Αλλαγή ελαστικού. Πότε να αλλάξουμε ελαστικά για το καλοκαίρι;

Στις 20 Μαρτίου, κηρύχθηκε επιδημία στην Πολωνία λόγω της εξάπλωσης της πανδημίας του κορωνοϊού. Τα γραφεία επικοινωνίας, τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και τα κέντρα ελέγχου οχημάτων λειτουργούν με ορισμένους περιορισμούς. Το ίδιο ισχύει και για τα φυτά βουλκανισμού.

Πριν μπουν τα αυτοκίνητα στο συνεργείο, απολυμαίνονται. Οι πελάτες δεν εισέρχονται στο γραφείο, η επαφή με τους υπαλλήλους είναι αυστηρά περιορισμένη. Μια εναλλακτική λύση για όσους θέλουν να αλλάξουν ελαστικά με ασφάλεια είναι επίσης το κινητό βουλκανισμό.

Η πανδημία έχει σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομική απόδοση του στοιχήματος. Ταυτόχρονα, υπάρχουν σημαντικά λιγότεροι πελάτες σε σχέση με ένα χρόνο πριν.

– Αν δεν ήταν ο κορωνοϊός, θα υπήρχε μια ουρά εδώ. Όλη η περιοχή θα γεμίσει με αυτοκίνητα και οι πελάτες θα περιμένουν στο γραφείο, πίνοντας καφέ, είπε ο Arkadiusz Gradowski από το Premio Centrum Radom.

Στις σημερινές συνθήκες, είναι δύσκολο για τους οδηγούς να επιλέξουν την κατάλληλη στιγμή για να αλλάξουν ελαστικά με καλοκαιρινά. Οι κατασκευαστές ελαστικών έχουν υιοθετήσει τον κανόνα ότι μια μέση ημερήσια θερμοκρασία αέρα πάνω από 7 βαθμούς Κελσίου είναι το όριο θερμοκρασίας που διαχωρίζει υπό όρους τη χρήση χειμερινών πέλματος. Εάν η θερμοκρασία τη νύχτα παραμένει πάνω από 1-2 βαθμούς Κελσίου για 4-6 εβδομάδες, αξίζει να εξοπλίσετε το αυτοκίνητο με καλοκαιρινά ελαστικά.

– Η σχεδίαση των καλοκαιρινών ελαστικών είναι διαφορετική από αυτή των χειμερινών ελαστικών. Τα καλοκαιρινά ελαστικά κατασκευάζονται από ενώσεις καουτσούκ που παρέχουν καλύτερη πρόσφυση σε θερμοκρασίες άνω των 7 βαθμών Κελσίου. Αυτά τα ελαστικά έχουν λιγότερες πλευρικές αυλακώσεις, γεγονός που τα καθιστά πιο άνετα, ανθεκτικά και ασφαλέστερα σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες, λέει ο Radosław Jaskulski, εκπαιδευτής στο Skoda Auto Szkoła.

Δείτε επίσης: TOP 5. Συστάσεις για οδηγούς. Πώς μπορείτε να προστατευθείτε από τον κορονοϊό;

Η σωστή επιλογή ελαστικών καθορίζει όχι μόνο την οδηγική άνεση, αλλά κυρίως την ασφάλεια στο δρόμο. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η περιοχή επαφής ενός ελαστικού με το έδαφος είναι ίση με το μέγεθος μιας παλάμης ή μιας καρτ ποστάλ και η περιοχή επαφής τεσσάρων ελαστικών με το δρόμο είναι η περιοχή ενός Α4 σεντόνι. Η ίδια η σύνθεση του μείγματος καουτσούκ με μεγάλη ποσότητα καουτσούκ κάνει τα καλοκαιρινά ελαστικά πιο άκαμπτα και ανθεκτικά στην καλοκαιρινή φθορά. Τα ειδικά σχεδιασμένα κανάλια εκκενώνουν το νερό και σας επιτρέπουν να διατηρείτε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε βρεγμένες επιφάνειες. Τα καλοκαιρινά ελαστικά παρέχουν επίσης λιγότερη αντίσταση κύλισης και κάνουν τα ελαστικά πιο αθόρυβα.

Η επιλογή των βέλτιστων καλοκαιρινών ελαστικών υποστηρίζεται από ετικέτες προϊόντων που παρέχουν πληροφορίες για τις πιο σημαντικές παραμέτρους των ελαστικών, όπως το κράτημα στο βρεγμένο και τα επίπεδα θορύβου των ελαστικών. Τα σωστά ελαστικά σημαίνουν το σωστό μέγεθος καθώς και τη σωστή ταχύτητα και ικανότητα φόρτωσης. Οι ειδικοί λένε ότι όταν αλλάζετε ελαστικά, αξίζει να τα αλλάζετε. Η περιστροφή μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους.

 Η απλή αλλαγή ελαστικών δεν αρκεί, καθώς χρειάζεται φροντίδα κατά την καθημερινή χρήση. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε πολλά στοιχεία.

1. Ελέγξτε την κατεύθυνση κύλισης των θερινών ελαστικών

Κατά την τοποθέτηση ελαστικών, προσέξτε τα σημάδια που υποδεικνύουν τη σωστή κατεύθυνση κύλισης και στο εξωτερικό του ελαστικού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό στην περίπτωση των κατευθυντικών και ασύμμετρων ελαστικών. Τα ελαστικά πρέπει να τοποθετούνται σύμφωνα με το βέλος που είναι σφραγισμένο στο πλάι και με την ένδειξη "Εξωτερικό/Εσωτερικό". Ένα ελαστικό που έχει τοποθετηθεί λανθασμένα φθείρεται πιο γρήγορα και τρέχει πιο δυνατά. Επίσης, δεν θα παρέχει καλό κράτημα. Η μέθοδος τοποθέτησης δεν έχει σημασία μόνο για τα συμμετρικά ελαστικά, στα οποία το σχέδιο του πέλματος είναι πανομοιότυπο και στις δύο πλευρές.

