Φτιάξτο μόνος σου ηχομόνωση σιγαστήρα αυτοκινήτου, εργαλεία και υλικά
περιεχόμενο
Η πρόσθετη προστασία του σιγαστήρα του οχήματος από το θόρυβο και τους κραδασμούς εξαλείφει τους εξωτερικούς ήχους στην καμπίνα. Όμως η παρέμβαση στο σύστημα εξάτμισης και η χρήση υλικών χαμηλής ποιότητας οδηγεί σε υπερθέρμανση και θραύση εξαρτημάτων.
Η πρόσθετη προστασία του σιγαστήρα του οχήματος από το θόρυβο και τους κραδασμούς εξαλείφει τους εξωτερικούς ήχους στην καμπίνα. Όμως η παρέμβαση στο σύστημα εξάτμισης και η χρήση υλικών χαμηλής ποιότητας οδηγεί σε υπερθέρμανση και θραύση εξαρτημάτων.
Σιγαστήρας θορύβου αυτοκινήτου: τι είναι
Η εργοστασιακή ηχομόνωση περιλαμβάνει κάλυψη του απορροφητήρα, των θυρών, της οροφής με υλικά μείωσης του θορύβου. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εγκαθιστούν πρόσθετη ηχομόνωση του συστήματος εξάτμισης μόνο σε μοντέλα premium. Επομένως, τα οικονομικά αυτοκίνητα και τα αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας συχνά κροταλίζουν κατά την οδήγηση λόγω ενός δυνατού σιγαστήρα. Τέτοιοι ήχοι ενοχλούν τον οδηγό, παρεμποδίζουν την ακρόαση μουσικής και τη συνομιλία με τους επιβάτες.
Φτιάξτο μόνος σου ηχομόνωση σιγαστήρα αυτοκινήτου
Σε τι χρησιμεύει η ηχομόνωση;
Το σύστημα εξάτμισης στα νέα αυτοκίνητα είναι στην αρχή αθόρυβο. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, τα εξαρτήματα χαλάνε, το αυτοκίνητο αρχίζει να κροταλίζει και να γρυλίζει. Οι οδηγοί προσπαθούν να αφαιρέσουν μερικώς τους ήχους με τη βοήθεια ηχομόνωσης. Ωστόσο, ο εξωτερικός θόρυβος μπορεί να υποδηλώνει βλάβη εξαρτημάτων.
Είναι αποτελεσματική η ηχομόνωση ή ποιος είναι ο λόγος για το κροτάλισμα και το γρύλισμα του συστήματος εξάτμισης
Η ηχομόνωση δεν εξαλείφει το κουδούνισμα και το γρύλισμα του συστήματος εξάτμισης, αλλά μόνο εν μέρει σιγοκαίει. Είναι απαραίτητο να διαπιστωθεί η αιτία του θορύβου, διαφορετικά το σύστημα εξάτμισης θα αποτύχει με την πάροδο του χρόνου.
Μια άλλη αιτία κροταλισμού είναι η διάβρωση των εξαρτημάτων. Τα ανταλλακτικά σκουριάζουν και καλύπτονται με τρύπες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι άχρηστη η ηχομόνωση του σιγαστήρα αυτοκινήτου. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να αντικατασταθεί μερικώς.
Μερικές φορές το θόρυβο ξεκινά λόγω σχεδίου με πολύ λεπτό σώμα. Η αγορά ενός άλλου εξαρτήματος με παχύτερους τοίχους θα βοηθήσει.
Πώς η ηχομόνωση επηρεάζει το μέταλλο του συστήματος εξάτμισης
Η κακή ηχομόνωση προκαλεί σοβαρή ζημιά στο σύστημα εξάτμισης. Μην τυλίγετε τον σιγαστήρα με υλικά επένδυσης πόρτας, κουκούλας ή οροφής. Διαφορετικά, θα αποδειχθεί «σάντουιτς». Σε αυτή την περίπτωση, η απόδοση της θερμικής ακτινοβολίας θα μειωθεί, τα μέρη θα υπερθερμανθούν κατά τη λειτουργία και το μέταλλο θα καεί γρήγορα.
Μύθοι σιγαστήρα
Πιστεύεται ευρέως ότι ηχομόνωση ενός σιγαστήρα αυτοκινήτου με τα χέρια σας, μπορείτε να απαλλαγείτε οριστικά από τον ενοχλητικό θόρυβο στην καμπίνα κατά την οδήγηση. Μερικοί οδηγοί πιστεύουν στα πλεονεκτήματα των υλικών που σβήνουν τον ήχο. Υπάρχουν διάφοροι δημοφιλείς μύθοι:
- ο κινητήρας δεν θα υπερθερμανθεί και δεν θα δονηθεί.
- το σύστημα εξάτμισης θα διαρκέσει περισσότερο.
- Το "γρύλισμα" από τις αναθυμιάσεις θα εξαφανιστεί.
