Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει ένα ηλεκτρικό όχημα;

Η φόρτιση ενός Nissan Leaf από το μηδέν στο πλήρες μπορεί να διαρκέσει έως και 24 ώρες χρησιμοποιώντας την τυπική ισχύ στο σπίτι σας.

Ανεξάρτητα από το ποιος είστε ή πού ζείτε, η πρώτη ερώτηση που κάνει όποιος πρόκειται να βουτήξει στα ηλεκτρικά νερά της κατοχής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πάντα η ίδια. πόσο καιρό χρειάζεται για να φορτίσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; (Στη συνέχεια, Tesla, παρακαλώ;)

Φοβάμαι ότι η απάντηση είναι περίπλοκη, καθώς εξαρτάται από το όχημα και την υποδομή φόρτισης, αλλά η σύντομη απάντηση είναι? όχι όσο νομίζεις, και αυτός ο αριθμός πέφτει συνεχώς. Επίσης, όπως οι περισσότεροι τείνουν να πιστεύουν, είναι απίθανο να χρειάζεται να το φορτίζετε κάθε μέρα, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.

Ο ευκολότερος τρόπος για να εξηγήσετε όλα αυτά είναι να μελετήσετε αυτά τα δύο στοιχεία - τι είδους αυτοκίνητο έχετε και τι είδους σταθμό φόρτισης θα χρησιμοποιήσετε - ξεχωριστά, έτσι ώστε όλα τα δεδομένα να είναι στα χέρια σας.

Τι τύπο αυτοκινήτου έχετε;

Υπάρχουν μόνο λίγα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα προς πώληση στην Αυστραλία, συμπεριλαμβανομένων προϊόντων από Tesla, Nissan, BMW, Renault, Jaguar και Hyundai. Ενώ αυτός ο αριθμός φυσικά θα αυξηθεί με την έλευση των Audi, Mercedes-Benz, Kia και άλλων, η πολιτική πίεση θα αυξηθεί για να αυξηθεί ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στους δρόμους μας.

Κάθε μία από αυτές τις μάρκες αναφέρει διαφορετικούς χρόνους φόρτισης (σε μεγάλο βαθμό εξαρτάται από το μέγεθος της μπαταρίας κάθε αυτοκινήτου).

Η Nissan λέει ότι μπορεί να χρειαστούν έως και 24 ώρες για τη φόρτιση του Leaf από το μηδέν στο πλήρες χρησιμοποιώντας την τυπική ισχύ στο σπίτι σας, αλλά εάν επενδύσετε σε έναν αποκλειστικό οικιακό φορτιστή 7 kW, ο χρόνος επαναφόρτισης μειώνεται σε περίπου 7.5 ώρες. Εάν χρησιμοποιείτε γρήγορο φορτιστή, μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία σας από 20 τοις εκατό έως 80 τοις εκατό σε περίπου μία ώρα. Αλλά θα επανέλθουμε στους τύπους φορτιστών σύντομα.

Μετά είναι ο Tesla. η μάρκα που έκανε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα cool μετρά τους χρόνους φόρτισης σε κλίμακα απόστασης ανά ώρα. Έτσι, για το Model 3, θα έχετε περίπου 48 μίλια αυτονομίας για κάθε ώρα φόρτισης που το αυτοκίνητό σας είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο στο σπίτι. Ένα κιβώτιο τοίχου Tesla ή ένας φορητός φυσητήρας φυσικά θα μειώσει σημαντικά αυτόν τον χρόνο.

Γνωρίστε την Jaguar με το i-Pace SUV της. Η βρετανική μάρκα (η πρώτη παραδοσιακή μάρκα premium που έφτιαξε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέχρι το σημείο) διεκδικεί ταχύτητα επαναφόρτισης 11 χλμ. την ώρα χρησιμοποιώντας οικιακή τροφοδοσία. Ασχημα ΝΕΑ? Αυτό είναι περίπου 43 ώρες για μια πλήρη φόρτιση, κάτι που φαίνεται εκπληκτικά ανέφικτο. Η εγκατάσταση ενός αποκλειστικού οικιακού φορτιστή (που θα έχουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες) αυξάνει την ταχύτητα στα 35 mph.

