Συμπτώματα ελαττωματικών ή ελαττωματικών μπουζί
περιεχόμενο
Τα κοινά σημάδια κακών μπουζί περιλαμβάνουν αργή επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, κακή οικονομία καυσίμου, εσφαλμένη ανάφλεξη του κινητήρα και δυσκολία εκκίνησης του οχήματος.
Χωρίς σπινθήρα, το καύσιμο δεν θα μπορούσε να αναφλεγεί στον θάλαμο καύσης. Τα μπουζί αποτελούν σημαντικό συστατικό του κινητήρα εσωτερικής καύσης εδώ και πολλά χρόνια. Τα μπουζί έχουν σχεδιαστεί για να μεταδίδουν ένα ηλεκτρικό σήμα που αποστέλλεται από το πηνίο ανάφλεξης σε προκαθορισμένο χρόνο για να δημιουργήσουν έναν σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα αέρα/καυσίμου μέσα στο θάλαμο καύσης. Κάθε όχημα απαιτεί έναν συγκεκριμένο τύπο μπουζί, κατασκευασμένο από συγκεκριμένα υλικά και με καθορισμένο διάκενο μπουζί που έχει οριστεί από τον μηχανικό κατά τη στιγμή της εγκατάστασης. Τα καλά μπουζί θα καίνε αποτελεσματικά το καύσιμο, ενώ τα κακά ή ελαττωματικά μπουζί μπορεί να κάνουν τον κινητήρα να μην ξεκινήσει καθόλου.
Τα μπουζί είναι παρόμοια με το λάδι κινητήρα, τα φίλτρα καυσίμου και τα φίλτρα αέρα, καθώς απαιτούν τακτική συντήρηση και επισκευή για να διατηρηθεί ο κινητήρας σε λειτουργία. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που πωλούνται στις ΗΠΑ απαιτούν την αντικατάσταση των μπουζί κάθε 30,000 έως 50,000 μίλια. Ωστόσο, ορισμένα νέα αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV διαθέτουν προηγμένα συστήματα ανάφλεξης που υποτίθεται ότι καθιστούν περιττή την αλλαγή μπουζί. Ανεξάρτητα από τυχόν εγγυήσεις ή αξιώσεις του κατασκευαστή του οχήματος, εξακολουθούν να υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένα μπουζί φθείρεται ή παρουσιάζει σημάδια βλάβης.
Παρακάτω παρατίθενται 6 κοινά σημάδια φθαρμένων ή βρώμικων μπουζί που πρέπει να αντικατασταθούν από πιστοποιημένο μηχανικό ASE το συντομότερο δυνατό.
1. Αργή επιτάχυνση
Η πιο κοινή αιτία κακής επιτάχυνσης στα περισσότερα οχήματα είναι ένα πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης. Οι σημερινοί σύγχρονοι κινητήρες διαθέτουν αρκετούς αισθητήρες που λένε στον ενσωματωμένο υπολογιστή και στο σύστημα ανάφλεξης πότε πρέπει να στέλνουν ηλεκτρικούς παλμούς για να πυροδοτήσουν το μπουζί, οπότε το πρόβλημα μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας. Ωστόσο, μερικές φορές το πρόβλημα είναι τόσο απλό όσο ένα φθαρμένο μπουζί. Ένα μπουζί αποτελείται από υλικά που συνεργάζονται για να παράγουν έναν σπινθήρα αρκετά ζεστό για να αναφλέξει το μείγμα αέρα/καυσίμου. Καθώς αυτά τα υλικά φθείρονται, η απόδοση του μπουζί μειώνεται, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά την επιτάχυνση του οχήματος.
