Εισιτήριο στάθμευσης γκαζόν 2016

Η κατάσταση στις σύγχρονες πόλεις είναι τέτοια που δεν υπάρχει αρκετός χώρος για αυξανόμενο όγκο συγκοινωνιών. Αν πάμε στο κεντρικό σημείο οποιασδήποτε πόλης τις ώρες εργασίας, θα δούμε ότι τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα όπου είναι δυνατόν: σε πεζοδρόμια, γκαζόν, παιδικές χαρές.

Εάν όλα είναι ξεκάθαρα με το πεζοδρόμιο και το οδόστρωμα - πρόκειται για άμεση παραβίαση σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων και τους κανόνες κυκλοφορίας, τότε με τους χλοοτάπητες όλα είναι πολύ χειρότερα - δεν υπάρχει ορισμός του "γκαζόν", αντίστοιχα Δεν λέει ότι δεν μπορείτε να παρκάρετε σε αυτό..

Διαβάζουμε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας - όπου επιτρέπεται και απαγορεύεται η στάθμευση.

Αναφέρει ξεκάθαρα ότι δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, στάσεις, διαβάσεις πεζών κ.λπ. Υπάρχει ένα σημείο που δεν μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε σημείο που θα παρεμβαίνει στους πεζούς. Αλλά οι πεζοί, όπως ξέρετε, δεν πατάνε γκαζόν (αν είναι πολιτισμικά).

Με μια λέξη, πουθενά δεν λέγεται ότι το παρκάρισμα στο γκαζόν είναι παράβαση.

Συμπεραίνουμε από αυτό ότι μπορείτε να σταθμεύσετε στο γρασίδι και οι επιθεωρητές της τροχαίας δεν έχουν το δικαίωμα να σας γράψουν πρόστιμο για παραβίαση των κανόνων στάσης και στάθμευσης - δεν έχουν την εξουσία να το κάνουν, επειδή δεν το έχετε παραβίασε οποιονδήποτε από τους νόμους που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα των επιθεωρητών της τροχαίας. Αλλά, ένα τέτοιο συμπέρασμα αποδεικνύεται θεμελιωδώς λάθος και αν ένας αστυνομικός της τροχαίας σας γράψει πρόστιμο για στάθμευση στο γρασίδι, τότε αυτό πιθανότατα θα είναι το άρθρο 12.19 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων, το οποίο ασχολείται με παραβιάσεις των κανόνων για τη στάση και στάθμευση οχημάτων.

Το όλο πρόβλημα έγκειται ακριβώς στο γεγονός ότι δεν υπάρχει ορισμός του «γκαζόν», οι κανόνες κυκλοφορίας λένε ότι χωρίζεται από το οδόστρωμα με ένα κράσπεδο και χρησιμεύει για τη διάκριση μεταξύ του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου. Και αν δεν υπάρχει ορισμός, τότε παραβήκατε τους κανόνες και παρκάρατε το αυτοκίνητό σας στο πεζοδρόμιο.

Πρόστιμο για μια τέτοια παράβαση: 1000 ρούβλια για τη Ρωσία και 3000 χιλιάδες για τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη.

Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων 12.19, μέρος 3 και μέρος 6, απαιτείται επίσης η κράτηση του αυτοκινήτου σας, δηλαδή προσθέστε εδώ την εκκένωση και όλα τα έξοδα που σχετίζονται με αυτήν.

Οποιοσδήποτε δικηγόρος θα σας επιβεβαιώσει τη νομιμότητα των ενεργειών της τροχαίας. Αν και, εάν είναι επιθυμητό, ​​μια τέτοια απόφαση μπορεί να προσβληθεί στο δικαστήριο και ο ίδιος δικηγόρος θα σας πει ότι, βάσει του άρθρου 30.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, έχετε το δικαίωμα να ασκήσετε έφεση κατά αυτών των ενεργειών του επιθεωρητή της τροχαίας.

Υπάρχει ένα ακόμη σημαντικό σημείο: σε οποιαδήποτε περιοχή υπάρχουν νόμοι σύμφωνα με τους οποίους η στάθμευση σε χλοοτάπητες αποτελεί παράβαση και το ύψος του προστίμου μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με την πόλη. Υπάρχουν περιφερειακοί νόμοι για τους χώρους πρασίνου, που ορίζουν το ύψος των προστίμων για στάση όχι μόνο σε χλοοτάπητες, αλλά και σε δασικές φυτείες, χώρους πάρκων κ.λπ.

Για τη Μόσχα, το ποσό του προστίμου θα είναι από 4 έως 5 χιλιάδες, σε άλλες πόλεις - από χίλιες έως δυόμισι χιλιάδες.

Μπορεί επίσης να σας επιβληθεί πρόστιμο, σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία, και εάν οδηγείτε έξω από το γκαζόν, θα μολύνετε το οδόστρωμα.

Είναι πολύ δύσκολο να αντιμετωπίσετε όλες αυτές τις απαιτήσεις, δεν είναι σαφές, για παράδειγμα, για ποιο πρόστιμο θα σας επιβληθεί και βάσει ποιων άρθρων:

• σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας για παραβίαση των κανόνων στάσης και στάθμευσης στο πεζοδρόμιο.
• σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της πόλης σας για στάση σε χλοοτάπητα και χώρους πρασίνου.

Ή όλα μαζί;

Με μια λέξη, για να μην εμβαθύνετε σε όλες αυτές τις δύσκολες καταστάσεις, κατανοήστε τους νόμους στη συγκεκριμένη πόλη σας και, φυσικά, μην παρκάρετε στο γκαζόν και γενικά σε όλους εκείνους τους χώρους που μοιάζουν έστω και λίγο με γκαζόν.

Φόρτωση…