Συμπτώματα ελαττωματικού ή ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης ελέγχου ακροφυσίου

Τα συνήθη συμπτώματα περιλαμβάνουν προβλήματα εκκίνησης, λανθασμένη ανάφλεξη του κινητήρα, αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα και μειωμένη ισχύ, επιτάχυνση και οικονομία καυσίμου.

Ο αισθητήρας πίεσης ελέγχου του μπεκ είναι ένα εξάρτημα ελέγχου κινητήρα που χρησιμοποιείται συνήθως σε κινητήρες ντίζελ. Όπως υποδηλώνει το όνομα, πρόκειται για έναν ηλεκτρονικό αισθητήρα που παρακολουθεί την πίεση του καυσίμου που παρέχεται στα μπεκ. Οι κινητήρες ντίζελ απαιτούν ένα ιδιαίτερα λεπτό μείγμα καυσίμου επειδή βασίζονται στην πίεση και τη θερμοκρασία για την ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου και όχι σε σπινθήρα. Ο αισθητήρας πίεσης ελέγχου του μπεκ ανιχνεύει την πίεση του καυσίμου που παρέχεται στα μπεκ και στέλνει αυτό το σήμα στον υπολογιστή, ώστε να μπορεί να το προσαρμόσει για βέλτιστη απόδοση και απόδοση. Όταν υπάρχει πρόβλημα με αυτόν τον αισθητήρα, το σήμα μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα απόδοσης του οχήματος.

1. Προβλήματα εκκίνησης

Ένα από τα πρώτα συμπτώματα ενός πιθανού προβλήματος με τον αισθητήρα πίεσης ελέγχου του μπεκ είναι το πρόβλημα στην εκκίνηση του κινητήρα. Οι κινητήρες ντίζελ δεν διαθέτουν συστήματα ανάφλεξης με σπινθήρα, επομένως απαιτείται ένα ακριβές μείγμα καυσίμου για τη σωστή ανάφλεξη. Εάν ο αισθητήρας πίεσης ελέγχου έχει προβλήματα, το σήμα του υπολογιστή προς τα μπεκ μπορεί να μηδενιστεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο κινητήρας μπορεί να απαιτεί περισσότερες εκκινήσεις από το συνηθισμένο ή πολλές στροφές του κλειδιού πριν ξεκινήσει.

2. Δυσλειτουργία κινητήρα και μειωμένη ισχύς, επιτάχυνση και οικονομία καυσίμου.

Ένα άλλο σημάδι πιθανού προβλήματος με τον αισθητήρα πίεσης ελέγχου του μπεκ είναι τα προβλήματα λειτουργίας του κινητήρα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να επαναφέρει το μείγμα καυσίμου και να προκαλέσει λανθασμένη ανάφλεξη του κινητήρα, απώλεια ισχύος και επιτάχυνσης, απώλεια οικονομίας καυσίμου και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και στάσιμο. Παρόμοια συμπτώματα μπορεί επίσης να προκληθούν από άλλα προβλήματα, επομένως είναι καλή ιδέα να κάνετε σωστή διάγνωση για να είστε σίγουροι για το πρόβλημα.

3. Ελέγξτε ότι η λυχνία κινητήρα ανάβει.

Μια αναμμένη λυχνία Check Engine είναι άλλο ένα σημάδι πιθανού προβλήματος με τον αισθητήρα πίεσης ελέγχου μπεκ ψεκασμού του οχήματος. Εάν ο υπολογιστής εντοπίσει πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης του μπεκ ψεκασμού ή το κύκλωμα ελέγχου, θα ανάψει η λυχνία Check Engine για να ειδοποιήσει τον οδηγό για το πρόβλημα. Μια αναμμένη λυχνία Check Engine μπορεί επίσης να προκληθεί από διάφορα άλλα ζητήματα, επομένως συνιστάται ιδιαίτερα να σαρώσετε τον υπολογιστή σας για κωδικούς προβλημάτων.

Οι αισθητήρες πίεσης ελέγχου μπεκ είναι πιο συνηθισμένοι σε κινητήρες ντίζελ, ωστόσο, μπορούν επίσης να βρεθούν σε οχήματα εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες. Εάν υποψιάζεστε ότι μπορεί να έχετε πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης ελέγχου του μπεκ ψεκασμού, ζητήστε τον έλεγχο του οχήματός σας από έναν επαγγελματία τεχνικό, όπως η AvtoTachki, για να διαπιστωθεί εάν ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.