Ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης
Εάν η μίζα δεν λειτουργεί, οι λόγοι μπορεί να είναι μια αποφορτισμένη μπαταρία, ένα ανοιχτό κύκλωμα στο τροφοδοτικό της μίζας ή μια βλάβη της ίδιας της μίζας.
Μία από τις πρώτες θέσεις στη λίστα των τελευταίων είναι η αστοχία του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη, η οποία είναι πολύ σημαντική 
ρόλο στη διαδικασία εκκίνησης. Όταν το κλειδί στον διακόπτη ανάφλεξης στρέφεται στην ακραία θέση, το ρεύμα ρέει μέσω των περιελίξεων του ηλεκτρομαγνήτη που είναι εγκατεστημένο στη μίζα του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη και το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται κινεί τον πυρήνα, ο οποίος, με τη βοήθεια ενός μοχλού, κινείται το γρανάζι κατά μήκος του άξονα του ρότορα και εμπλέκεται με το γρανάζι του σφονδύλου. Όταν το γρανάζι έχει μπλέξει πλήρως με τη στεφάνη του σφονδύλου, ο ηλεκτρομαγνητικός πυρήνας κλείνει τις κύριες επαφές της μίζας και την οδηγεί. Αυτή η αρχή λειτουργίας ενός ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη κυκλώματος έχει ως αποτέλεσμα δύο τυπικές βλάβες.
Το πρώτο αφορά ζημιά στην περιέλιξη των ηλεκτρομαγνητών του διακόπτη. Αυτό εκδηλώνεται με την απουσία οποιασδήποτε αντίδρασης από τη μίζα όταν είναι ενεργοποιημένη. Ο δεύτερος λόγος είναι οι θερμοηλεκτρικές διεργασίες που συνοδεύουν το κλείσιμο και το άνοιγμα των επαφών, ειδικά εκείνων μέσω των οποίων, όπως και στη μίζα, το ρεύμα ρέει με μεγάλη δύναμη. Στις επαφές εμφανίζονται επιβλαβείς εκκενώσεις με τη μορφή σπινθήρα. Προκαλούν κοίλωμα και ανύψωση. Οι επιφάνειες επαφής χάνουν σταδιακά την επαφή έως ότου τελικά σταματήσουν να φέρουν ρεύμα εντελώς. Εάν συμβεί αυτό, ο ηλεκτρομαγνητικός πυρήνας που κλείνει τέτοιες επαφές δεν θα προκαλέσει τη ροή ρεύματος. Σε αυτήν την περίπτωση, αφού γυρίσετε το κλειδί της ανάφλεξης στην ακραία θέση, θα ακουστεί μόνο ένα μόνο κλικ του γραναζιού που εμπλέκεται στη στεφάνη του σφονδύλου.
Η αντικατάσταση ενός χαλασμένου ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη συνήθως απαιτεί αφαίρεση ολόκληρης της μίζας και μερικές φορές ακόμη και μερική αποσυναρμολόγηση. Συμβαίνει ότι η λειτουργία αντικατάστασης μπορεί να πραγματοποιηθεί στο αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε τη μίζα. Σε μια κατάσταση όπου μια επαφή σε έναν μη τυπικό διακόπτη έχει αποτύχει και, επιπλέον, δεν υπάρχει ούτε το πρωτότυπο ούτε αντικαταστάσεις στην αγορά, το μόνο που μένει είναι να αποσυναρμολογήσετε το σώμα του διακόπτη, να τρίψετε τις επαφές και να συναρμολογήσετε ξανά ολόκληρο το αντικείμενο.
