Scandinavian Pendulum - Sports Driving Dictionary - Sports Cars
περιεχόμενο
Scandinavian Pendulum - Sports Driving Dictionary - Sports Cars
Το εκκρεμές είναι ένας από τους πιο διασκεδαστικούς ελιγμούς στην αθλητική οδήγηση και χρησιμοποιείται κυρίως σε ράλι.
Il Σκανδιναβικό εκκρεμές είναι μια τεχνική που σας επιτρέπει να ξεπεράσετε μια «πλάγια» στροφή μειώνοντας ταυτόχρονα την υποστροφή και μειώνοντας την ταχύτητα.
Il εκκρεμές Η Σκανδιναβική (Σκανδιναβική κίνηση, στα αγγλικά) είναι μια τεχνική που έγινε διάσημη στις αρχές της δεκαετίας του '60 χάρη στους Φινλανδούς και Σουηδούς δρομείς ράλι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Σκανδιναβία χαρακτηρίζεται από κακές επιφάνειες πρόσφυσης (χιόνι, λάσπη, χαλίκι) και το εκκρεμές είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αυτόν τον τύπο εδάφους.
Το όνομά του «εκκρεμές» προέρχεται από την κίνηση του αυτοκινήτου, το οποίο σύρετέ το με την πίσω πλευρά προς την αντίθετη κατεύθυνση της καμπύλης, για να αποκαταστήσετε στη συνέχεια το αυτοκίνητο και να το κάνετε να περιστρέφεται προς την κατεύθυνση της καμπύλης με περισσότερη αδράνεια. Στην πράξη, η επένδυση του αυτοκινήτου χαλάει με αποτέλεσμα να περιστρέφεται ο πίσω άξονας και επομένως πιο «κακή» είσοδος στη γωνία.
Τεχνολογία εκκρεμούς
Ας δοκιμάσουμε παράδειγμα. Καθώς πλησιάζετε στην καμπύλη ο οδηγός κάνει μια αποφασιστική στροφή προς την αντίθετη πλευρά (έτσι ώστε το φορτίο να φορτώνεται στη δεξιά πλευρά του οχήματος), στη συνέχεια στρίβει προς την κατεύθυνση της στροφήςαφήνοντας το γκάζι ή ακόμα και «αγγίζοντας» τα φρένα.
Αυτό προκαλεί σοβαρά μεταφορά φορτίου που κυριολεκτικά στρέφει το αυτοκίνητο κατά μήκος της επιθυμητής καμπύλης.
Αυτή τη στιγμή, πιο κοντά στην έξοδο από την καμπύλη, ο πιλότος επιστρέφει στο γκάζι και (εάν χρειάζεται) αντεπιτίθεται στο τιμόνι. σωστή τροχιά. Για να κατακτήσετε αυτήν την τεχνική, απαιτείται κάποια εξάσκηση: όσο χαμηλότερη είναι η λαβή, τόσο πιο αργή και ευκολότερη θα είναι η πρόκληση.
Σε τι χρησιμεύει αυτό
Il εκκρεμές πολύ Χρήσιμος Όταν θέλεις να αποφύγω υποστροφή σε συνθήκες κακής πρόσφυσης, για παρκάρετε το αυτοκίνητο ήδη «κατευθείαν» στην έξοδο και δίνουν ταχύτητα στο μέσο της στροφής λόγω πρόσφυσης ελαστικών.
σκέψου ότι με χειρόφρενο μπορείς να έχεις σχεδόν το ίδιο αποτέλεσμα, είναι σφάλμα.
Το χειρόφρενο είναι καλό όταν χρησιμοποιείται σε κλειστές και αργές στροφές, αλλά η χρήση του σε γρήγορη ή μικρή στροφή θα ήταν αντιπαραγωγική καθώς θα αποσταθεροποιούσε υπερβολικά το αυτοκίνητο.
Il Σκανδιναβικό εκκρεμέςΑφετέρου, επιτρέπει στον αναβάτη να ελέγχει τη μεταφορά φορτίου πιο ομαλά και με ακρίβεια, ξεπερνώντας μια σειρά από πλάγιες στροφές χάρη στις ταλαντώσεις του πίσω μέρους.
Επίσης, σας επιτρέπει να αποδυναμώσετε την ισορροπία του αυτοκινήτου με περισσότερη φυσικότητα και ακρίβεια, να αισθανθείτε πώς περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του στην επιθυμητή γωνία.
