Αδειάστε και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού μοτοσικλέτας

Η συντήρηση του κινητήρα περιλαμβάνει βασικές αλλαγές λαδιών και φίλτρων. Το λάδι φθείρεται και χάνει τις ιδιότητές του, το φίλτρο παγιδεύει ρύπους και κορεσμένο με την πάροδο του χρόνου. Επομένως, πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Εάν ακολουθείτε τις βασικές αρχές, αυτή η μικρή δουλειά δεν είναι πρόβλημα.

Δύσκολο επίπεδο: εύκολος

Оборудование

– Απαιτούνται δοχεία λαδιού.

– Νέο φίλτρο ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

– Καλής ποιότητας κλειδί λαδιού.

– Ειδικό εργαλείο για την αφαίρεση του φίλτρου σας.

– Ένα μπολ επαρκούς χωρητικότητας.

– σιφόν.

- Χωνί.

1- Λεκάνη απορροής

Βρείτε μια τάπα αποστράγγισης καθώς και ένα μέγεθος κλειδιού καλής ποιότητας για να το ξεβιδώσετε. Τοποθετήστε σωστά την κυβέτα και στη συνέχεια χαλαρώστε το καπάκι. Αν κοιτάξετε τη βίδα ή το παξιμάδι, η χαλάρωση γίνεται αριστερόστροφα. Αλλά είσαι στην κορυφή του κινητήρα, το κάλυμμα είναι από την άλλη πλευρά. Βλέποντας από πάνω, αλλάξτε τη δράση και εφαρμόστε δεξιόστροφη χαλάρωση (φωτογραφία 1α απέναντι). Σε περίπτωση αμφιβολίας, ξαπλώστε στο έδαφος, κοιτάξτε κάτω τον κινητήρα και χαλαρώστε. Αφού βγει η βίδα αποστράγγισης, εάν ο κινητήρας είναι ζεστός, προσέξτε το χυμένο λάδι (φωτογραφία 1b παρακάτω) στα χέρια σας, για να μην καείτε στους 100 ° C περίπου. Δεν είναι απαραίτητο να αδειάσετε ζεστό κινητήρα, αλλά κρύο το λάδι αποστραγγίζεται πιο αργά. Αφήστε το μοτέρ να στραγγίσει στο μπολ. Εάν αδειάζετε στο πλαϊνό σταντ χωρίς το κιβώτιο ελέγχου, ισιώστε τη μοτοσικλέτα για λίγα δευτερόλεπτα και τοποθετήστε την ξανά για να ολοκληρώσετε την αποστράγγιση.

2- Καθαρίστε, σφίξτε

Καθαρίστε καλά την τάπα αποστράγγισης και τη φλάντζα της από κάθε μόλυνση (φωτογραφία 2α παρακάτω). Εάν δεν είναι τέλειο, βάλτε ένα καινούργιο για να αποφύγετε το σχηματισμό βρωμιάς. Δεδομένου του χαμηλού κόστους αυτής της γέμισης, είναι καλύτερο να προγραμματίσετε τη συστηματική αντικατάστασή της (φωτογραφία 2β παρακάτω). Η τάπα αποστράγγισης σφίγγεται με την απαραίτητη προσπάθεια, χωρίς να μπει στο θηρίο. Έχουμε δει βύσματα αποστράγγισης τόσο σφιχτά που ήταν εξαιρετικά δύσκολο να αφαιρεθούν μετά.

