Συμπτώματα ελαττωματικού ή ελαττωματικού εξαρτήματος κυλίνδρου συμπλέκτη

Εάν το όχημά σας με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μη φυσιολογική αίσθηση στο πεντάλ, χαμηλό ή μολυσμένο υγρό φρένων ή οποιεσδήποτε ορατές διαρροές, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη.

Ο βοηθητικός κύλινδρος συμπλέκτη είναι εξάρτημα οχημάτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Λειτουργεί σε συνδυασμό με τον κύριο κύλινδρο του συμπλέκτη για να απεμπλακεί ο συμπλέκτης όταν πατάτε το πεντάλ, έτσι ώστε οι αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται με ασφάλεια. Ο βοηθητικός κύλινδρος συμπλέκτη δέχεται πίεση από τον κύριο κύλινδρο και επεκτείνει μια ράβδο που στηρίζεται σε ένα πιρούνι ή μοχλό για να απεμπλακεί ο συμπλέκτης. Όταν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα με την κεντρική αντλία συμπλέκτη, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων, τα οποία θα βλάψουν τη συνολική οδική συμπεριφορά του οχήματος και μπορεί ακόμη και να καταστρέψουν το κιβώτιο ταχυτήτων. Συνήθως, ο εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη θα εμφανίζει πολλά συμπτώματα που ειδοποιούν τον οδηγό για ένα πρόβλημα και χρειάζεται σέρβις.

1. Μη φυσιολογική αίσθηση πεντάλ συμπλέκτη

Ένα από τα πρώτα σημάδια ενός πιθανού προβλήματος με την κεντρική αντλία συμπλέκτη είναι η μη φυσιολογική αίσθηση του πεντάλ συμπλέκτη. Εάν υπάρχει οποιοδήποτε είδος διαρροής μέσα ή έξω από τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη, μπορεί να προκαλέσει σπογγώδες ή μαλακό πεντάλ. Το πεντάλ μπορεί επίσης να πέσει στο πάτωμα και να παραμείνει εκεί όταν το πιέζετε και μπορεί να μην είναι δυνατή η σωστή απεμπλοκή του συμπλέκτη, ώστε να γίνει ασφαλής αλλαγή ταχύτητας.

2. Χαμηλό ή μολυσμένο υγρό φρένων.

Το χαμηλό ή βρώμικο υγρό στο ρεζερβουάρ είναι ένα άλλο σύμπτωμα που συνήθως σχετίζεται με πρόβλημα του εξαρτημένου κυλίνδρου συμπλέκτη. Η χαμηλή στάθμη υγρού μπορεί να προκληθεί από διαρροές στο σύστημα και πιθανώς στους υποτελείς ή κύριους κυλίνδρους. Τα λαστιχένια στεγανοποιητικά στο εσωτερικό του εξαρτήματος κυλίνδρου μπορεί επίσης να αστοχήσουν με την πάροδο του χρόνου και να μολύνουν το υγρό των φρένων. Το μολυσμένο υγρό θα είναι θολό ή σκοτεινό.

3. Διαρροές στο πάτωμα ή στο χώρο του κινητήρα

Τα ορατά σημάδια διαρροής είναι άλλο ένα σημάδι προβλήματος με τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη. Εάν υπάρχουν διαρροές στον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη, το υγρό θα στάζει και θα αφήσει σημάδια στο πάτωμα ή στο χώρο του κινητήρα. Ανάλογα με τη σοβαρότητα της διαρροής, ένας βοηθητικός κύλινδρος με διαρροή θα έχει συνήθως επίσης αξιοσημείωτη δυσμενή επίδραση στην αίσθηση του πεντάλ.

Ο βοηθητικός κύλινδρος συμπλέκτη είναι ένα πολύ σημαντικό εξάρτημα, ζωτικής σημασίας για οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και τυχόν προβλήματα με αυτόν μπορεί να οδηγήσουν σε γενικά προβλήματα χειρισμού του οχήματος. Τα συμπτώματα που συνήθως σχετίζονται με έναν ελαττωματικό εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη είναι επίσης παρόμοια με αυτά που σχετίζονται με έναν ελαττωματικό κύριο κύλινδρο συμπλέκτη, επομένως συνιστάται η σωστή διάγνωση του οχήματος από έναν επαγγελματία τεχνικό, όπως ένας από την AvtoTachki, για να προσδιοριστεί εάν ο υποτελής κύλινδρος συμπλέκτη ο κύλινδρος πρέπει να αντικατασταθεί.