Πρόστιμο για οδήγηση χωρίς παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου 2016

Από το 2007, η νομοθεσία ρυθμίζει την αυστηρή διαθεσιμότητα παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου. Η χρήση του αποτελεί εγγύηση για την ασφάλεια των πλησιέστερων συγγενών. Η συνεννόηση τιμωρείται από την ίδια τη ζωή - υπάρχουν πολλά επεξηγηματικά παραδείγματα για αυτό το θέμα στο διαδίκτυο. Και χωρίς να μετράμε κουραστικά στατιστικά, τα γεγονότα και οι συνέπειες είναι εύγλωττα. Επιπλέον, σημαντική είναι και η υλική ευθύνη για τη μη χρήση αντικειμένου που διασφαλίζει την ασφάλεια του παιδιού κατά τη μετακίνηση. Περισσότερα για αυτό.

Βασικά σημεία

Οι κανόνες προβλέπουν τα ακόλουθα σημεία, χωρίς τα οποία, το πρόστιμο για οδήγηση χωρίς παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι αναπόφευκτο:

• Η ασφάλεια διασφαλίζεται από ένα μοντέλο καθίσματος αυτοκινήτου που αντιστοιχεί στην κατασκευή, την ηλικία και το GOST του παιδιού.
• Η καρέκλα πρέπει να στερεώνεται χωρίς δυνατότητα μετατόπισης κατά την κίνηση. Αυτό εξασφαλίζεται από ειδικές βάσεις και ρυθμιζόμενους ιμάντες.
• Ο οδηγός πρέπει να μπορεί να δει το παιδί και να το εξυπηρετήσει. Δηλαδή, το να απλώσεις το χέρι ή να περάσεις αντικείμενα δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα.
• Η τοποθέτηση καθίσματος αυτοκινήτου επιτρέπεται τόσο στα πίσω όσο και στα μπροστινά καθίσματα, εφόσον η κύρια πλατφόρμα είναι επαρκώς εξοπλισμένη για να το κάνει.

Χαρακτηριστικά παιδικών καθισμάτων για αυτοκίνητα

Αν μιλάμε για πρότυπα, τότε θα πρέπει να εξετάσουμε επιλογές για τα «σωστά καθίσματα» για ασφαλή μετακίνηση και εγγυημένη απουσία προστίμων. Ετσι:

• Ένα παιδί κάτω του 1 έτους χρειάζεται «κούνια», αφού σχεδόν πάντα το μωρό βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Η στερέωση της ζώνης περνά από το στομάχι, και στη διπλωμένη θέση έχει 3 σημεία συγκράτησης.
• Έως 1,5 έτος, η καρέκλα εγκαθίσταται σε οποιαδήποτε θέση - προς την κατεύθυνση του ταξιδιού ή ενάντια σε αυτήν. Έτσι, βολεύει τον οδηγό, συχνά γυναίκες, να ελέγχει το δικό του παιδί.
• Έως 5 χρόνια, η καρέκλα πρέπει να έχει ιμάντα φτέρνας. Σε αυτή την ηλικία τα παιδιά είναι πολύ κινητικά, χωρίς να καταλαβαίνουν την κατάσταση.
• Από 7 έως 12 ετών, δεν απαιτείται κλασική καρέκλα. Ένα ενισχυτικό κάθισμα ή ένα κάθισμα χωρίς πλάτη με κύριο περιοριστή ζώνης ασφαλείας θα κάνει.

Οποιεσδήποτε αγορές χωρίς «δοκιμασία» είναι γεμάτες με σπατάλη χρημάτων και ταλαιπωρία για το μωρό κατά την οδήγηση. Δεν πρέπει να σταματήσετε με χαμηλό κόστος - πιθανότατα, το μοντέλο δεν είναι ασφαλές.

Νουάν

Οι διατάξεις προβλέπουν την υποχρεωτική εφαρμογή όλων των σημείων για παιδιά κάτω των 12 ετών και ύψους έως 1,5 μ. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι μετά την υπέρβαση των παραμέτρων ο γόνος ενηλικιώνεται. Στην περίπτωση αυτή παρέχονται τα ακόλουθα:

Οι επιβάτες ηλικίας κάτω των 12 ετών, αλλά με ύψος μεγαλύτερο από 1,5 m, κάθονται στο πίσω κάθισμα, το οποίο διαθέτει σχεδιαστικό χαρακτηριστικό που σας επιτρέπει να δένετε το παιδί με ζώνη όχι μόνο στη μέση, αλλά και στον ώμο χωρίς να το σφίγγετε σε περίπτωση ατυχήματος. Στην περίπτωση αυτή, το πρόστιμο για την απουσία παιδικού καθίσματος δεν απειλεί τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Πρόστιμο που δεν έχω παιδικό κάθισμα

Λοιπόν, για το δυσάρεστο. Μέχρι το 2013, η ποινή ήταν 500 ρούβλια. Με βάση το άρθρο 12.13 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, η ποινή έγινε αυστηρότερη. Και συγκεκριμένα:

Το πρόστιμο για τη μη ύπαρξη παιδικού καθίσματος για παιδιά κάτω των 12 ετών αυξήθηκε σε 3 ρούβλια.

Αντίστοιχη τιμωρία θα ακολουθήσει εάν το παιδί βρίσκεται στο πίσω κάθισμα χωρίς άκαμπτη στερέωση της ζώνης σε πολλές θέσεις.
Έχει νόημα να κάνουμε οικονομία στην απόκτηση αν τα πρόστιμα είναι εντυπωσιακά, ενώ η ασφάλεια του παιδιού απειλείται από την κυκλοφορία;