Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου το 2022;

Από το άρθρο θα μάθετε ποιες κυρώσεις προβλέπονται για την έλλειψη έγκυρου ελέγχου οχήματος και πόσο κοστίζει ο έλεγχος αυτοκινήτου το 2022. Θα σας πούμε επίσης πώς να προετοιμαστείτε για μια τέτοια δοκιμή και τι περιλαμβάνει.

Τεχνικός έλεγχος - πότε να γίνει;

Στη χώρα μας κυκλοφορούν τα παλαιότερα αυτοκίνητα της Ευρώπης, γι' αυτό οι οδηγοί αυτοκινήτων άνω των 5 ετών υποχρεούνται να υποβάλλονται σε έλεγχο μία φορά το χρόνο. Οι ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων και φορτηγών, ρυμουλκούμενων έως 3,5 τόνων και μοτοσυκλετών για πρώτη φορά πρέπει να περάσουν από έλεγχο τρία χρόνια μετά την πρώτη εγγραφή. Η δεύτερη έρευνα πρέπει να επαναλαμβάνεται εντός πέντε ετών από την εγγραφή και η επόμενη κάθε χρόνο.

Η κατάσταση είναι διαφορετική για τα γεωργικά τρακτέρ, τα γεωργικά ρυμουλκούμενα και τα μοτοποδήλατα. Οι ιδιοκτήτες των εισηγμένων οχημάτων πρέπει να περάσουν τη δοκιμή εντός τριών ετών από την πρώτη εγγραφή, αλλά στη συνέχεια διεξάγεται μια δεύτερη και επόμενη δοκιμή κάθε δύο χρόνια. Τα ελαφρά ρυμουλκούμενα και τα ρετρό αυτοκίνητα ελέγχονται μόνο μία φορά πριν από την ταξινόμηση, εκτός εάν παραπεμφθούν για τέτοιο έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές.

Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου; Εξαρτάται από το εύρος της έρευνας που γίνεται. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις που πρέπει να σημειωθούν, καθώς ορισμένα νέα οχήματα πρέπει να ελέγχονται κάθε χρόνο. Αυτά περιλαμβάνουν οχήματα με εγκαταστάσεις αερίου LPG/CNG, επιβατικά ταξί, ασθενοφόρα, οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα, οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση οδήγησης και εξετάσεις άδειας οδήγησης, αυτοσυναρμολογούμενα οχήματα και οχήματα που είναι κατασκευαστικά προσαρμοσμένα και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ανθρώπων.

Για διάφορους λόγους, μπορεί να σας σταλεί για τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου πριν από τη λήξη της θητείας του αρχηγού, της αστυνομίας ή της τροχαίας. Ο πιο συνηθισμένος λόγος για αυτό μπορεί να είναι ένας ύποπτος κίνδυνος για την ασφάλεια ή το περιβάλλον ή μια αλλαγή στο σχεδιασμό του οχήματος.

Πόσο κοστίζει ο έλεγχος αυτοκινήτου και πού γίνεται;

Ο τεχνικός έλεγχος του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει μόνο στο σταθμό ελέγχου. Διάκριση μεταξύ περιφερειακών και σταθμών αναφοράς. Στο σταθμό βάσης, μπορείτε να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση ενός αυτοκινήτου με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έως 3,5 τόνους. Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα αποστέλλονται σε περιφερειακούς σταθμούς. Αν ψάχνετε για το σωστό μέρος για κριτική, τότε πρέπει να ξέρετε ότι δεν υπάρχει χωροθέτηση εδώ. Μπορείτε να περάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας σε οποιοδήποτε σημείο ελέγχου σε όλη τη χώρα, σε όποια πόλη και αν ήταν ταξινομημένο.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μπορεί να σας σταλούν στον περιφερειακό σταθμό, ακόμα κι αν έχετε αυτοκίνητο που ζυγίζει λιγότερο από 3,5 τόνους. Αυτό συμβαίνει όταν κάνετε έρευνα μετά το ατύχημα, το όχημα έχει υποστεί αλλαγή σχεδιασμού, το όχημα έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει επικίνδυνα υλικά ή το όχημα ταξινομείται στο εξωτερικό για πρώτη φορά. Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου; Περισσότερα για αυτό αργότερα στο κείμενο.

