Συμπτώματα ελαττωματικού ή ελαττωματικού πηνίου/ιμάντα μετάδοσης κίνησης
περιεχόμενο
Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν έναν θόρυβο που ουρλιάζει στο μπροστινό μέρος του οχήματος, το υδραυλικό τιμόνι και ο κλιματισμός δεν λειτουργούν, η υπερθέρμανση του κινητήρα και οι ραγισμένοι ιμάντες.
Ο φιδοειδές ιμάντας, γνωστός και ως ιμάντας μετάδοσης κίνησης, είναι ένας ιμάντας σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου που λειτουργεί με το ρελαντί, τον εντατήρα και τις τροχαλίες μέσα στο σύστημα αξεσουάρ ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Τροφοδοτεί το κλιματιστικό, τον εναλλάκτη, το υδραυλικό τιμόνι και μερικές φορές την αντλία νερού του συστήματος ψύξης. Ο ιμάντας με ραβδώσεις V είναι ένα σημαντικό μέρος αυτού του συστήματος και μόλις εκκινηθεί ο κινητήρας, συνεχίζει να λειτουργεί μέχρι να σβήσει το όχημα. Χωρίς ιμάντα με ραβδώσεις V που λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου.
Συνήθως, ένας ιμάντας με ραβδώσεις V θα διαρκέσει έως και 50,000 μίλια ή πέντε χρόνια πριν χρειαστεί να αντικατασταθεί. Ορισμένα από αυτά μπορούν να διαρκέσουν έως και 80,000 μίλια χωρίς προβλήματα, αλλά ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για το ακριβές διάστημα σέρβις. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου η σερπεντίνη ζώνη θα αποτύχει λόγω της θερμότητας και της τριβής στην οποία εκτίθεται καθημερινά και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν υποψιάζεστε ότι ο ιμάντας με ραβδώσεις V έχει αποτύχει, προσέξτε για τα ακόλουθα συμπτώματα:
1. Τρίζει στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
Εάν παρατηρήσετε έναν ήχο τσιρίσματος που προέρχεται από το μπροστινό μέρος του οχήματός σας, μπορεί να οφείλεται στον ιμάντα με ραβδώσεις V. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ολίσθηση ή κακή ευθυγράμμιση. Ο μόνος τρόπος για να απαλλαγείτε από τον θόρυβο είναι να πάτε σε έναν επαγγελματία μηχανικό και να του ζητήσετε να αντικαταστήσουν τη σερπεντίνη/ιμάντα κίνησης ή να διαγνώσουν το πρόβλημα.
2. Το υδραυλικό τιμόνι και ο κλιματισμός δεν λειτουργούν.
Εάν η ζώνη με ραβδώσεις V αποτύχει εντελώς και σπάσει, τότε το αυτοκίνητό σας θα χαλάσει. Επιπλέον, θα παρατηρήσετε την απώλεια του υδραυλικού τιμονιού, το κλιματιστικό δεν θα λειτουργεί και ο κινητήρας δεν θα μπορεί πλέον να κρυώσει όπως θα έπρεπε. Εάν το υδραυλικό τιμόνι αποτύχει ενώ το όχημα κινείται, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα ασφάλειας. Η προληπτική συντήρηση είναι ένας τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι η ζώνη δεν σπάει κατά την οδήγηση.
3. Υπερθέρμανση κινητήρα
Επειδή ο σερπεντίνης ιμάντας βοηθά στην παροχή ρεύματος για την ψύξη του κινητήρα, ένας κακός ιμάντας μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα επειδή η αντλία νερού δεν θα γυρίσει. Μόλις ο κινητήρας σας αρχίσει να υπερθερμαίνεται, ζητήστε τον να τον ελέγξει ένας μηχανικός γιατί μπορεί να χαλάσει και να καταστρέψει τον κινητήρα σας εάν συνεχίσει να υπερθερμαίνεται.
4. Ρωγμές και φθορά της ζώνης
Είναι καλή ιδέα να ελέγχετε κατά διαστήματα τη ζώνη με ραβδώσεις V. Ελέγξτε για ρωγμές, κομμάτια που λείπουν, γδαρσίματα, αποκολλημένες νευρώσεις, ανομοιόμορφη φθορά πλευρών και κατεστραμμένες νευρώσεις. Αν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά, ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τη σερπεντίνη/ιμάντα κίνησης.
Μόλις παρατηρήσετε έναν ήχο τσιρίσματος, απώλεια του συστήματος διεύθυνσης, υπερθέρμανση του κινητήρα ή κακή εμφάνιση ιμάντα, καλέστε αμέσως έναν μηχανικό για περαιτέρω διάγνωση του προβλήματος. Το AvtoTachki διευκολύνει την επισκευή του ιμάντα με ραβδώσεις V/οδήγησής σας, ερχόμενοι σε εσάς για να διαγνώσετε ή να διορθώσετε προβλήματα.
