Συμπτώματα κακής ή αποτυχημένης εκκίνησης

Τα συνήθη συμπτώματα περιλαμβάνουν έναν κινητήρα που δεν γυρίζει, η μίζα εμπλέκεται αλλά δεν γυρίζει τον κινητήρα και ήχους ή καπνό κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Κάθε αξέχαστο ταξίδι της ζωής σας ξεκινά με την επιτυχή λειτουργία της μίζας του αυτοκινήτου σας. Η μίζα σε σύγχρονα αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος του κινητήρα, όπου το γρανάζι στη μίζα συνδυάζεται με το σφόνδυλο του αυτοκινήτου για να ξεκινήσει η διαδικασία ανάφλεξης. Μόλις ο κινητήρας ανοίξει τη μίζα, το καύσιμο εισέρχεται στον θάλαμο καύσης και αναφλέγεται από το ενεργοποιημένο σύστημα ανάφλεξης. Όταν αυτή η διαδικασία λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας σας ζωντανεύει. Ωστόσο, όταν η μίζα αρχίσει να φθείρεται ή να χαλάει, η ικανότητά σας να οδηγείτε θα επηρεαστεί.

Με τον καιρό, η μίζα φθείρεται και φθείρεται. Τα δύο εξαρτήματα μέσα στη μίζα που συνήθως αποτυγχάνουν είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (η οποία στέλνει ηλεκτρικό σήμα στη μίζα για να ενεργοποιηθεί) ή η ίδια η μίζα. Όταν συμβεί αυτό, η μίζα αχρηστεύεται και πρέπει να αντικατασταθεί από πιστοποιημένο μηχανικό. Αν και πολλά εσωτερικά μέρη του κινητήρα εκκίνησης μπορούν να επισκευαστούν, οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν την αντικατάσταση της μίζας για να αποφευχθούν μελλοντικές βλάβες.

Όπως κάθε άλλη μηχανική συσκευή, όταν η μίζα αστοχεί ή αρχίζει να φθείρεται, εμφανίζει πολλά προειδοποιητικά σημάδια. Δώστε προσοχή στους παρακάτω 6 δείκτες προβλημάτων κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου:

1. Ο κινητήρας δεν γυρίζει και το αυτοκίνητο δεν ξεκινά

Το πιο συνηθισμένο σημάδι προβλήματος εκκίνησης είναι όταν γυρίζετε το κλειδί και δεν συμβαίνει τίποτα. Μπορεί να μην ακούσετε καθόλου τον ήχο του κινητήρα ή ένα δυνατό χτύπημα. Αυτό συχνά προκαλείται από την καύση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της μίζας ή του κινητήρα ή το ηλεκτρικό πρόβλημα. Ωστόσο, αυτό το πρόβλημα μπορεί επίσης να προκληθεί από μια νεκρή μπαταρία. Εάν συμβεί αυτό, θα χρειαστεί να ελέγξετε έναν μηχανικό τη μίζα, το σύστημα ανάφλεξης και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα, καθώς αυτό μπορεί να είναι σημάδι πολλών προβλημάτων.

2. Η μίζα εμπλέκεται αλλά δεν ανάβει τον κινητήρα

Υπάρχουν φορές που γυρνάς το κλειδί της μίζας και ακούς τη μίζα να λειτουργεί, αλλά δεν ακούς το στύψιμο του κινητήρα. Τα προβλήματα εκκίνησης είναι μερικές φορές μηχανικής φύσης. Σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τα γρανάζια που είναι συνδεδεμένα στο σφόνδυλο. Είτε έχει σπάσει η ταχύτητα είτε έχει αλλάξει σε σχέση με το σφόνδυλο. Και στις δύο περιπτώσεις, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει και θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τη μίζα από πιστοποιημένο μηχανικό.

3. Τυχαία θέματα εκκίνησης

Η χαλαρή ή βρώμικη καλωδίωση στο σύστημα μίζας μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη εκκίνηση ή μη εκκίνηση του οχήματος και μπορεί να είναι δύσκολο να επισκευαστεί. Μπορεί επίσης να προκληθεί από κατεστραμμένο ή ελαττωματικό ηλεκτρικό εξάρτημα. Ακόμα κι αν τα προβλήματα εκκίνησης συμβαίνουν μόνο περιστασιακά, θα πρέπει να ελέγξετε τη μίζα σας για να αποφύγετε να μην μπορείτε να επιστρέψετε στο σπίτι από ένα άγνωστο μέρος.

4. Κουδουνίστε όταν προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα

Όπως και με το παραπάνω πρόβλημα, αυτό το προειδοποιητικό σήμα εμφανίζεται συχνά όταν τα γρανάζια που συνδέουν τη μίζα με το σφόνδυλο έχουν φθαρεί. Ωστόσο, μπορεί να γίνει λείανση και μέσα στη μίζα. Σε κάθε περίπτωση, αυτό είναι κάτι που δεν μπορεί να διορθωθεί στο μηχάνημα. Εάν αυτός ο θόρυβος συνεχιστεί χωρίς να αντικαταστήσετε τη μίζα, μπορεί να οδηγήσει σε κακή αίσθηση του κινητήρα, η οποία είναι μια αρκετά δαπανηρή επισκευή.

5. Το εσωτερικό φως χαμηλώνει κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου

Ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση της μίζας μπορεί να κάνει τα φώτα του ταμπλό να χαμηλώνουν κάθε φορά που ξεκινάτε το αυτοκίνητο. Σε αυτήν την περίπτωση, η μίζα εκτρέπει πρόσθετο ρεύμα από άλλα συστήματα του οχήματος. Εάν η μείωση της έντασης των προβολέων συνοδεύεται από κούμπωμα, τα ρουλεμάν της μίζας ενδέχεται να αποτύχουν. Σε κάθε περίπτωση, ελέγξτε το αυτοκίνητό σας το συντομότερο δυνατό.

6. Μυρίζετε ή βλέπετε καπνό κατά την εκκίνηση του κινητήρα

Η μίζα είναι ένα μηχανικό σύστημα που τροφοδοτείται από ηλεκτρική ενέργεια. Μερικές φορές η μίζα υπερθερμαίνεται λόγω της συνεχούς παροχής ρεύματος στη μίζα ή η μίζα δεν αποσυνδέεται μετά την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Εάν συμβεί αυτό, πιθανότατα θα δείτε ή θα μυρίσετε καπνό που βγαίνει κάτω από τον κινητήρα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από βραχυκύκλωμα, καμένη ασφάλεια ή ελαττωματικό διακόπτη ανάφλεξης. Σε κάθε περίπτωση, είναι σημαντικό να επικοινωνήσετε με έναν πιστοποιημένο μηχανικό αμέσως μόλις παρατηρήσετε αυτό το πρόβλημα.

Τα προβλήματα εκκίνησης είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθούν, καθώς δεν υπάρχει πραγματικά καμία προκαθορισμένη ή προτεινόμενη από τον κατασκευαστή αντικατάσταση. Μόλις παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί ελεύθερα, τρίβει, καπνίζει ή το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινά καθόλου, επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία μηχανικό για να σας βοηθήσει να λύσετε το πρόβλημα.