Skoda Octavia IV - στη σωστή κατεύθυνση

Εδώ είναι το νέο μπεστ σέλερ της Skoda σε όλο του το μεγαλείο. Αυτό ακριβώς περιμένουν οι περισσότεροι πελάτες, οπότε μην ανησυχείτε για την επιτυχία. Γνωρίστε τη νέα Skoda Octavia 2020.

Αυτή είναι η τέταρτη σύγχρονη γενιά Οκταβίααν και οι ρίζες του ανάγονται στα μέσα του περασμένου αιώνα. Ακριβώς πριν από 60 χρόνια, η πρώτη Octavia, ένα δημοφιλές μοντέλο της οικογένειας Skoda, βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Σήμερα είναι πάντα το αστέρι του Τσέχου κατασκευαστή, αντιπροσωπεύοντας το ένα τρίτο των πωλήσεών του. Είναι επίσης υπεύθυνος για την τεράστια επιτυχία της μάρκας όταν την ανέλαβε η Volkswagen και πέρασε από μια διαδικασία εκσυγχρονισμού. Skoda αύξησε την παραγωγή περισσότερο από έξι φορές, παραδίδοντας περισσότερα από 1,25 εκατομμύρια οχήματα πέρυσι.

Το νέο Skoda Octavia - αντίθετα με τις ανακοινώσεις

Πρόσφατα, ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας άκουσε ότι η Volkswagen σχεδιάζει να μειώσει τη θέση της. Skoda και να το κάνει να ανταγωνιστεί, μεταξύ άλλων, τη Dacia. Αν αυτό είναι αλήθεια, τότε οι σχεδιαστές της τελευταίας ενσάρκωσης της Octavia δεν είχαν προηγούμενη γνώση της. Σε αυτό το μοντέλο η πολιτική λιτότητας δεν είναι ορατή ούτε από έξω ούτε από μέσα. Αν και όταν φωτογραφίζαμε ασχολούμασταν με μοντέλα προπαραγωγής, σε σημεία που σημειώνονται με τις ιδιαιτερότητες του χειροποίητου ή εν αναμονή οριστικοποίησης, η πρώτη εντύπωση εξακολουθεί να είναι πολύ θετική.

Τα δημοφιλή αυτοκίνητα δεν αγοράζονται για το σώμα τους, αλλά αφού κάνουμε επιλογές με τα μάτια μας, αυτό είναι κατά κάποιο τρόπο σημαντικό. ΚΑΙ νέο Skoda Octavia είναι οπτικά εξαιρετικά καλά σχεδιασμένο. Είναι μεγάλο αλλά όχι βαρύ. Η αναλογία διαστάσεων είναι σωστή και αδιατάρακτη, ανεξάρτητα από τη γωνία θέασης. Το ίδιο το σχέδιο πήγε σαφώς προς το Superba. Κυρίως, αυτό φαίνεται κατά μήκος της γραμμής των πλαϊνών παραθύρων, τόσο στο liftback όσο και στο station wagon. Οι λεπτομέρειες του στυλ είναι νέες καθώς η Octavia θέτει μια νέα στυλιστική γλώσσα για τη μάρκα. Στο πίσω μέρος, έχουμε ένα νέο σχήμα λαμπτήρων, μια χαρακτηριστική γρίλια μπροστά και, ευτυχώς, εμπρός λαμπτήρες σε ένα ενιαίο περίβλημα.

Αν και όχι μοντέρνο Octavia Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

Η Skoda Octavia κινείται προς την premium κατηγορία;

Skoda έχει πρόσβαση στις τελευταίες τεχνικές εξελίξεις που χρησιμοποιεί ο όμιλος και τις χρησιμοποιεί στο μέτρο του δυνατού. Έχοντας αποφασίσει για τα κορυφαία χαρακτηριστικά, θα πάρουμε πολλά gadget που προορίζονταν για ακριβά αυτοκίνητα πριν από μερικά χρόνια. Σήμερα, αυτό το συμπαγές μοντέλο Skoda διατίθεται με δυναμικούς δείκτες με πίσω φώτα full LED ή προβολείς full LED matrix.

