Συμπτώματα κακής ή κατεστραμμένης σύνδεσης διανομέα (με μεταφορά και απόθεση)

Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν κακό χειρισμό, περιπλάνηση ή τράβηγμα του οχήματος αριστερά ή δεξιά, κραδασμούς στο τιμόνι και ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.

Ο κεντρικός σύνδεσμος είναι ένα εξάρτημα ανάρτησης που βρίσκεται σε πολλά οδικά οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα ανάρτησης κιβωτίου διεύθυνσης. Αυτό είναι το εξάρτημα που συνδέει το σύστημα διεύθυνσης με τη σύνδεση, έτσι ώστε το όχημα να μπορεί να κατευθύνεται και να ελίσσεται όταν περιστρέφεται το τιμόνι. Επειδή είναι το κεντρικό εξάρτημα που συνδέει και τους δύο τροχούς και τα άκρα της ράβδου σύνδεσης με το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι ένα πολύ σημαντικό εξάρτημα που είναι κρίσιμο για τη συνολική συμπεριφορά και την ασφάλεια του οχήματος. Όταν ένας κεντρικός σύνδεσμος είναι κατεστραμμένος ή φθαρμένος, συνήθως προκαλεί πολλά συμπτώματα που μπορεί να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί.

1. Κακός χειρισμός και τράβηγμα του αυτοκινήτου προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά

Ένα από τα πρώτα συμπτώματα μιας κακής ή αποτυχημένης σύνδεσης φρένων είναι ο κακός χειρισμός του οχήματος. Μια χαλαρή ή φθαρμένη σύνδεση θα έχει παιχνίδι που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά το τιμόνι του οχήματος. Ένας κακός κεντρικός σύνδεσμος μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητο να τραβήξει στο πλάι ή να τραβήξει αριστερά ή δεξιά όταν οδηγείτε στο δρόμο.

2. Δονήσεις στο τιμόνι

Ένα άλλο σημάδι ενός κακού ή ελαττωματικού συνδέσμου φρένου είναι οι υπερβολικοί κραδασμοί που προέρχονται από τη ράβδο πρόσδεσης. Ένα χαλαρό ή φθαρμένο σύνδεσμο φρένου μπορεί να δημιουργήσει παιχνίδι που προκαλεί δόνηση στο τιμόνι καθώς το όχημα κινείται προς τα εμπρός. Ένας πιο έντονα φθαρμένος σύνδεσμος όχι μόνο θα δονείται, αλλά μπορεί επίσης να δημιουργήσει αξιοσημείωτο θόρυβο και να παίξει στο τιμόνι. Οποιοσδήποτε κραδασμός και παιχνίδι στο σύστημα διεύθυνσης είναι δυσμενείς και βλάπτει τον έλεγχο του οχήματος.

3. Ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών.

Η ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών είναι άλλο ένα σημάδι πιθανού προβλήματος στο κέντρο ζεύξης. Εάν ο κεντρικός σύνδεσμος έχει τζόγο ή αντίστροφη κίνηση, η υπερβολική διαδρομή της ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Η ανομοιόμορφη φθορά του ελαστικού μπορεί να προκαλέσει επιταχυνόμενη φθορά του πέλματος του ελαστικού, η οποία θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Η πρόσφυση είναι ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος διεύθυνσης και είναι κρίσιμο για τη συνολική οδική συμπεριφορά και την ποιότητα κύλισης ενός οχήματος. Για αυτόν τον λόγο, εάν υποψιάζεστε ότι το όχημά σας μπορεί να αντιμετωπίζει πρόβλημα στο τιμόνι, επισκεφτείτε έναν επαγγελματία τεχνικό, όπως έναν από την AvtoTachki, για διαγνωστικό σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης για να προσδιορίσετε εάν το όχημά σας χρειάζεται αντικατάσταση συνδέσμου.