Συμπτώματα ελαττωματικού ή ελαττωματικού ενεργοποιητή στήλης τιμονιού
περιεχόμενο
Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν δυσκολία εκκίνησης του αυτοκινήτου, δυνατότητα αφαίρεσης του κλειδιού από την ανάφλεξη ανά πάσα στιγμή και υπερθέρμανση του διακόπτη ανάφλεξης.
Πριν από την προσθήκη των ηλεκτρονικών χειριστηρίων ανάφλεξης στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο ενεργοποιητής της κολόνας του τιμονιού ήταν το κύριο εξάρτημα που εξασφάλιζε ότι το κλειδί σας έμενε μέσα στην ανάφλεξη και δεν έπεφτε έξω. Για άτομα που διαθέτουν οχήματα πριν από το 2007, αυτό το στοιχείο μπορεί να είναι προβληματικό. χαλάει όταν δεν το περιμένεις ή μπορείς να το αντέξεις οικονομικά. Υπάρχουν μερικά συμπτώματα που μπορείτε να αναγνωρίσετε και τα οποία θα σας δώσουν κάποιες πρώιμες ενδείξεις ότι αναπτύσσεται πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης, ώστε να μπορείτε να αντικαταστήσετε το σύστημα διεύθυνσης προτού προκαλέσει σοβαρά προβλήματα.
Πώς λειτουργεί η κίνηση της κολόνας του τιμονιού;
Είναι σημαντικό να κατανοήσετε τι κάνει αυτό το μέρος, ώστε να μπορείτε να αναγνωρίσετε τα προειδοποιητικά σημάδια που θα τεκμηριώσουμε παρακάτω. Κάθε φορά που βάζετε το κλειδί στην ανάφλεξη, υπάρχουν αρκετοί μηχανικοί μοχλοί (ή διακόπτες εναλλαγής) μέσα στην κολόνα του τιμονιού που συνεργάζονται για να ανάψουν την ανάφλεξη. Ένα από αυτά τα μέρη είναι μια μεταλλική ράβδος και σύνδεσμος που παρέχει ηλεκτρικό σήμα στη μίζα του κινητήρα και συγκρατεί με ασφάλεια το κλειδί στην ανάφλεξη. Αυτή είναι η κίνηση της κολόνας του τιμονιού.
Ακολουθούν ορισμένα προειδοποιητικά σημάδια και συμπτώματα που μπορεί να υποδεικνύουν πρόβλημα με την κίνηση της κολόνας του τιμονιού.
1. Δύσκολη η εκκίνηση του αυτοκινήτου
Όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας, αντλεί ρεύμα από την μπαταρία και στέλνει ένα σήμα στη μίζα για να ενεργοποιήσει τη διαδικασία. Ωστόσο, εάν γυρίσετε το κλειδί και δεν συμβεί τίποτα, αυτό είναι σαφές σημάδι ότι υπάρχει πρόβλημα με την κίνηση της κολόνας του τιμονιού. Εάν προσπαθήσετε να γυρίσετε το κλειδί και η μίζα εμπλακεί πολλές φορές, αυτό είναι επίσης ένα σημάδι ότι ο ενεργοποιητής αρχίζει να φθείρεται και πρέπει να αντικατασταθεί.
2. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί από την ανάφλεξη ανά πάσα στιγμή.
Όπως αναφέραμε και παραπάνω, το υδραυλικό τιμόνι είναι ο μηχανισμός κλειδώματος που κρατά σταθερά το κλειδί σας όσο βρίσκεται στην ανάφλεξη. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μετακινηθεί το κλειδί σας. Εάν καταφέρετε να αφαιρέσετε το κλειδί από την ανάφλεξη όταν το κλειδί βρίσκεται στη θέση "εκκίνησης" ή "αξεσουάρ", αυτό σημαίνει ότι ο ενεργοποιητής της κολόνας του τιμονιού είναι ελαττωματικός.
Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αποφύγετε αμέσως την οδήγηση και να ζητήσετε από τον τοπικό σας πιστοποιημένο μηχανικό ASE να αντικαταστήσει τον ενεργοποιητή της κολόνας τιμονιού και να ελέγξει άλλα εξαρτήματα της κολόνας τιμονιού για να βεβαιωθείτε ότι τίποτα άλλο δεν έχει σπάσει.
3. Χωρίς αντίσταση στο κλειδί
Όταν εισάγετε το κλειδί στην ανάφλεξη και σπρώχνετε το κλειδί προς τα εμπρός, θα πρέπει να αισθανθείτε κάποια αντίσταση στο κλειδί. ειδικά όταν βρίσκεσαι σε «λειτουργία εκκίνησης». Εάν μπορείτε να μεταβείτε αμέσως σε "λειτουργία εκκίνησης" χωρίς να αισθανθείτε αντίσταση. Αυτό είναι μια καλή ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα με την κίνηση της κολόνας του τιμονιού.
Εάν παρατηρήσετε αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια, βεβαιωθείτε ότι επικοινωνήστε με τον τοπικό σας πιστοποιημένο μηχανικό ASE, ώστε να μπορείτε να το επιθεωρήσετε, να διαγνώσετε και να το επισκευάσετε. Εάν η κίνηση της κολόνας τιμονιού αποτύχει, η οδήγηση δεν θα είναι ασφαλής.
4. Υπερθέρμανση του διακόπτη ανάφλεξης
Ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης ή ένας σπασμένος ενεργοποιητής κολόνας τιμονιού θα παράγει επίσης θερμότητα λόγω ηλεκτρικής υπερθέρμανσης. Εάν παρατηρήσετε ότι το κλειδί και η ανάφλεξή σας είναι ζεστά στην αφή, αυτή είναι επίσης μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση που θα πρέπει να επιθεωρηθεί από έναν επαγγελματία μηχανικό.
5. Δώστε προσοχή στον οπίσθιο φωτισμό του ταμπλό.
Η φυσική φθορά θα οδηγήσει τελικά σε αστοχία της κίνησης της κολόνας του τιμονιού. Όταν συμβεί αυτό, μπορεί να συμβεί χωρίς προειδοποιητικά σημάδια, όπως αναφέραμε παραπάνω. Ωστόσο, δεδομένου ότι αυτό το στοιχείο είναι συνδεδεμένο με το ηλεκτρικό σύστημα στο ταμπλό σας, θα ξέρετε εάν λειτουργεί εάν ανάψουν κάποια φώτα στο ταμπλό όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας. Σε πολλά παλαιότερα οχήματα, το φως φρένων, η λυχνία πίεσης λαδιού ή η λυχνία μπαταρίας ανάβει μόλις γυρίσετε το κλειδί. Εάν ανάψετε την ανάφλεξη και αυτά τα φώτα δεν ανάβουν, αυτό είναι καλό σημάδι ότι ο διακόπτης έχει φθαρεί ή μπορεί να έχει σπάσει.
Κάθε φορά που βρίσκετε οποιοδήποτε από τα παραπάνω προειδοποιητικά σημάδια κακής ή ελαττωματικής κίνησης στην κολόνα τιμονιού, μην διστάσετε ή αναβάλλετε. επικοινωνήστε με τον τοπικό σας πιστοποιημένο μηχανικό ASE για έλεγχο και διόρθωση αυτού του προβλήματος πριν οδηγήσετε το όχημα.
