Συμπτώματα κακού ή ελαττωματικού φίλτρου εξαερισμού στροφαλοθαλάμου
Τα κοινά συμπτώματα περιλαμβάνουν διαρροές λαδιού, υπερβολικά υψηλό ρελαντί και μειωμένη απόδοση, ισχύ και επιτάχυνση κινητήρα.
Σχεδόν όλα τα οχήματα στους δρόμους σήμερα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες εσωτερικής καύσης που διαθέτουν κάποιου είδους σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν εγγενώς τουλάχιστον μια μικρή ποσότητα φυσήματος, η οποία συμβαίνει όταν μερικά από τα αέρια που παράγονται κατά την καύση περνούν τους δακτυλίους του εμβόλου και εισέρχονται στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου λειτουργεί για να ανακουφίσει την πίεση του στροφαλοθαλάμου που σχετίζεται με τα αέρια σάρωσης ανακατευθύνοντας τα αέρια πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα για κατανάλωση από τον κινητήρα. Αυτό είναι απαραίτητο καθώς η υπερβολική πίεση του στροφαλοθαλάμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή λαδιού εάν είναι πολύ υψηλή.
Τα αέρια συνήθως κατευθύνονται μέσω της βαλβίδας PCV και μερικές φορές μέσω του φίλτρου εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου ή του φίλτρου εξαερισμού. Το φίλτρο εξαερισμού στροφαλοθαλάμου είναι ένα από τα εξαρτήματα του συστήματος εξαερισμού στροφαλοθαλάμου και επομένως σημαντικό στοιχείο για τη διατήρηση του συστήματος σε λειτουργία. Το φίλτρο εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου λειτουργεί όπως κάθε άλλο φίλτρο. Όταν το φίλτρο εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου χρειάζεται σέρβις, συνήθως εμφανίζει αρκετά συμπτώματα που μπορεί να ειδοποιήσουν τον οδηγό για την προσοχή.
1. Διαρροές λαδιού.
Οι διαρροές λαδιού είναι ένα από τα συμπτώματα που σχετίζονται συχνότερα με ένα κακό φίλτρο εξαερισμού στροφαλοθαλάμου. Το φίλτρο του στροφαλοθαλάμου απλώς φιλτράρει τα καυσαέρια για να βεβαιωθεί ότι είναι καθαρά προτού επανακατευθυνθούν πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής του αυτοκινήτου. Με την πάροδο του χρόνου, το φίλτρο μπορεί να λερωθεί και να περιορίσει τη ροή του αέρα και επομένως να μειώσει την πίεση του συστήματος. Εάν η πίεση γίνει πολύ υψηλή, μπορεί να προκαλέσει έκρηξη των παρεμβυσμάτων και των τσιμουχών, προκαλώντας διαρροή λαδιού.
2. Υψηλό ρελαντί
Ένα άλλο σημάδι πιθανού προβλήματος με το φίλτρο εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι το υπερβολικά υψηλό ρελαντί. Εάν το φίλτρο είναι κατεστραμμένο ή προκαλέσει διαρροή λαδιού ή υποπίεσης, μπορεί να διαταράξει το ρελαντί του οχήματος. Συνήθως, το υψηλό ρελαντί είναι ένα πιθανό σύμπτωμα ενός ή περισσότερων προβλημάτων.
3. Μείωση ισχύος κινητήρα
Η μειωμένη απόδοση του κινητήρα είναι ένα άλλο σημάδι ενός πιθανού προβλήματος του φίλτρου εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Εάν το φίλτρο βουλώσει και υπάρχει διαρροή κενού, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της ισχύος του κινητήρα λόγω ανισορροπίας στην αναλογία αέρα-καυσίμου. Το όχημα μπορεί να παρουσιάσει μειωμένη ισχύ και επιτάχυνση, ειδικά σε χαμηλές στροφές κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί επίσης να προκληθούν από διάφορα άλλα ζητήματα, επομένως συνιστάται ιδιαίτερα να κάνετε τη σωστή διάγνωση του οχήματός σας.
Το φίλτρο στροφαλοθαλάμου είναι ένα από τα λίγα εξαρτήματα του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου και επομένως είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της πλήρους λειτουργικότητας του συστήματος. Για το λόγο αυτό, εάν υποψιάζεστε ότι το φίλτρο εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου σας μπορεί να έχει πρόβλημα, αναθέστε το σέρβις του αυτοκινήτου σας σε έναν επαγγελματία, όπως έναν από την AvtoTachki. Θα μπορούν να αντικαταστήσουν ένα αποτυχημένο φίλτρο εξαερισμού στροφαλοθαλάμου και να εκτελέσουν οποιαδήποτε σέρβις μπορεί να χρειαστεί το όχημα.