2. Σφίξτε προσεκτικά τα μπουλόνια του τροχού.

Οι τροχοί υπόκεινται σε υψηλές υπερφορτώσεις, οπότε αν σφίγγονται πολύ χαλαρά, μπορούν να ξεκολλήσουν κατά την οδήγηση. Επίσης, μην τα στρίβετε πολύ σφιχτά. Μετά τη σεζόν, τα κολλημένα καπάκια μπορεί να μην ξεκολλήσουν. Σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν είναι ασυνήθιστο να χρειαστεί να τρυπήσετε ξανά τα μπουλόνια και μερικές φορές η πλήμνη και το ρουλεμάν πρέπει να αντικατασταθούν.

Για το σφίξιμο, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί κατάλληλου μεγέθους, πολύ μεγάλο μπορεί να καταστρέψει τα παξιμάδια. Για να μην στρίψετε το νήμα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα δυναμόκλειδο. Στην περίπτωση των μικρομεσαίων επιβατικών αυτοκινήτων, συνιστάται η ρύθμιση του δυναμόκλειδου στα 90-120 Nm. Περίπου 120-160 Nm για SUV και SUV και 160-200 Nm για λεωφορεία και φορτηγά. Για να αποφύγετε προβλήματα με το ξεβίδωμα των βιδών ή των μπουλονιών, συνιστάται να τα λιπάνετε προσεκτικά με γράσο γραφίτη ή χαλκού πριν τα σφίξετε.

3. Ζυγοστάθμιση τροχού

Ακόμα κι αν έχουμε δύο σετ τροχών και δεν χρειάζεται να αλλάξουμε ελαστικά σε ζάντες πριν την έναρξη της σεζόν, μην ξεχάσετε να ζυγοσταθμίσετε ξανά τους τροχούς. Τα ελαστικά και οι ζάντες παραμορφώνονται με την πάροδο του χρόνου και σταματούν να κυλίονται ομοιόμορφα. Πριν από τη συναρμολόγηση, ελέγχετε πάντα ότι όλα είναι εντάξει στον εξισορροπητή. Οι καλά ισορροπημένοι τροχοί παρέχουν άνετη οδήγηση, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ακόμη και φθορά ελαστικών.

4. Πίεση

Η λανθασμένη πίεση μειώνει την ασφάλεια, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και επίσης μειώνει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Όταν φουσκώνετε ελαστικά, ακολουθήστε τις τιμές που καθορίζονται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε να τα προσαρμόζουμε στο τρέχον φορτίο του αυτοκινήτου.

5. Απορροφητές κραδασμών

Ακόμη και το καλύτερο ελαστικό δεν εγγυάται ασφάλεια εάν τα αμορτισέρ χαλάσουν. Τα ελαττωματικά αμορτισέρ θα κάνουν το αυτοκίνητο ασταθές και θα χάσει την επαφή με το έδαφος. Δυστυχώς, θα αυξήσουν επίσης την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Πώς να αποθηκεύσετε τα χειμερινά ελαστικά;

Για την αντικατάσταση ενός τυπικού σετ τροχών, θα πληρώσουμε ένα τέλος σέρβις περίπου 60 PLN έως 120 PLN. Πώς αποθηκεύετε τα χειμερινά ελαστικά; Πλύνετε πρώτα τα ελαστικά σας. Αφού ξεπλύνετε τους μεγαλύτερους ρύπους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σαμπουάν αυτοκινήτου. Ακόμα και ένα απλό διάλυμα σαπουνιού δεν θα βλάψει. Το βέλτιστο μέρος για αποθήκευση είναι ένα κλειστό δωμάτιο: ξηρό, δροσερό, σκοτεινό. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά δεν έρχονται σε επαφή με χημικά, λάδια, γράσα, διαλύτες ή καύσιμα. Μην αποθηκεύετε τα ελαστικά σε γυμνό σκυρόδεμα. Είναι καλύτερα να βάλετε σανίδες ή χαρτόνια κάτω από αυτά.

Εάν τα ελαστικά είναι σε ζάντες, ολόκληρο το σετ μπορεί να τοποθετηθεί το ένα πάνω στο άλλο, το ένα δίπλα στο άλλο ή να κρεμαστεί σε γάντζους. Οπότε μπορούν να περιμένουν μέχρι την επόμενη σεζόν. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι σύμφωνη με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματός μας. Τα ελαστικά από μόνα τους —χωρίς ζάντες— είναι πιο ενοχλητικά. Εάν πρόκειται να αποθηκευτούν οριζόντια (το ένα πάνω στο άλλο), βάλτε το κάτω μισό από πάνω κάθε μήνα. Χάρη σε αυτό, θα αποτρέψουμε την παραμόρφωση του ελαστικού κατά μήκος του πυθμένα. Το ίδιο κάνουμε και όταν αποθηκεύουμε ελαστικά κάθετα, δηλ. δίπλα-δίπλα. Οι ειδικοί συνιστούν να περιστρέφετε κάθε κομμάτι στον δικό του άξονα κάθε λίγες εβδομάδες. Τα ελαστικά χωρίς ζάντες δεν πρέπει να κρεμάζονται από γάντζους ή καρφιά, γιατί μπορεί να τα καταστρέψουν.