Πόσες βάσεις κινητήρα υπάρχουν συνήθως σε ένα αυτοκίνητο;
Οι λαστιχένιες βάσεις είναι οι πιο συνηθισμένες και βρίσκονται συχνά σε οικονομικά αυτοκίνητα, οχήματα εργασίας, φορτηγά και παλαιότερα οχήματα.
Τα αυτοκίνητα λειτουργούν χάρη σε πολλά στοιχεία και καθένα από αυτά έχει μεγάλο βαθμό σημασίας. Οι βάσεις κινητήρα είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο που πρέπει πάντα να προσέχουμε.
Οι βάσεις κινητήρα σφραγίζουν τη σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου του αυτοκινήτου. Πρόκειται για μεταλλικές πλάκες στήριξης με λαστιχένιο μπλοκ στη μέση που λειτουργούν ως μαξιλάρι ή αμορτισέρ.
Χωρίς αυτούς τους συνδετήρες, ο κινητήρας θα ήταν υπερφορτωμένος και θα μπλοκάρει με παξιμάδια και μπουλόνια. Εάν ένα αυτοκίνητο δεν είχε αυτά τα στοιχεία, θα αισθανόσασταν κάθε χτύπημα, λοξό και τράνταγμα που έχει ένα αυτοκίνητο και ο κινητήρας πιθανότατα θα έσπαγε γρήγορα το μέρος του πλαισίου στο οποίο κάθεται.
Πόσες βάσεις κινητήρα υπάρχουν συνήθως σε ένα αυτοκίνητο;
: Τα τυπικά οχήματα διαθέτουν τρεις έως τέσσερις βάσεις κινητήρα ανάλογα με το μέγεθος και τη σταθερότητα του κινητήρα τους. Ορισμένα οχήματα μπορεί να έχουν τέσσερις βάσεις λόγω της θέσης του κινητήρα σε σχέση με το άλλο αμάξωμα και αντίστροφα. Και πάλι, το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας πιθανότατα θα περιλαμβάνει αυτές τις λεπτομέρειες.
Εάν επιθεωρήσετε το αυτοκίνητο, μπορείτε να βρείτε τέσσερις ή πέντε αγκύλες. Πιθανότατα θα είναι μια βάση κιβωτίου ταχυτήτων, μια ξεχωριστή βάση που έχει σχεδιαστεί για να κρατά το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του ακόμα και όταν κινείται και αλλάζει με αλλαγές ταχυτήτων και επίπεδα ροπής.
Τύποι στηριγμάτων κινητήρα
Δεν είναι όλα τα ρουλεμάν ίδια, κάθε μοντέλο αυτοκινήτου έχει διαφορετικά σχέδια και τύπους.
Οι λαστιχένιες βάσεις είναι οι πιο συνηθισμένες και βρίσκονται συχνά σε οικονομικά αυτοκίνητα, οχήματα εργασίας, φορτηγά και παλαιότερα οχήματα.
Ωστόσο, ορισμένα αθλητικά και βαρέα οχήματα μπορεί να χρησιμοποιούν άκαμπτες βάσεις πολυουρεθάνης. Υπάρχουν επίσης βάσεις γεμάτες υγρό που είναι στάνταρ σε ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενες ενεργές βάσεις ή με μικρό θάλαμο κενού για την απορρόφηση ακόμη περισσότερων κραδασμών και ορισμένων συχνοτήτων κραδασμών.
:
