Συμπτώματα κακού ή ελαττωματικού καλωδίου ανάφλεξης

Τα συνήθη συμπτώματα περιλαμβάνουν μειωμένη ισχύ, επιτάχυνση και οικονομία καυσίμου, έλεγχος της λυχνίας του κινητήρα και ορατή ζημιά στο καλώδιο.

Τα καλώδια ανάφλεξης, που συνήθως αναφέρονται ως καλώδια μπουζί, είναι ένα εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ενώ η συντριπτική πλειονότητα των νέων αυτοκινήτων διαθέτει πλέον συστήματα ανάφλεξης coil-on-plug, τα καλώδια ανάφλεξης μπορούν ακόμα να βρεθούν σε πολλά οδικά αυτοκίνητα και φορτηγά. Το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί πυροδοτώντας σπινθήρες σε τακτά χρονικά διαστήματα για να αναφλέγεται το μείγμα καυσίμου του κινητήρα. Η δουλειά των καλωδίων ανάφλεξης είναι να μεταφέρουν τον σπινθήρα του κινητήρα από το πηνίο ανάφλεξης ή τον διανομέα στα μπουζί του κινητήρα.

Τα καλώδια μπουζί είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά χαμηλής αντίστασης για να αντέχουν στην υψηλή ενέργεια του συστήματος ανάφλεξης καθώς και στο σκληρό περιβάλλον κάτω από την κουκούλα. Επειδή είναι ο σύνδεσμος που μεταδίδει τον σπινθήρα που απαιτείται για τη λειτουργία του κινητήρα, όταν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα στα καλώδια του μπουζί, μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα που μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα. Συνήθως, τα ελαττωματικά καλώδια ανάφλεξης προκαλούν διάφορα συμπτώματα που μπορούν να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα.

1. Μειωμένη ισχύς, επιτάχυνση και απόδοση καυσίμου.

Ένα από τα πιο κοινά συμπτώματα ενός προβλήματος του καλωδίου ανάφλεξης είναι τα προβλήματα λειτουργίας του κινητήρα. Τα καλώδια ανάφλεξης μεταφέρουν τον σπινθήρα από το πηνίο και τον διανομέα στα μπουζί, έτσι ώστε να μπορεί να συμβεί καύση του κινητήρα. Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα με τα καλώδια του μπουζί, ο σπινθήρας του κινητήρα μπορεί να σπάσει, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα λειτουργίας του κινητήρα, όπως λανθασμένη ανάφλεξη, μειωμένη ισχύ και επιτάχυνση και μειωμένη απόδοση καυσίμου. Σε σοβαρές περιπτώσεις, τα κακά καλώδια μπορεί να προκαλέσουν ακόμη και τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

2. Ελέγξτε ότι η λυχνία κινητήρα ανάβει.

Ένα άλλο σημάδι πιθανού προβλήματος με τα καλώδια ανάφλεξης είναι μια αναμμένη λυχνία Check Engine. Τα ελαττωματικά καλώδια μπορεί να οδηγήσουν σε λανθασμένη ανάφλεξη του κινητήρα καθώς και σε υπερβολικά πλούσια αναλογία αέρα-καυσίμου, τα οποία και τα δύο μπορούν να προκαλέσουν την ανάβει της λυχνίας "Check Engine" εάν το εντοπίσει ο υπολογιστής. Η φωτεινή ένδειξη Check Engine μπορεί επίσης να προκληθεί από διάφορα άλλα ζητήματα απόδοσης, επομένως συνιστάται ιδιαίτερα να σαρώσετε τον υπολογιστή σας για κωδικούς προβλημάτων.

3. Ορατή φθορά ή ζημιά στα καλώδια.

Η ορατή φθορά ή ζημιά είναι άλλο ένα σημάδι προβλήματος με τα καλώδια ανάφλεξης. Τα παλιά καλώδια μπορεί να στεγνώσουν, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές στη μόνωση. Υπάρχουν επίσης φορές που τα καλώδια μπορεί να τρίβονται πάνω σε μια καυτή πολλαπλή ή ένα εξάρτημα κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει την τήξη και την ανάφλεξή τους. Και τα δύο αυτά προβλήματα μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την ικανότητα του καλωδίου να μεταδίδει σπινθήρα σε σπινθήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία και άλλα προβλήματα απόδοσης και σε πιο σοβαρές περιπτώσεις μπορεί ακόμη και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα των καλωδίων στον κινητήρα.

Αν και πολλά νέα αυτοκίνητα παράγονται τώρα χωρίς καλώδια ανάφλεξης, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων και φορτηγών στο δρόμο και διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στην απόδοση του κινητήρα. Εάν υποψιάζεστε ότι το όχημά σας μπορεί να έχει πρόβλημα με τα καλώδια ανάφλεξης, ζητήστε από έναν επαγγελματία τεχνικό, όπως από την AvtoTachki, να επιθεωρήσει το όχημα για να διαπιστώσει εάν πρέπει να αντικατασταθούν τα καλώδια.