Σαν πριν octavia εσωτερικό είναι φτιαγμένο με αξιοπρεπή υλικά και διαθέτει επίσης εξαιρετικά καλή εφαρμογή και φινίρισμα. Είναι μάταιο να ψάχνουμε για ακατέργαστα πλαστικά άκρα ή χαλαρά στοιχεία. Μοναδική εξαίρεση αποτελούν οι νέες λαβές τιμονιού με τη μορφή προεξεχόντων κυλίνδρων χρωμίου, που κρέμονται λίγο. Όμως η τελική εκτίμηση μπορεί να γίνει όταν δούμε εκδόσεις πλήρους παραγωγής.

Η τελευταία τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι η αντικατάσταση των κλασικών ρολογιών με έγχρωμες οθόνες που επιτρέπουν την προσαρμογή.. Οκτάβια δεν αποτελεί εξαίρεση. Στην κορυφαία διαμόρφωση, πληροφορίες για το αυτοκίνητο παρέχονται στον οδηγό από μια οθόνη Virtual Cockpit 10 ιντσών και στο ταμπλό μια δεύτερη οθόνη με την ίδια διαγώνιο χρησιμοποιείται από το κέντρο πολυμέσων. Επιπλέον, μπορείτε να παραγγείλετε ένα head-up display, το οποίο διευκολύνει την ανάγνωση των πιο σημαντικών πληροφοριών.

Πλήρης καινοτομία στο Skoda Octaviaπου οι ιδιοκτήτες της αντίπαλης μάρκας, για να μην αναφέρουμε τη Dacia, μπορούν μόνο να ονειρεύονται είναι το νέο joystick για τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG. Αντικαθιστά τον προηγούμενο μοχλό μεταδίδοντας το σήμα ηλεκτρονικά.

Η παρουσίαση της νέας γενιάς του αυτοκινήτου δεν μπορεί να είναι ολοκληρωμένη χωρίς καινοτομίες στον τομέα της ασφάλειας. Έτσι, το ήδη συμπαγές πακέτο συστημάτων βοήθειας και προειδοποίησης έχει αναπληρωθεί με τρεις βαθμούς. Πρώτον, είναι ένα σύστημα αποφυγής σύγκρουσης. Λειτουργεί αυξάνοντας τη ροπή του τιμονιού κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού για να αποφευχθεί η ξαφνική εμφάνιση εμποδίου στο δρόμο. Η δεύτερη καινοτομία - Προειδοποίηση εξόδου - προειδοποιεί για οχήματα που έρχονται από πίσω, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατών, κατά την έξοδο. Το τελευταίο με τη σειρά του χρησιμοποιεί αισθητήρες στο τιμόνι φροντίζοντας συνεχώς να μη χάσουμε τον έλεγχο του οχήματος. Εάν δεν υπάρξει απάντηση από τον οδηγό, το σύστημα βοήθειας έκτακτης ανάγκης θα σταματήσει το όχημα.

Άνεση και ευρυχωρία στην καμπίνα της νέας Octavia

Η κλειστοφοβία είναι ένα φαινόμενο ξένο στους ιδιοκτήτες Οκταβίατουλάχιστον για τις δύο τελευταίες γενιές. Η πιο πρόσφατη ενσάρκωση δεν αποτελεί εξαίρεση, καθώς προσφέρει χώρο άνω του μέσου όρου στο τμήμα C. Ο χώρος στη δεύτερη σειρά είναι κάτι παραπάνω από επαρκής, επομένως οι ενήλικες αισθάνονται άνετα και εκεί. Φυσικά, τα πορτ μπαγκάζ είναι αξιόπιστα, τόσο ευρύχωρα που είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο μπορείς να βρεις ένα τέτοιο μέρος για αποσκευές. Το liftback θα χωράει 600 λίτρα, το combi - 640 λίτρα. Για να γίνει αυτό, διαθέτουμε αρκετές λύσεις Simply Clever με τη μορφή αναδιπλούμενων πίσω καθισμάτων με κουμπιά στο πορτμπαγκάζ ή κουρτινών με λειτουργία ημικλειδώματος.