3- Αντικαταστήστε το φίλτρο

Υπάρχουν δύο τύποι φίλτρων λαδιού: ένα χάρτινο φίλτρο, το οποίο είναι λιγότερο κοινό από ένα φύλλο φίλτρου αυτοκινήτου. Όποιο κι αν είναι το φίλτρο σας, τοποθετήστε ένα μπολ κάτω από αυτό πριν το ανοίξετε. Το στοιχείο χάρτινου φίλτρου περικλείεται σε ένα μικρό περίβλημα. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης από το μικρό περίβλημα Κατά την αφαίρεση του στοιχείου φίλτρου, προσέξτε τη θέση του, γιατί αυτά τα φίλτρα έχουν συχνά ασύμμετρο προσανατολισμό, ο οποίος πρέπει να τηρείται κατά την επανασυναρμολόγηση. Δώστε προσοχή στη θέση του πλυντηρίου και του ελατηρίου συγκράτησης (βρίσκονται σε κάποια Yamaha ή Kawasaki). Τοποθετήστε ένα μικρό πανί πάνω από την επιφάνεια της φλάντζας του στροφαλοθαλάμου. Ελέγξτε την κατάσταση αυτής της φλάντζας, αντικαταστήστε την εάν συνοδεύεται από καινούργιο με το φίλτρο. Ανάλογα με τη θέση του στον κινητήρα, το φίλτρο λαμαρίνας μπορεί να λειτουργήσει με ένα από τα πολλά εργαλεία πολλαπλών χρήσεων ή με ένα μικρό καπάκι μεγέθους για το φίλτρο σας (φωτογραφία 3α) που ενεργοποιείται με ένα κανονικό κλειδί. Στην περίπτωσή μας, ένα απλό εργαλείο γενικής χρήσης ήταν αρκετό (φωτογραφία 3γ απέναντι). Κατά τη συναρμολόγηση, λιπάνετε το λαστιχένιο στεγανοποιητικό του νέου φυσιγγίου (φωτογραφία 3d παρακάτω) για να βελτιώσετε τη σφράγισή του. Το σφίξιμο του φυσιγγίου με το χέρι, χωρίς εργαλεία, πρέπει να είναι πολύ μυϊκό ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος διαρροής. Επομένως, πιέστε το μοχλό του εργαλείου χωρίς να ασκήσετε δύναμη σε αυτόν. Εάν αμφιβάλλετε για την αποτελεσματικότητα της σύσφιξης, δοκιμάστε να το χαλαρώσετε.

4- Συμπληρώστε και συμπληρώστε

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει τον όγκο λαδιού με αντικατάσταση φίλτρου. Αυτή η ποσότητα δεν πρέπει να τηρείται αυστηρά, γιατί το λάδι κινητήρα δεν αποστραγγίζεται ποτέ εντελώς, υπάρχει πάντα λίγο λάδι μέσα σε αυτό. Προσθέστε την απαιτούμενη ποσότητα νέου λαδιού στο μέγιστο επίπεδο που μπορεί να ελεγχθεί στη ράβδο στάθμης στάθμης ή στο τζάμι. Κλείστε την τάπα πλήρωσης και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε το να δράσει για δύο ή τρία λεπτά. Ανοίξτε, αφήστε το λάδι να καθίσει για μερικά δευτερόλεπτα και μετά ελέγξτε τη στάθμη. Συμπληρώστε ακριβώς στο μέγιστο βαθμό.

5- Πώς να επιλέξετε λάδι;

Το πολυβάθμιο λάδι δεν έχει τη μαγική δύναμη να αλλάξει ιξώδες και να είναι πιο παχύρρευστο από το κρύο λάδι, δίνοντάς του έναν βαθμό το χειμώνα και άλλο το καλοκαίρι. Αυτό το κόλπο προέρχεται από το γεγονός ότι ο πρώτος αριθμός, ακολουθούμενος από το γράμμα W, δείχνει το ιξώδες ενός ψυχρού κινητήρα, θερμοκρασίες από -30 ° C έως 0 ° C. Ο δεύτερος αριθμός δείχνει το ιξώδες που μετρήθηκε στους 100 ° C. Υπάρχει καμία σχέση μεταξύ τους. Όσο χαμηλότερος είναι ο πρώτος αριθμός, τόσο λιγότερο κρύο λάδι «κολλάει» για να βοηθήσει τον κινητήρα να ξεκινήσει. Όσο υψηλότερη είναι η δεύτερη τιμή, τόσο καλύτερα το λάδι είναι ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές συνθήκες λειτουργίας (εικόνα Β). Λάβετε υπόψη ότι τα 100% συνθετικά λάδια είναι σημαντικά πιο αποτελεσματικά από τα ορυκτέλαια με συνθετικά πρόσθετα.

Να μην κάνω

Πετάξτε το λάδι αποστράγγισης οπουδήποτε. Αν τα 30 εκατομμύρια αυτοκίνητα και εκατομμύρια μοτοσυκλέτες που κυκλοφορούσαν στη Γαλλία έκαναν το ίδιο, η πετρελαιοκηλίδα της Erica θα ήταν ένα αστείο συγκριτικά. Στραγγίστε το δοχείο χρησιμοποιημένου λαδιού στο άδειο δοχείο(α) του νέου και επιστρέψτε το στο κατάστημα από όπου αγοράσατε το λάδι, όπου μπορείτε να συλλέξετε το χρησιμοποιημένο λάδι σύμφωνα με τους κανονισμούς. Έτσι, το λάδι θα ανακυκλώνεται.