Αντιολισθητικό σύστημα ASR (Antriebsschlupfregelung)

Σύστημα ASR (από το γερμανικό Antriebsschlupfregelung) είναι μια αντιολισθητική συσκευή που πρωτοεμφανίστηκε στα αυτοκίνητα το 1986. Το σύστημα ASR προσαρμόζει αυτόματα την ποσότητα ολίσθησης σε έναν ή περισσότερους κινητήριους τροχούς του οχήματος κατά την εκκίνηση ή την επιτάχυνση. Το καθήκον τους είναι να παρέχουν έλεγχο και μεταφορά των κινητήριων δυνάμεων από τον τροχό στο δρόμο.

Το ASR μπορεί να ρυθμίσει τη διάτμηση και των δύο κινητήριων τροχών και επίσης αλληλεπιδρά με την ECM κατά τη διάρκεια της ρύθμισης. Οι αισθητήρες ταχύτητας των τροχών που είναι κοινές στο ABS παρακολουθούν την ταχύτητα του κινούμενου άξονα. Η μονάδα ελέγχου, επίσης κοινή με το ABS, συγκρίνει την ταχύτητα με την ταχύτητα τροχού του άξονα που δεν κινείται. Εάν ο κινητήριος τροχός ολισθαίνει, η μονάδα ελέγχου λαμβάνει μια εντολή φρεναρίσματος του τροχού. Εάν είναι απαραίτητο, η μονάδα ελέγχου κινητήρα εκδίδει ταυτόχρονα μια εντολή μείωσης της ροπής του κινητήρα, η οποία πραγματοποιείται με αυτόματη επιτάχυνση. Αυτό επαναφέρει την περιστροφή του τροχού και επιτρέπει ξανά τη μεταφορά της κινητήριας δύναμης στο δρόμο. Έτσι, το όχημα μπορεί να συνεχίσει να κινείται σε ολισθηρές επιφάνειες, καθώς και σε δρόμους όπου υπάρχουν διαφορετικές συνθήκες πρόσφυσης για τον δεξιό και τον αριστερό τροχό. Το σύστημα ASR μπορεί συνήθως να απενεργοποιηθεί πατώντας ένα κουμπί στο ταμπλό και το σύστημα ταμπλό με οπίσθιο φωτισμό και στη συνέχεια ενημερώνει ότι το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί. Το πλεονέκτημα για τους οδηγούς οχημάτων εξοπλισμένων με ASR είναι ότι μπορούν να οδηγούν ομαλά σε κατηφόρα σε πολύ ολισθηρούς δρόμους, ακόμη και με το πεντάλ γκαζιού πατημένο, χωρίς σημαντική μετατόπιση των κινητήριων τροχών.