Συμπτώματα κακού ή ελαττωματικού λαδιού διαφορικού/ κιβωτίου ταχυτήτων

Εάν το όχημά σας έχει υπερβεί το διάστημα σέρβις λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ή εάν ακούτε ένα διαφορικό κλαψούρισμα, μπορεί να χρειαστεί να αλλάξετε το διαφορικό/λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

Τα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν μια ποικιλία υγρών για τη λίπανση των πολλών μηχανικών εξαρτημάτων τους. Επειδή πολλά εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από μέταλλο, απαιτούν λάδι βαρέως τύπου για την προστασία των εξαρτημάτων από ζημιές που προκαλούνται από υπερθέρμανση και επαφή μετάλλου με μέταλλο. Τα λιπαντικά αυτοκινήτων παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στη συνολική απόδοση και τη διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στα εξαρτήματα όταν τελειώσουν.

Ένας τέτοιος τύπος υγρού είναι το διαφορικό λάδι, επίσης κοινώς γνωστό ως λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο χρησιμοποιείται για τη λίπανση χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων και διαφορικών. Δεδομένου ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι βασικά ισοδύναμο με το λάδι κινητήρα, παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην προστασία του διαφορικού και του κιβωτίου ταχυτήτων, επιτρέποντάς τους να κάνουν τη δουλειά τους με ασφάλεια και ομαλά. Όταν ένα ρευστό μολυνθεί ή μολυνθεί, μπορεί να εκθέσει τα εξαρτήματα που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει στον κίνδυνο επιταχυνόμενης φθοράς και ακόμη και μόνιμης βλάβης. Συνήθως, κακό ή ελαττωματικό λάδι διαφορικού προκαλεί οποιοδήποτε από τα ακόλουθα 4 συμπτώματα, τα οποία μπορεί να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί.

1. Υπέρβαση του διαστήματος αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων οχήματος.

Όλα τα οχήματα διαθέτουν πρόγραμμα συντήρησης υγρών και φίλτρων με βάση τα χιλιόμετρα. Εάν ένα όχημα έχει υπερβεί τα συνιστώμενα χιλιόμετρα για σέρβις κιβωτίου ταχυτήτων ή διαφορικού λαδιού, συνιστάται ιδιαίτερα να το αλλάξετε. Το παλιό λάδι μπορεί να μην παρέχει το ίδιο επίπεδο προστασίας με το καθαρό, φρέσκο ​​λάδι. Τα εξαρτήματα του οχήματος που λειτουργούν με παλιό ή βρώμικο λάδι μπορεί να υποστούν επιταχυνόμενη φθορά ή ακόμη και σοβαρή ζημιά.

2. Ένα διαφορικό ή κιβώτιο ταχυτήτων που γκρινιάζει

Ένα από τα συμπτώματα που σχετίζονται συχνότερα με ένα κακό ή ελαττωματικό διαφορικό ή λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα θορυβώδες κιβώτιο ταχυτήτων ή διαφορικό. Εάν το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων τελειώσει ή λερωθεί υπερβολικά, οι ταχύτητες μπορεί να κλαψουρίζουν ή να κλαψουρίζουν καθώς περιστρέφονται. Το ουρλιαχτό ή το ουρλιαχτό προκαλείται από έλλειψη λίπανσης και μπορεί να επιδεινωθεί καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του οχήματος. Ένα διαφορικό ή κιβώτιο ταχυτήτων που ουρλιάζει ή τσιρίζει θα πρέπει να επιθεωρηθεί το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί η πιθανότητα σοβαρής ζημιάς.

3. Η μετάδοση/μετάδοση γλιστράει. Τα γρανάζια συσπώνται.

Ενώ μπορεί να προκληθούν τραντάγματα στο κιβώτιο ταχυτήτων από μια σειρά από πιθανά δαπανηρά προβλήματα, μπορεί επίσης να είναι άλλο ένα σημάδι χαμηλής στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Το λάδι διαφορικού ή κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να χρειαστεί αλλαγή αφού φτάσει σε πολύ χαμηλή στάθμη για σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων για να δείτε εάν η στάθμη στο ρεζερβουάρ είναι πολύ χαμηλή, προκαλώντας τρόχισμα και ολίσθηση των γραναζιών. Εάν η συμπλήρωση της στάθμης λαδιού δεν λύσει το πρόβλημα, ελέγξτε το σύστημα μετάδοσης - αυτό μπορεί να είναι σημάδι πιο σοβαρού προβλήματος.

4. Η μυρωδιά του καμένου από το κιβώτιο ταχυτήτων ή το διαφορικό

Μια μυρωδιά καμένου από το διαφορικό ή το κιβώτιο ταχυτήτων σας είναι άλλο ένα σημάδι ότι χρειάζεστε λάδι κοντά στο διαφορικό. Η μυρωδιά μπορεί να προέρχεται από διαρροή λαδιού από μια παλιά τσιμούχα - μπορεί ακόμη και να παρατηρήσετε έναν κοκκινωπό λεκέ κάτω από τη θέση στάθμευσης του αυτοκινήτου σας. Η μυρωδιά του καμένου μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα υπερθέρμανσης του κιβωτίου ταχυτήτων λόγω κακής λίπανσης. Το λάδι που είναι πολύ παλιό δεν μπορεί να λιπάνει σωστά τα κινούμενα μέρη, με αποτέλεσμα τα μεταλλικά μέρη να καίνε λάδι λόγω υψηλών θερμοκρασιών. Η αλλαγή του λαδιού του διαφορικού μπορεί να λύσει το πρόβλημα, διαφορετικά η φλάντζα ή η τσιμούχα μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.

Το λάδι διαφορικού/ταχυτήτων είναι μόνο ένα από τα πολλά σημαντικά λιπαντικά που χρησιμοποιούν τα οχήματα κατά την κανονική λειτουργία. Ωστόσο, είναι συχνά ένα από τα πιο παραμελημένα ηλεκτρονικά υγρά επειδή δεν συντηρείται τόσο συχνά όσο άλλα. Για αυτόν τον λόγο, εάν υποψιάζεστε ότι το λάδι του διαφορικού ή του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι βρώμικο, μολυσμένο ή να έχει περάσει το συνιστώμενο πρόγραμμα συντήρησης, ζητήστε από έναν επαγγελματία τεχνικό να ελέγξει το όχημά σας. Θα μπορούν να αλλάξουν το διαφορικό/λιπαντικό σας αν χρειαστεί.