- ο θόρυβος των καυσαερίων θα απορροφηθεί.
- τα μέρη θα προστατεύονται από τη διάβρωση.
Ηχομόνωση
Στην αρχή, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί πραγματικά πιο ήσυχα και το ταξίδι θα γίνει άνετο. Αλλά τα εξαρτήματα χαμηλής ποιότητας σύντομα θα αποτύχουν.
Είναι δύσκολο να επιτευχθεί απόλυτη ηχομόνωση των οικιακών αυτοκινήτων. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων της εσωτερικής δομής, δεν οδηγούν αθόρυβα ακόμη και όταν βρίσκονται σε πλήρη κατάσταση λειτουργίας. Το κουδούνισμα ή η έλλειψη ελαφρού γρυλίσματος θα πρέπει να προειδοποιήσει τον οδηγό.
Πώς να τυλίξετε έναν σιγαστήρα αυτοκινήτου για ηχομόνωση
Δεν μπορείτε απλώς να τυλίξετε έναν σιγαστήρα αυτοκινήτου για να ηχομονώσει το αυτοκίνητό σας με οποιοδήποτε ηχοαπορροφητικό υλικό. Για την εξάλειψη του κουδουνίσματος κατά τη διάρκεια μιας σειράς περιστροφών, είναι κατάλληλες οι ακόλουθες επιλογές:
- ανθεκτικό στη θερμότητα ύφασμα αμιάντου.
- κορδόνι αμιάντου?
- αμιαντοτσιμεντοπολτος?
- υαλοβάμβακα.
Επιλέξτε ποιοτικά υλικά από αξιόπιστους κατασκευαστές. Ένα κινέζικο πλαστό μπορεί να καταστρέψει εξαρτήματα μηχανής.
Το ύφασμα αμιάντου εμποδίζει την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ του συστήματος εξάτμισης και του περιβάλλοντος, και επίσης μειώνει τον όγκο των καυσαερίων. Το υλικό χρησιμοποιείται εάν εγκατασταθούν πρόσθετα εξαρτήματα στον σωλήνα: αντηχεία ή αράχνες. Αν κάνουν λάθος, αρχίζει το κουδούνισμα. Το τύλιγμα με ανθεκτική στη θερμότητα ταινία εξαλείφει μερικώς ή πλήρως τον θόρυβο.
Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η θερμομόνωση. Οι σιγαστήρες συχνά σπάνε λόγω υπερβολικής ζέστης και αρχίζουν να κάνουν θόρυβο. Το ύφασμα αμιάντου αντέχει 1100-1500 μοίρες, προστατεύει το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου από υπερθέρμανση και αστοχία το ζεστό καλοκαίρι.
Θερμομόνωση του συστήματος εξάτμισης
Μπορείτε να τυλίξετε τον σιγαστήρα με ταινία αμιάντου με αυτόν τον τρόπο:
- Πριν τυλίξετε τον σιγαστήρα με ταινία αμιάντου, απολιπάνετε τον και επεξεργαστείτε τον με ένα ανθεκτικό στη θερμότητα χρώμα που προστατεύει από τη διάβρωση.
- Προφυλάξτε το υλικό σε νερό για 1,5-2 ώρες έτσι ώστε να τυλίξει σφιχτά γύρω από το σωλήνα εξάτμισης. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα πανί πλάτους 5 cm, είναι πιο βολικό στη χρήση.
- Τυλίξτε το σιγαστήρα.
- Στερεώστε την περιέλιξη με μεταλλικούς σφιγκτήρες.
Σήμερα, οι οδηγοί επιλέγουν συχνά βασάλτη και κεραμικό αντί για αμιαντοταινία. Είναι υψηλότερης ποιότητας και δεν βλάπτουν το περιβάλλον.
Εάν το μηχάνημα αρχίσει να λειτουργεί πιο δυνατά και ο σωλήνας σιφωνίζει κοντά στο αντηχείο, βάλτε ένα κομμάτι υαλοβάμβακα στη δομή και τυλίξτε το κορδόνι αμιάντου εμποτισμένο με νερό από πάνω.
Η πάστα αμιαντοτσιμέντου θα βοηθήσει στην προσωρινή εξάλειψη του θορύβου λόγω μιας ρωγμής στον σιγαστήρα. Αγοράζεται σε κατάστημα υλικού ή κατασκευάζεται ανεξάρτητα.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη χρήση αμιαντοτσιμεντοπολτού:
- Ανακατέψτε αμίαντο και τσιμέντο σε ίσες αναλογίες και ρίξτε σταδιακά σε κρύο νερό μέχρι να έχετε την υφή της κρέμας γάλακτος.
- Επικαλύψτε τη δομή με το μείγμα 2-3 φορές. Το συνολικό πάχος του στρώματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 mm.