Σε όλους τους διαγνωστικούς σταθμούς το τέλος επιθεώρησης είναι το ίδιο. Τα διαγνωστικά έκαναν αίτηση για την προαγωγή του, αλλά η κυβέρνηση δεν έκανε δεκτό το αίτημα. Ο τεχνικός έλεγχος ενός αυτοκινήτου που ζυγίζει λιγότερο από 3,5 τόνους κοστίζει 99 PLN. Το ύψος του τέλους αυτού ρυθμίζεται με Διάταγμα του Υπουργού Υποδομών. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με εγκαταστάσεις LPG/CNG θα πληρώσουν περισσότερα, τα οποία θα πρέπει να ελέγχονται κάθε χρόνο, ακόμη και στην περίπτωση νέων αυτοκινήτων. Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου με μια τέτοια εγκατάσταση;

Θα πληρώσετε ένα βασικό ποσό 99 PLN και ένα επιπλέον 63 PLN για μια δοκιμή εγκατάστασης αερίου. Φροντίστε να έχετε μαζί σας τα σχετικά έγγραφα. Εκτός από το έγγραφο εγγραφής, πάρτε μαζί σας πιστοποιητικό νομιμοποίησης της δεξαμενής αερίου. Εάν το όχημά σας αποσταλεί για πρόσθετο τεχνικό έλεγχο με βάση τα αποτελέσματα οδικού ελέγχου, κάθε είδος που ελέγχεται θα κοστίζει 2 ευρώ. Από την άλλη πλευρά, θα πληρώσετε 94 PLN για την πρώτη επιθεώρηση μετά το ατύχημα.

Μπορεί να χρειαστεί να γίνουν πρόσθετες δοκιμές κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Θα πληρώσετε 14 PLN για να ελέγξετε τις ρυθμίσεις φωτισμού. Ομοίως, στην περίπτωση ελέγχου αμορτισέρ και τοξικότητας καυσαερίων σε αυτοκίνητο με αέριο και αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Θα πληρώσετε 36 PLN για τη γεωμετρία των τροχών και 2 ευρώ για τα φρένα, το τιμόνι, τα επίπεδα θορύβου και άλλα ελαττώματα. Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου; Εάν όλα είναι κλειστά σε μία επίσκεψη, τότε στην περίπτωση επιβατικού αυτοκινήτου έως 3,5 τόνους, μόνο 99 PLN, εάν δεν πρόκειται για αυτοκίνητο με εγκατάσταση υγραερίου - 162 PLN.

Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου; επιπλέον χρέωση

Ο τιμοκατάλογος τεχνικού ελέγχου οχημάτων είναι τυποποιημένος σε όλη τη χώρα μας. Ωστόσο, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε πρόσθετες χρεώσεις εάν, για παράδειγμα, το όχημά σας έχει παραπεμφθεί σε αυτές από τις αρχές κυκλοφορίας. Απλά ελαττώματα και τεχνικοί έλεγχοι επιβαρύνονται με επιπλέον χρέωση 2 ευρώ ανά ελάττωμα ή ρύθμιση. Εάν τα δεδομένα στην ταυτότητα δεν ανταποκρίνονται στην πραγματική κατάσταση, το τέλος θα είναι 51 PLN και ο πρώτος τεχνικός έλεγχος μετά το ατύχημα θα κοστίσει 94 PLN.

Σε περίπτωση προσφυγής από τον επικεφαλής, η επιθεώρηση μετά τη σύγκρουση κοστίζει 94 PLN, ο προσδιορισμός των δεδομένων του οχήματος για σκοπούς ταξινόμησης κοστίζει 64 PLN και τα ύποπτα σφάλματα και ελαττώματα - επιπλέον 2 ευρώ για κάθε στοιχείο. Υπάρχει επίσης ένας επιπλέον τιμοκατάλογος για μετασκευασμένα οχήματα. Το κόστος επιθεώρησης οχήματος που απαιτεί αλλαγές στο πιστοποιητικό κυκλοφορίας ως αποτέλεσμα δομικών αλλαγών είναι 82 PLN, οχήματα ταξί 42 PLN και επιθεώρηση οχήματος μετά την εγκατάσταση συστήματος αερίου 114 PLN.