Τέλος, θα ρίξουμε μια ματιά στο Hyundai Kona Electric που μόλις κυκλοφόρησε. Η μάρκα λέει ότι χρειάζονται εννέα ώρες και 80 λεπτά για να φτάσει από το μηδέν στο 35 τοις εκατό με ένα οικιακό κουτί τοίχου ή 75 λεπτά με έναν σταθμό γρήγορης φόρτισης. Συνδεθείτε στο ηλεκτρικό δίκτυο στο σπίτι; Θα χρειαστούν 28 ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία.

Πόσο διαρκούν οι μπαταρίες σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Η θλιβερή αλήθεια είναι ότι αρχίζουν να υποβαθμίζονται, έστω και αργά, από την πρώτη φόρτιση, αλλά οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν οκτώ χρόνια εγγύηση μπαταρίας εάν κάτι πάει στραβά.

Τι φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου χρησιμοποιείτε;

Α, αυτό είναι το μέρος που έχει πραγματικά σημασία, καθώς ο τύπος του φορτιστή που χρησιμοποιείτε για να τροφοδοτήσετε το EV σας μπορεί να μειώσει το χρόνο ταξιδιού σας σε ένα κλάσμα αυτού που θα ξοδεύατε αν φορτίζατε μόνο από το ρεύμα.

Αν και είναι αλήθεια ότι οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι θα φορτίσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι απλά συνδέοντάς το στην πρίζα όταν γυρίζουν από τη δουλειά, είναι στην πραγματικότητα ο πιο αργός τρόπος για να αντλήσουν μπαταρίες.

Η πιο συνηθισμένη εναλλακτική είναι να επενδύσετε στην υποδομή "wall box" ενός σπιτιού, είτε από τον ίδιο τον κατασκευαστή είτε μέσω ενός παρόχου aftermarket όπως το Jet Charge, το οποίο ενισχύει τη γρήγορη ροή ισχύος στο αυτοκίνητο, συνήθως μέχρι περίπου 7.5 kW.

Η πιο γνωστή λύση είναι το επίτοιχο κουτί Tesla, το οποίο μπορεί να αυξήσει την ισχύ εξόδου στα 19.2 kW - αρκετή για να φορτίζει 71 χλμ την ώρα για το Μοντέλο 3, 55 χλμ για το Μοντέλο S και 48 χλμ για το Μοντέλο X.

Αλλά ακριβώς όπως με ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, μπορείτε ακόμα να επαναφορτίσετε στο δρόμο και όταν το κάνετε, δεν θέλετε να περάσετε το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας κολλημένοι σε μια πρίζα. Στη συνέχεια, μπείτε στους σταθμούς γρήγορης φόρτισης, οι οποίοι είναι ειδικά σχεδιασμένοι για να σας οδηγούν στο δρόμο όσο το δυνατόν γρηγορότερα χρησιμοποιώντας ροή ισχύος 50 ή 100 kW.

Και πάλι, οι πιο γνωστοί από αυτούς είναι οι υπερσυμπιεστές Tesla, οι οποίοι έχουν αρχίσει να παρουσιάζονται σταδιακά στους αυτοκινητόδρομους και σε πόλεις στην ανατολική ακτή της Αυστραλίας και φορτίζουν την μπαταρία σας στο 80 τοις εκατό σε περίπου 30 λεπτά. Κάποτε ήταν (απίστευτα) δωρεάν στη χρήση, αλλά αυτό θα διαρκέσει για πολύ καιρό.

Υπάρχουν και άλλες επιλογές, φυσικά. Συγκεκριμένα, το NRMA έχει αρχίσει να αναπτύσσει ένα δωρεάν δίκτυο 40 σταθμών γρήγορης φόρτισης σε όλη την Αυστραλία. Ή η Chargefox, η οποία βρίσκεται στη διαδικασία εγκατάστασης «υπερ-γρήγορων» σταθμών φόρτισης στην Αυστραλία, υπόσχοντας ισχύ 150 έως 350 kW που μπορεί να προσφέρει περίπου 400 km οδήγησης σε 15 λεπτά.

Η Porsche σχεδιάζει επίσης να λανσάρει τους δικούς της φορτιστές σε όλο τον κόσμο, οι οποίοι έξυπνα ονομάζονται στροβιλοσυμπιεστές.