Συμπτώματα ελαττωματικού ή ελαττωματικού δοχείου πλύσης παρμπρίζ

Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν διαρροή υγρού κάτω από το όχημα, μη ψεκασμό υγρού ή πτώση συχνά και ραγισμένο δοχείο.

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, μια δεξαμενή πλύσης παρμπρίζ συνήθως δεν φθείρεται με την πάροδο του χρόνου. Είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας πλαστικό που μπορεί κυριολεκτικά να διαρκέσει για πάντα και υπάρχει από τα μέσα της δεκαετίας του 1980. Όταν είναι κατεστραμμένο, συνήθως οφείλεται σε ατύχημα, σε εισροή νερού αντί υγρού πλύσης παρμπρίζ ή σε σφάλμα χρήστη. Ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα πλύσης παρμπρίζ είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλειά σας. Επομένως, όταν υπάρχει πρόβλημα με οποιοδήποτε εξάρτημα που απαρτίζει αυτό το σύστημα, είναι πολύ σημαντικό να το επισκευάσετε ή να το αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV, η δεξαμενή του πλυντηρίου παρμπρίζ βρίσκεται συνήθως κάτω από πολλά μέρη του κινητήρα και ο σωλήνας πλήρωσης είναι εύκολα προσβάσιμος τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και από την πλευρά του συνοδηγού. Οι υαλοκαθαριστήρες επισημαίνονται με σαφήνεια σε αυτό, ώστε να μην συγχέεται με ένα δοχείο διαστολής ψυκτικού. Μέσα στη δεξαμενή υπάρχει μια αντλία που μεταφέρει το υγρό του πλυντηρίου μέσω πλαστικών σωλήνων στα ακροφύσια του πλυντηρίου και στη συνέχεια το ψεκάζει ομοιόμορφα στο παρμπρίζ όταν το σύστημα ενεργοποιείται από τον οδηγό.

Εάν το δοχείο πλύσης του παρμπρίζ σας σπάσει ή καταστραφεί, θα υπάρχουν πολλά συμπτώματα ή προειδοποιητικά σημάδια που θα σας ειδοποιήσουν για το πρόβλημα. Εάν παρατηρήσετε αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια, συνιστάται να επικοινωνήσετε με έναν πιστοποιημένο μηχανικό ASE για να αντικατασταθεί το ρεζερβουάρ του πλυντηρίου παρμπρίζ σας το συντομότερο δυνατό.

Ακολουθούν μερικά προειδοποιητικά σημάδια που θα μπορούσαν να υποδεικνύουν πρόβλημα με τη δεξαμενή του πλυντηρίου παρμπρίζ.

1. Διαρροή υγρού κάτω από το αυτοκίνητο

Σε παλαιότερα οχήματα όπου το δοχείο πλύσης παρμπρίζ είναι εγκατεστημένο κοντά στο σύστημα εξάτμισης του οχήματος, με την πάροδο του χρόνου η υψηλή θερμότητα μπορεί να προκαλέσει ρωγμές και διαρροή του δοχείου. Ωστόσο, η πιο συνηθισμένη αιτία ενός ραγισμένου δοχείου οφείλεται στο ότι οι ιδιοκτήτες ή οι μηχανικοί ρίχνουν νερό στη μονάδα αντί για καθαρό υγρό πλυντηρίου. Όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από το μηδέν, το νερό μέσα στη δεξαμενή παγώνει, με αποτέλεσμα το πλαστικό να σκληραίνει και να ραγίζει όταν αποψυχθεί. Αυτό θα προκαλέσει τη ροή του υγρού από τη δεξαμενή του πλυντηρίου μέχρι να αδειάσει.

Αν προσπαθήσετε να ενεργοποιήσετε την αντλία του πλυντηρίου με άδεια δεξαμενή, ίσως? και συχνά οδηγεί στο γεγονός ότι η αντλία καίγεται και χρειάζεται αντικατάσταση. Γι' αυτό είναι σημαντικό να γεμίζετε πάντα το δοχείο του πλυντηρίου σας με υγρό πλυντηρίου μόνο για να αποφύγετε αυτό το πιθανό πρόβλημα.

2. Το υγρό του πλυντηρίου δεν εκτοξεύεται στο παρμπρίζ.

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η καρδιά της ροδέλας είναι η αντλία, η οποία παρέχει υγρό από τη δεξαμενή στα ακροφύσια. Ωστόσο, όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο και μπορείτε να ακούσετε την αντλία να λειτουργεί αλλά δεν ψεκάζεται υγρό στο παρμπρίζ, αυτό μπορεί να οφείλεται σε σπασμένο δοχείο που έχει αποστραγγίσει όλο το υγρό λόγω βλάβης. Είναι επίσης σύνηθες, ειδικά όταν χρησιμοποιείται νερό, να σχηματίζεται μούχλα στη δεξαμενή, ειδικά κοντά στην έξοδο όπου η αντλία συνδέεται ή αντλεί υγρό από τη δεξαμενή.

Δυστυχώς, εάν έχει δημιουργηθεί μούχλα στη δεξαμενή, είναι σχεδόν αδύνατο να το αφαιρέσετε, επομένως θα πρέπει να προσλάβετε έναν πιστοποιημένο μηχανικό ASE για να αντικαταστήσει το δοχείο πλύσης παρμπρίζ και συχνά τις γραμμές υγρών.

3. Το υγρό του παρμπρίζ είναι συχνά χαμηλό ή άδειο.

Ένα άλλο σημάδι μιας κατεστραμμένης δεξαμενής πλυντηρίου είναι ότι η δεξαμενή διαρρέει είτε από το κάτω μέρος είτε μερικές φορές από την κορυφή ή τις πλευρές της δεξαμενής. Όταν η δεξαμενή έχει ραγίσει ή καταστραφεί, το υγρό θα ρέει έξω χωρίς να ενεργοποιηθεί το σύστημα. Θα το παρατηρήσετε αν κοιτάξετε κάτω από το αυτοκίνητο και δείτε ένα μπλε ή ανοιχτό πράσινο υγρό, συνήθως κοντά σε ένα από τα μπροστινά ελαστικά.

4. Ρωγμές στη δεξαμενή

Κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης, όπως αλλαγή λαδιού ή αλλαγή ψυγείου, τα περισσότερα τοπικά συνεργεία θα σας γεμίσουν υγρό παρμπρίζ για ευγένεια. Κατά τη διάρκεια αυτής της υπηρεσίας, ο τεχνικός επιθεωρεί συχνά τη δεξαμενή (εάν είναι δυνατόν) για σωματικές βλάβες, όπως ρωγμές στη δεξαμενή ή τις γραμμές παροχής. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι ρωγμές συνήθως προκαλούν διαρροή υγρού και δεν μπορούν να επισκευαστούν. Εάν το δοχείο πλύσης παρμπρίζ έχει ραγίσει, πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε από τα παραπάνω συμπτώματα ή προειδοποιητικά σημάδια ή εάν το πλυντήριο του παρμπρίζ σας απλώς δεν λειτουργεί σωστά, επικοινωνήστε με τον τοπικό σας πιστοποιημένο μηχανικό ASE το συντομότερο δυνατόν, ώστε να ελέγξει ολόκληρο το σύστημα, να διαγνώσει το πρόβλημα και να επισκευάσει. ή αντικαταστήστε το σπασμένο.