Πόσο μακριά μπορείτε να οδηγήσετε με μια ρεζέρβα;

Η ένδειξη αποθέματος καυσίμου είναι η ένδειξη που δεν αρέσει περισσότερο στους οδηγούς. Αυτό σημαίνει την ανάγκη ανεφοδιασμού, που γίνεται όλο και πιο ακριβό.

Η ένδειξη αποθέματος καυσίμου είναι η ένδειξη που δεν αρέσει περισσότερο στους οδηγούς. Αυτό σημαίνει την ανάγκη ανεφοδιασμού, που γίνεται όλο και πιο ακριβό.

Τα επιβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε, με μέση κατανάλωση καυσίμου 8 l/100 km, να διανύουν από 600 έως 700 km με ένα ρεζερβουάρ. Τα αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρες, που καταναλώνουν περίπου 6 λίτρα ανά 100 χλμ., σε ευνοϊκές συνθήκες, διανύουν 900-1000 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό.

Οι δεξαμενές αυτοκινήτων έχουν χωρητικότητα από 40 έως 70 λίτρα, με εξαίρεση τα πολυτελή αυτοκίνητα με ρεζερβουάρ που μπορούν να χωρέσουν έως και 90 λίτρα καυσίμου. Εάν ο κινητήρας καταναλώνει περισσότερο καύσιμο, η δεξαμενή πρέπει να έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα.

Όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μετρητές καυσίμου που βρίσκονται στο ταμπλό εντός της άμεσης οπτικής γωνίας του οδηγού. Οι δείκτες έχουν συνήθως μια κλίμακα που αποτελείται από τέσσερα μέρη και ένα χωριστό εφεδρικό πεδίο σημειωμένο με κόκκινο χρώμα. Τα πιο ακριβά σχέδια έχουν προειδοποιητική λυχνία αποθέματος καυσίμου. Ανάβει όταν το καύσιμο στο ρεζερβουάρ φτάσει στο επίπεδο εφεδρείας που έχει ορίσει ο κατασκευαστής του οχήματος. Είναι πολύ δύσκολο να ορίσουμε με σαφήνεια τι είναι αποθεματικό. Υπολογίζεται ότι στα περισσότερα αυτοκίνητα ο όγκος είναι ίσος με το 0,1 του όγκου του ρεζερβουάρ. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές σπάνια αναφέρουν το ποσό του αποθεματικού στην τεχνική τους τεκμηρίωση. Από τη μέση κατανάλωση καυσίμου και χωρητικότητα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην αγορά μας, είναι 5 - 8 λίτρα. Αυτό το αποθεματικό θα πρέπει να παρέχει πρόσβαση στον πλησιέστερο σταθμό βενζίνη, δηλ. περίπου 50 χλμ.

Πολλά οχήματα εξακολουθούν να έχουν καύσιμο στο ρεζερβουάρ όταν ο δείκτης καυσίμου δείχνει "0". Λόγω της οριζόντιας θέσης του ρεζερβουάρ και της μεγάλης επίπεδης επιφάνειας του πυθμένα, ο κινητήρας δεν μπορεί πάντα να ξεμείνει από καύσιμο.

Για να ελέγξετε τη σχέση μεταξύ της θέσης του δείκτη και της πραγματικής ποσότητας καυσίμου στη δεξαμενή, είναι απαραίτητο να κάψετε το καύσιμο μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας. Ωστόσο, τέτοιες προσπάθειες ενέχουν ορισμένους κινδύνους. Σε αυτοκίνητα με κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα, όλες οι ακαθαρσίες στο κάτω μέρος της δεξαμενής θα εισέλθουν στο φίλτρο, μπορούν να το φράξουν αποτελεσματικά, εμποδίζοντας τη ροή του καυσίμου. Σε οχήματα με κινητήρες ντίζελ, εκτός από τους κινδύνους που περιγράφονται παραπάνω, μπορεί να προκληθούν μπλοκαρίσματα αέρα στο σύστημα καυσίμου. Η αφαίρεση φυσαλίδων αέρα από ένα σύστημα μπορεί να είναι μια διαδικασία εντατικής εργασίας και χρονοβόρα, που συχνά απαιτεί επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

Σήμερα, ο λεγόμενος υπολογιστής οχήματος είναι εγκατεστημένος σε πολλούς τύπους οχημάτων. Ένα από τα χρήσιμα χαρακτηριστικά του είναι ο υπολογισμός της στιγμιαίας και της μέσης κατανάλωσης καυσίμου. Με βάση τη μέση κατανάλωση καυσίμου, η συσκευή υπολογίζει την απόσταση που θα διανύσει με το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ. Το πρώτο ακουστικό σήμα που ενημερώνει τον οδηγό για την ανάγκη να πάει σε ένα βενζινάδικο σε ένα αυτοκίνητο Ford Focus εκπέμπεται όταν μπορεί να διανυθεί περίπου 80 km και το επόμενο όταν απομένουν μόνο 50 km. Η βελόνα του μετρητή καυσίμου πέφτει συνεχώς κάτω και η απόσταση που πρέπει να διανυθεί εμφανίζεται συνεχώς στην οθόνη του υπολογιστή. Χάρη στη συνεχή μέτρηση της ποσότητας καυσίμου και τη συσχέτιση με την πιθανή απόσταση, αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος ενημέρωσης του οδηγού για την ποσότητα του αποθέματος καυσίμου.

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου ορισμένων αυτοκινήτων

Μάρκα και τύπος αυτοκινήτου	Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l)
Fiat Seisento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Ford mondeo	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault Laguna	70
Volvo C 60	70
Renault Space	80
Φαεθών	90