Στην καμπίνα νέο Skoda Octavia Υπάρχουν επίσης δύσκολα "γούρια", τα προαιρετικά μπροστινά σπορ καθίσματα είναι ειδικά διαμορφωμένα για την άνεση των περαιτέρω ταξιδιών, είναι καλυμμένα με αναπνεύσιμο υλικό Thermo Flux. Μπορείτε να παραγγείλετε ένα κλιματιστικό τριών ζωνών, φρόντισαν ακόμη και για τέτοια μικροπράγματα όπως ειδικές τσέπες για smartphone στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

Ισχυροί κινητήρες

Ένα χαρακτηριστικό της ανησυχίας της Volkswagen είναι η χρήση μιας μεγάλης γκάμα κινητήρων, ειδικά σε δημοφιλή μοντέλα. Νέα Skoda Octavia. ακολουθεί αυτή την παράδοση, δίνοντάς σας μια τεράστια επιλογή. Οι βενζινοκινητήρες 1.0 TSI, 1.5 TSI και 2.0 TSI προσφέρουν εύρος ισχύος από 110 έως 190 ίππους. και φυσικά μπορεί να παραγγελθεί με χειροκίνητο κιβώτιο ή με DSG 7 σχέσεων. Θα υπάρχουν μονάδες ντίζελ, 1.6 TDI και 2.0 TDI που προσφέρουν εύρος ισχύος από 115 έως 200 ίππους. Πιο ισχυροί κινητήρες και των δύο τύπων θα μπορούν να κινούν και τους δύο άξονες.

Skoda Παραμένει δεσμευμένη να προσφέρει μια σπορ ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 15 χιλιοστά προαιρετικά, και αν αυτό δεν είναι αρκετό, μια έκδοση RS θα είναι διαθέσιμη από το επόμενο έτος. Το ίδιο ισχύει και για την προαιρετική ανάρτηση εκτός δρόμου 15 χιλιοστών και την έκδοση Scout, η οποία θα είναι επίσης διαθέσιμη από την επόμενη χρονιά.

Νέα Octavia θα είναι το δεύτερο - μετά το Superbie - μοντέλο της Skoda που προσφέρεται με υβριδική κίνηση. Το βασικό υβριδικό με κινητήρα 1.4 TSI θα έχει συνολική ισχύ 204 ίππων, αλλά είναι ήδη γνωστό ότι η σειρά θα επεκταθεί με μια πιο ισχυρή παραλλαγή 245 ίππων. Και οι δύο επιλογές θα συνδυάζονται με κιβώτιο DSG 6 σχέσεων.

Πότε θα βγει στις αντιπροσωπείες το νέο Skoda Octavia;

Δεν γνωρίζουμε ακόμη την ακριβή ημερομηνία κυκλοφορίας. νέα octavia στα πολωνικά σαλόνια. Στην Τσεχία, οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο και η έναρξη των πωλήσεων αναμένεται στις αρχές του επόμενου έτους. Κατά τη στιγμή της διάθεσης στην αγορά νέα octavia θα είναι διαθέσιμο σε επίπεδα εξοπλισμού Ambition και Style. Ο τιμοκατάλογος τους αναμένεται να δημοσιοποιηθεί τον Δεκέμβριο. Τους επόμενους μήνες θα προστεθεί στην προσφορά μια έκδοση Active, ενώ στη γκάμα θα προστεθεί το μοντέλο Scout και μια σπορ παραλλαγή με την παραδοσιακή ονομασία RS.