- Μετά το στέγνωμα, τρίψτε την επεξεργασμένη επιφάνεια με γυαλόχαρτο. Το αυτοκίνητο θα λειτουργεί πιο αθόρυβα, αλλά ο σιγαστήρας θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Ηχομόνωση σιγαστήρα
Πωλείται σετ από ύφασμα αμιάντου, κορδόνι και πάστα. Για ηχομόνωση χρησιμοποιείται ως εξής:
- Οδηγήστε το αυτοκίνητο πάνω στον δέκτη, καθαρίστε το επάνω στρώμα από τον σιγαστήρα με μια μεταλλική βούρτσα και απολιπάνετε το.
- Στη συνέχεια αραιώστε την πάστα με νερό σύμφωνα με τις οδηγίες, μουλιάστε το ύφασμα με τη σύνθεση και κάντε έναν επίδεσμο στο μέρος.
- Τυλίξτε το καλώδιο από πάνω και κάντε μια βόλτα με αυτοκίνητο διάρκειας μιας ώρας. Τα μέρη θα ζεσταθούν και το υλικό θα κολλήσει σφιχτά στον σιγαστήρα.
Στην αρχή, το αυτοκίνητο θα κινείται πιο αθόρυβα. Αλλά δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι μετά από δύο μήνες ο επίδεσμος δεν θα σπάσει.
Φτιάξτο μόνος σου ηχομόνωση σιγαστήρα αυτοκινήτου
Οι οδηγοί μπορεί να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη ζημιά στο αυτοκίνητο εάν κάνουν λάθος ηχομόνωση. Τα φόρουμ έχουν οδηγίες για την κατασκευή ενός σπιτικού αθόρυβου σωλήνα εξάτμισης χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης, έναν γωνιακό μύλο και έναν πάγκο εργασίας με μέγγενη. Το σώμα του εξαρτήματος προτείνεται να είναι κατασκευασμένο από πυροσβεστήρα αυτοκινήτου και γεμισμένο με υαλοβάμβακα για μείωση του επιπέδου θορύβου.
Αλλά λόγω μη εξουσιοδοτημένων ενεργειών στο σύστημα εξάτμισης, ο κινητήρας συχνά αρχίζει να λειτουργεί εσφαλμένα. Το αυτοκίνητο θα λειτουργεί πιο αθόρυβα, αλλά τα χιλιόμετρα αερίου θα αυξηθούν και η ισχύς θα μειωθεί. Ένα αυτο-κατασκευασμένο σχέδιο θα αποτύχει ανά πάσα στιγμή. Και μετά από συγκόλληση κακής ποιότητας του σιγαστήρα το χειμώνα, ένας σωλήνας μπορεί να βγει από το αντηχείο.
Η ηχομόνωση ενός σιγαστήρα αυτοκινήτου με τα χέρια σας θα είναι αποτελεσματική μόνο εάν ο οδηγός γνωρίζει καλά τις αρχές του συστήματος εξάτμισης και κατανοήσει τη συσκευή του. Είναι σημαντικό να επιλέξετε πρωτότυπα υλικά, να συμμορφώνεστε με την τεχνολογία για την εκτέλεση εργασιών και τα πρότυπα πυρασφάλειας.
Τι είναι καλύτερο: φτιάξτε ηχομόνωση ή αντικαταστήστε εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης με καλύτερα
Τα καινούργια αυτοκίνητα δεν κάνουν θόρυβο κατά την οδήγηση στην αρχή. Η φλυαρία ξεκινά με τη συνεχή χρήση, όταν τα εξαρτήματα αποτυγχάνουν.
Εάν, στον σιγαστήρα, ένας συνδετήρας είναι χαλαρός, έχει δημιουργηθεί βαθούλωμα από κρούση, ρωγμή λόγω διάβρωσης ή άλλο ελάττωμα, αντικαταστήστε πρώτα τα εξαρτήματα με νέα. Η μόνωση με υλικά που μειώνουν το θόρυβο θα λύσει το πρόβλημα για μικρό χρονικό διάστημα. Η καμπίνα θα είναι πιο ήσυχη, αλλά το αυτοκίνητο μπορεί να χαλάσει ανά πάσα στιγμή.
Πώς να κάνετε την εξάτμιση πιο αθόρυβη
Για την ηχομόνωση για έναν σιγαστήρα αυτοκινήτου, το σύστημα εξάτμισης θα βελτιωθεί ως εξής:
- βάλε άλλο αντηχείο με ηχοαπορροφητική μονάδα.
- αντικαταστήστε τα κρεμαστά λαστιχάκια.
- αγοράστε ένα νέο σιγαστήρα και αποσβεστήρα.
- εγκαταστήστε μια αυλάκωση μεταξύ του "παντελονιού" και του σωλήνα.
Η προστασία του σιγαστήρα του οχήματος από θόρυβο και κραδασμούς θα είναι αποτελεσματική μόνο κατά την εγκατάσταση γνήσιων ανταλλακτικών που είναι κατάλληλα για τη μάρκα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου σας.