Ποινές για μη περιοδική επιθεώρηση

Πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου; Σίγουρα λιγότερο από το πρόστιμο που δεν το είχα. Μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2022, δηλαδή πριν από την έναρξη ισχύος των νέων κανόνων, θα μπορούσατε να πάρετε πρόστιμο από 20 έως 50 ευρώ για μη διενέργεια τεχνικού ελέγχου, φυσικά αυτό δεν ισχύει για τα ιστορικά αυτοκίνητα. Προς το παρόν, το τέλος είναι πολύ υψηλότερο και αν γίνει έλεγχος, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο από 1500 έως 500 ευρώ. Οι αρχές οδικής κυκλοφορίας μπορούν επίσης να διατηρήσουν το έγγραφο εγγραφής σας.

Στην πράξη, αν απλά ξεχάσατε να δοκιμάσετε για το νέο έτος, μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο έως και 300 ευρώ, αλλά τις περισσότερες φορές, εάν το αυτοκίνητο έχει πινακίδα και η οπτική κατάσταση δεν προκαλεί σοβαρές αντιρρήσεις, το πρόστιμο είναι αρκετές εκατοντάδες ζλότι . Το κόστος ενός ελέγχου αυτοκινήτου θα πρέπει να ενθαρρύνει τους τακτικούς ελέγχους. Δυστυχώς, πολλοί οδηγοί δεν το κάνουν αυτό γιατί τα αυτοκίνητα δεν πληρούν τις απαιτήσεις. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο μπορεί ακόμη και να ρυμουλκηθεί στο χώρο στάθμευσης της αστυνομίας και το κόστος που θα επιβαρυνθείτε θα είναι πολύ υψηλότερο από το υποχρεωτικό τέλος MOT.

Πώς να προετοιμαστείτε για έναν έλεγχο οχήματος;

Γνωρίζετε ήδη πόσο κοστίζει ένας έλεγχος αυτοκινήτου και γνωρίζετε τις τιμές για τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου με βενζίνη. Τώρα θα σας πούμε για τι πρέπει να προετοιμαστεί ο ιδιοκτήτης του οχήματος πριν κατευθυνθεί στο δωμάτιο ελέγχου. Το διαγνωστικό τεστ μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη. Το πρώτο είναι η αναγνώριση του οχήματος, δηλ. σύγκριση του αριθμού VIN με το φύλλο δεδομένων και, στη συνέχεια, ο διαγνωστικός ελέγχει πρόσθετο εξοπλισμό, για παράδειγμα, το σύστημα HBO. Το τελευταίο στάδιο είναι η αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης των εξαρτημάτων και των συστημάτων με τα οποία είναι εξοπλισμένο το αυτοκίνητο.

Κατά τον έλεγχο, το όχημα ελέγχεται για ασφάλεια, καθώς και για συμμόρφωση με τις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος. Οι πιο σημαντικοί κόμβοι που ελέγχονται από τον διαγνωστικό:

• κατάσταση ελαστικών, τύπος οχήματος, φθορά και βάθος πέλματος,
• την κατάσταση των συνδέσεων και τον βαθμό φθοράς του συστήματος διεύθυνσης,
• ομαλή λειτουργία και αποτελεσματικότητα πέδησης,
• παιχνίδι με αναστολή,
• σωστή λειτουργία του φωτισμού,
• κατάσταση παραθύρων, κουφωμάτων και κατωφλιών,
• εκπομπή ρύπων,
• απαιτούμενος εξοπλισμός,
• επίπεδο θορύβου και κατάσταση του συστήματος εξάτμισης,
• την κατάσταση των ζωνών ασφαλείας.

Πού να γίνει τεχνικός έλεγχος του αυτοκινήτου;

Για τον ιδιοκτήτη αυτοκινήτου βάρους έως 3,5 τόνων, διατίθενται οι κύριοι σταθμοί ελέγχου, με ορισμένες εξαιρέσεις, όπως ταξί. Σημασία δεν έχει πού πηγαίνετε για να κάνετε το τσεκαπ σας, αλλά πώς προετοιμάζεστε για αυτό. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε κατάσταση λειτουργίας για την ασφάλειά σας, επομένως θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάστασή του και να εξαλείφετε ακόμη και τις πιο μικρές δυσλειτουργίες.