Επιστροφή στο σχολείο, Κανόνες MIT

από 14 Σεπτέμβριο πίσω στο σχολείο και στο υπουργείο δημόσια συγκοινωνία θα πρέπει να αντιμετωπίσει μια νέα αύξηση των μετακινήσεων από φοιτητές και εργαζόμενους. Έτσι χθες το βράδυ ο τελικός αγώνας μεταξύ Κυβέρνηση και περιφέρειες στο τέλος της οποίας το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών υπαγόρευσε τελικά κατευθυντήριες γραμμές για την εγγύηση της υπηρεσίας.

Οι ενδείξεις σας επιτρέπουν να αυξήσετε χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα οχήματα με κατάλληλους περιορισμούς για την εξασφάλιση επαρκών συνθηκών ασφάλειας, αλλά παρέχει επίσης ευκαιρίες (και μέσα) για την επέκταση των υπηρεσιών περισσότερα κεφάλαια, εξακολουθεί να συνιστά ότι δεν πρέπει να παραμεληθεί η προώθηση της ατομικής κινητικότητας μέσω ποδηλάτων και σκούτερ, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών.

Μισό γεμάτο - 80% λιγότερος χώρος όρθιας στάσης και ανταλλαγή αέρα

Αξιολογήστε τα στατιστικά στοιχεία κατά μέσος χρόνος παραμονής επί του σκάφους επιβάτες μέσα μαζικής μεταφοράς και διαθέσιμες θέσεις ε φιλτράρισμα αέρα σύγχρονα συστήματα κλιματισμού επιλύθηκαν:

• Να επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός των μέσων μαζικής μεταφοράς τοπικές συγκοινωνίεςκαθώς και μέσα περιφερειακής σιδηροδρομικής μεταφοράς και σχολικό λεωφορείο να για 80% από τη μέγιστη ισχύ τους
• Εστιάστε τον περιορισμό πρωτίστως όρθιες θέσεις σε σύγκριση με το καθιστικό
• Σε παλαιότερα οχήματα με περιορισμένα ή καθόλου συστήματα εξαερισμού, κρατήστε τα παράθυρα είναι ανοιχτά

Ο συντελεστής πλήρωσης μπορεί να υπερβαίνει το 80% εάν:

• Τα οχήματα θα είναι εξοπλισμένα με ιδιαίτερα αποτελεσματικά συστήματα εξαερισμού και φιλτραρίσματος αέρα εγκεκριμένα από Επιστημονική και Τεχνική Επιτροπή
• Θα τοποθετηθούν μεταξύ μεμονωμένων καθισμάτων. αφαιρούμενα χωρίσματα κατάλληλο υλικό όπως καθορίζεται από το MIT, το INAIL και το IIT. Οι εταιρείες μεταφορών μπορούν επίσης να ξεκινήσουν την κατάλληλη μελέτη και υποβάλετε τα υλικά σας στο CTS για να λάβετε πιστοποιητικό υγείας

Άλλοι κανόνες, υγιεινή και αποστασιοποίηση

• Επί μετρό, Στη συνέχεια το λεωφορείο και όλα τα είδη τοπικών μέσων μαζικής μεταφοράς, ξεκινώντας από τα πιο πολυσύχναστα, πρέπει να εγκατασταθούν ειδικά. φαρμακοποιός με διαλύματα νερού-οινόπνευμα για συχνό πλύσιμο των χεριών.
• Στα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς αποστασιοποίηση ένα μέτρο δεν απαιτείται για άτομα που μένουν στην ίδια κατοικία, συγγενείς και άτομα που έχουν σταθερή σχέση. Σε περίπτωση διαφωνίας, αυτοί οι όροι μπορεί να είναι ανακοίνωσε με αυτοπιστοποίηση.
• Επίσης, για να κρατήσει υπό έλεγχο την εξάπλωση του ιού, το MIT συνιστά για άλλη μια φορά τη λήψη και τη χρήση της εφαρμογής Immune.

Αύξηση της υπηρεσίας

• Να αυξηθεί η διέλευση των οχημάτων μέσα πιο κρίσιμες στιγμές Ως εκ τούτου, τα οχήματα για χρήση από τρίτους μπορούν επίσης να σχεδιαστούν για μεταφορά επιβατών. ενοικίαση με οδηγό, να «στρατευτεί» με μια απλοποιημένη διαδικασία ραντεβού.

Νέα και παλιά ταμεία

• в Νόμος για τον προϋπολογισμό Περιλαμβάνονται πρόσθετες διατάξεις για πρόσθετες υπηρεσίες μεταφοράς που κρίνονται απαραίτητες για την τήρηση του απαιτούμενου ανώτατου ορίου ροής επιβατών 200 εκατ. για περιφέρειες κ.λπ. 150 εκατ. για τους δήμους.
• Ακόμη και κονδύλια που έχουν ήδη διατεθεί για στήριξη λείπει εισόδημα Οι τοπικές εταιρείες δημόσιων μεταφορών κατά την περίοδο COVID-19 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ζητήσουν τη συμμετοχή τους σε νέα αναπτυξιακά σχέδια κινητικότητα.