Εάν παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί αργά ή δεν επιταχύνει τόσο γρήγορα όσο παλιά, μπορεί να οφείλεται σε ένα ελαττωματικό μπουζί που πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, θα πρέπει να επισκεφτείτε έναν μηχανικό για να ελέγξει αυτό το πρόβλημα, καθώς μπορεί να προκληθεί από διάφορους άλλους παράγοντες, όπως κακά φίλτρα καυσίμου, βρώμικο ή βουλωμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή προβλήματα με τους αισθητήρες οξυγόνου.
2. Κακή οικονομία καυσίμου
Ένα πλήρως λειτουργικό μπουζί βοηθά στην αποτελεσματική καύση του καυσίμου στον κύκλο καύσης. Όταν συμβεί αυτό, το όχημά σας μπορεί να επιτύχει οικονομία καυσίμου πάνω από το μέσο όρο. Όταν ένα μπουζί δεν αποδίδει βέλτιστα, είναι συχνά επειδή το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί είναι πολύ μικρό ή πολύ μεγάλο. Στην πραγματικότητα, πολλοί μηχανικοί βγάζουν τα μπουζί, τα επιθεωρούν και προσαρμόζουν το κενό στις εργοστασιακές ρυθμίσεις αντί να αντικαθιστούν πλήρως το μπουζί. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, θα μπορούσε κάλλιστα να οφείλεται σε φθαρμένο μπουζί.
3. Ο κινητήρας σβήνει
Εάν ο κινητήρας σβήσει, αυτό οφείλεται συνήθως σε πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης. Στα σύγχρονα οχήματα, αυτό οφείλεται συνήθως σε δυσλειτουργία αισθητήρα. Ωστόσο, μπορεί επίσης να προκληθεί από ζημιά στο καλώδιο του μπουζί ή στο άκρο του μπουζί που συνδέεται με το καλώδιο. Η λανθασμένη ανάφλεξη του κινητήρα μπορεί να γίνει αντιληπτή από διακεκομμένα παραπάτημα ή συριγμό του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας αφεθεί να σβήσει, οι εκπομπές καυσαερίων θα αυξηθούν, η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί και η οικονομία καυσίμου θα μειωθεί.
4. Εκρήξεις ή ταλαντώσεις του κινητήρα
Μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας ταλαντώνεται καθώς επιταχύνει. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας αντιδρά εσφαλμένα στις ενέργειες του οδηγού. Η ισχύς μπορεί να αυξηθεί δραματικά και στη συνέχεια να επιβραδυνθεί. Ο κινητήρας αναρροφά περισσότερο αέρα από όσο θα έπρεπε κατά τη διαδικασία καύσης, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η παροχή ισχύος. Ένας συνδυασμός δισταγμού και αιχμών μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα με το μπουζί.
5. Τραχύ ρελαντί
Ένα κακό μπουζί μπορεί να κάνει τον κινητήρα σας να κάνει έναν σκληρό ήχο στο ρελαντί. Ο ήχος δόνησης που κατακλύζει το αυτοκίνητο θα προκαλέσει επίσης δόνηση του αυτοκινήτου σας. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα στο μπουζί, όπου οι διακοπές του κυλίνδρου συμβαίνουν μόνο στο ρελαντί.
6. Δύσκολο να ξεκινήσεις
Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας, μπορεί να είναι σημάδι φθαρμένων μπουζί. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, το σύστημα ανάφλεξης ενός κινητήρα αποτελείται από πολλά ξεχωριστά εξαρτήματα που πρέπει να συνεργάζονται για να λειτουργούν σωστά. Με το πρώτο σημάδι δυσκολίας στην εκκίνηση του αυτοκινήτου, του φορτηγού ή του SUV σας, είναι καλή ιδέα να επισκεφτείτε έναν πιστοποιημένο μηχανικό για να μάθετε την αιτία.
Ανεξάρτητα από το ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα, μπορεί να χρειαστείτε νέα μπουζί όταν τα δικά σας φθαρούν με την πάροδο του χρόνου. Η προληπτική συντήρηση του μπουζί μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας κατά εκατοντάδες χιλιάδες μίλια.
