτιση μικρών μπαταριών μοτοσυκλετών, για παράδειγμα, από την CTEK.

Ανάρτηση και ρουλεμάν

Τα κατασκευασμένα ρουλεμάν κάνουν τη μοτοσικλέτα δεν οδηγεί καλά... Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το ρουλεμάν της κολόνας του τιμονιού, το οποίο η φθορά καθιστά δύσκολο τον έλεγχο του μηχανήματος και μπορεί να δονήσει το μηχάνημα ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες. Το ίδιο συμβαίνει και με την ανάρτηση. Αν τα αμορτισέρ μοιάζουν γδαρμένο και κατεστραμμένοαυτό είναι σημάδι ότι μπορούν να αντικατασταθούν. Είναι επίσης καιρός να τα αλλάξουμε όταν το ποδήλατο δίνει την εντύπωση ότι «ταλαντεύεται».

Σύστημα πέδησης

Απαιτούν έλεγχο Σωλήνες φρένων, πάχος δίσκου και τακακιού, υγρό φρένων... Η διάρκεια ζωής των δίσκων φρένων κυμαίνεται από 40 έως 80 χιλιάδες. χιλιόμετρα. Επίσης, τα μπλοκ έχουν τη δική τους αντοχή, που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή (τις περισσότερες φορές υποδεικνύεται στην επένδυση με ειδική εγκοπή). Με τη σειρά του, το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό και η απορρόφηση της υγρασίας από αυτό προκαλεί χαμηλότερο σημείο βρασμού και μείωση της απόδοσης πέδησης. Αντικατέστησέ το τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 χρόνια!

Είναι προτιμότερο να αναθέσετε την περίπλοκη εργασία στο σύστημα πέδησης στο τμήμα σέρβις, όπως είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ασφάλειας ενώ οδηγούσε μοτοσυκλέτα.

Θυμηθείτε, για να διατηρήσετε το ποδήλατό σας σε καλή κατάσταση λειτουργίας, πρέπει να το φροντίζετε. Δώστε του όλα όσα χρειάζεται! Στο avtotachki.com θα βρείτε μεγάλη ποικιλία από ανταλλακτικά και αξεσουάρ για μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα. Επισκεφθείτε μας και απολαύστε την οδήγηση!

Δείτε επίσης:

Ποιους λαμπτήρες μοτοσυκλέτας να επιλέξω;

Τι πρέπει να είναι ένα καλό λάδι μοτοσυκλέτας;

Nocar, Philips, unsplash.com