Συμπτώματα κακής ή ελαττωματικής στάσης σταθεροποιητή διεύθυνσης

Τα κοινά συμπτώματα περιλαμβάνουν το τρέμουλο του οχήματος κατά την οδήγηση, το αίσθημα χαλαρότητας στο τιμόνι και το σπασμωδικό τιμόνι κατά την οδήγηση.

Τα φορτηγά και τα SUV με μεγαλύτερα ελαστικά και τροχούς aftermarket απαιτούν τη χρήση ενός αναστολέα σταθεροποίησης του τιμονιού για την προστασία της ανάρτησης από ζημιές, τη μείωση της διαδρομής της ανάρτησης και την παροχή ομαλότερης, ασφαλέστερης διαδρομής. Αυτά τα ανταλλακτικά είναι αξεσουάρ aftermarket που συνήθως εγκαθίστανται μετά την ολοκλήρωση της αναβάθμισης της ανάρτησης ή των ελαστικών που δεν πληρούν τις υποχρεωτικές συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος.

Η ανάρτηση που πωλείται από τον αντιπρόσωπο έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί ελαστικά ή τροχούς συγκεκριμένου μεγέθους που λειτουργούν σε συνδυασμό με την τυπική ανάρτηση. Όταν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και SUV αποφασίζουν να αναβαθμίσουν τα ελαστικά και τους τροχούς ή τις αναρτήσεις τους, τα άμεσα αποτελέσματα συχνά οδηγούν σε αυτό που ονομάζεται «κούνια θανάτου». Αυτή η κατάσταση προκαλείται από πρόσθετο βάρος και πίεση στα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης και στα εξαρτήματα στήριξης της ανάρτησης και μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά πολλών εξαρτημάτων.

Για την αποφυγή τέτοιων καταστάσεων, έχει αναπτυχθεί και χρησιμοποιείται ευρέως το στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού. Ωστόσο, όπως όλα τα μηχανικά μέρη, με την πάροδο του χρόνου το στοπ του σταθεροποιητή πηδαλίου φθείρεται ή παρουσιάζει σημάδια αστοχίας.

Ακολουθούν μερικά τυπικά προειδοποιητικά σημάδια που εμφανίζονται όταν ο σταθεροποιητής του τιμονιού φθαρεί ή χρειάζεται αντικατάσταση.

1. Το αυτοκίνητο κουνιέται κατά την οδήγηση

Η πιο συνηθισμένη ζημιά που συμβαίνει σε ένα στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού είναι τα ελαττωματικά στεγανοποιητικά, τα οποία περιέχουν υγρό υπό πίεση μέσα και επιτρέπουν στον σταθεροποιητή να κάνει τη δουλειά του. Ωστόσο, όταν σκάσει η τσιμούχα, ο συνδυασμός ελαστικού/τροχού τείνει να επιβαρύνει υπερβολικά την ανάρτηση και να προκαλέσει κραδασμούς που γίνονται αισθητοί στο τιμόνι. Σε αντίθεση με τα προβλήματα εξισορρόπησης των ελαστικών που συνήθως εμφανίζονται σε υψηλότερες ταχύτητες, αυτό το τίναγμα θα είναι αισθητό σε χαμηλές ταχύτητες και σταδιακά θα χειροτερεύει καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του φορτηγού.

Αν παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητο τρέμει όταν ξεκινάτε την επιτάχυνση, σταματήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε κάτω από την μπροστινή ανάρτηση και ψάξτε για υγρό που έχει «πιτσιλιστεί» κάτω από το μπροστινό άκρο. Αν το δείτε, τότε πιθανότατα λόγω έκρηξης σφραγίδων στο στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού. Αυτό θα απαιτήσει από εσάς ή έναν πιστοποιημένο μηχανικό ASE να αντικαταστήσετε το στύλο του σταθεροποιητή τιμονιού το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές στο όχημά σας.

2. Χαλαρό τιμόνι

Ένα άλλο κοινό προειδοποιητικό σημάδι ενός κακού σταθεροποιητή διεύθυνσης είναι ότι αισθάνεστε ότι δεν μπορείτε να ελέγξετε το τιμόνι σας. Το τιμόνι θα ταλαντεύεται ή το φορτηγό θα επιπλέει στο δρόμο ή χειρότερα, δεν θα ανταποκρίνεται στον χειροκίνητο έλεγχο. Αυτό είναι συνήθως ένα προειδοποιητικό σημάδι ότι το στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού έχει φθαρεί ή ότι η τσιμούχα έχει αρχίσει να παρουσιάζει διαρροή. Εάν παρατηρήσετε αυτό το προειδοποιητικό σήμα, μια φθαρμένη τσιμούχα μπορεί να επισκευαστεί. Ωστόσο, συνιστάται η πλήρης αντικατάσταση των ωτίδων σταθεροποίησης του τιμονιού και στις δύο πλευρές του οχήματος. Όπως συμβαίνει με οποιαδήποτε εργασία ανάρτησης ή φρένων, συνιστάται να αντικαθιστάτε πάντα και τις δύο πλευρές στον ίδιο άξονα.

3. Συσπάσεις του τιμονιού κατά την οδήγηση.

Όταν σπάσει το στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού, η ανάρτηση θα είναι πιο χαλαρή από το κανονικό, γεγονός που συνήθως προκαλεί το κούνημα του τιμονιού. Ωστόσο, αυτό το πρόβλημα μπορεί επίσης να προκαλέσει τράνταγμα ή τράνταγμα του τιμονιού κατά την οδήγηση. Αυτό προκαλείται από την πρόσθετη διαδρομή της ανάρτησης όταν σπάσει το στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού.

Η λύση εδώ είναι να αντικαταστήσετε το στοπ του σταθεροποιητή τιμονιού με ένα νέο και στη συνέχεια να ρυθμίσετε την μπροστινή ανάρτηση για να εξασφαλίσετε τη σωστή φθορά των ελαστικών.

Το στοπ του σταθεροποιητή διεύθυνσης διασφαλίζει ότι ακόμα κι αν έχετε τοποθετήσει στο όχημά σας ελαστικά μεγάλου μεγέθους, το τιμόνι σας θα παραμείνει αξιόπιστο, ασφαλές και αποτελεσματικό. Εάν αυτό το εξάρτημα αρχίσει να χαλάει, μπορεί να κάνει την οδήγηση πολύ δύσκολη, καθώς δεν θα έχετε τον ίδιο έλεγχο, αλλά ακόμα χειρότερα, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα ασφάλειας κατά την οδήγηση.

Κάθε φορά που βρίσκετε κάποιο από τα παραπάνω σημάδια ενός κακού ή ελαττωματικού στύλου σταθεροποιητή τιμονιού, ζητήστε από έναν πιστοποιημένο μηχανικό να αντικαταστήσει τον ελαττωματικό στύλο του σταθεροποιητή τιμονιού για να εξαλείψετε τυχόν περαιτέρω επιπλοκές με το όχημά σας.