Συμβουλές για έναν αρχάριο οδηγό: τις πρώτες μέρες, κυκλοφοριακή ασφάλεια

Σήμερα είναι πολύ δύσκολο να συναντήσεις έναν άνθρωπο χωρίς δίπλωμα οδήγησης. Σχεδόν όλοι προσπαθούν να τελειώσουν τη σχολή οδήγησης το συντομότερο δυνατό, να πάρουν VU και να μεταφερθούν στο δικό τους αυτοκίνητο. Ωστόσο, το να έχεις δίπλωμα και εμπειρία οδήγησης είναι τελείως διαφορετικά πράγματα. Για να γίνεις έμπειρος οδηγός, αυτές οι 50-80 ώρες οδήγησης που προσφέρονται σε μια σχολή οδηγών δεν είναι καθόλου αρκετές.

Σε αυτό το άρθρο στην ιστοσελίδα μας Vodi.su θα προσπαθήσουμε να δώσουμε μερικές συμβουλές σε αρχάριους οδηγούς, με βάση τη δική μας εμπειρία και την εμπειρία άλλων οδηγών.

Πρώτα απ 'όλα, δεν θα επικεντρωθούμε σε οποιεσδήποτε αποχρώσεις. Εάν μπείτε πίσω από το τιμόνι του δικού σας αυτοκινήτου για πρώτη φορά και δεν υπάρχει εκπαιδευτής κοντά, ακολουθήστε απλούς κανόνες.

Μην ξεχάσετε την πινακίδα Αρχή οδηγού. Δεν θα σας δώσει καμία προτεραιότητα στο δρόμο, ωστόσο, οι άλλοι οδηγοί θα ξέρουν ότι είστε αρχάριος και μπορεί να μην είναι τόσο έντονοι στο να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους εάν κάνετε κάτι λάθος.

Σχεδιάζετε πάντα τη διαδρομή σας. Σήμερα, αυτό δεν είναι καθόλου δύσκολο να γίνει. Μεταβείτε στους χάρτες Google ή Yandex. Δείτε που θα πάει το μονοπάτι, αν υπάρχουν δύσκολες διασταυρώσεις και αν υπάρχουν πινακίδες. Σκεφτείτε πότε θα χρειαστεί να στρίψετε ή να αλλάξετε από τη μια λωρίδα στην άλλη.

Να είστε ήρεμοι και ισορροπημένοι. Οι αρχάριοι συχνά ταράζουν και παίρνουν κακές αποφάσεις. Μια απλή κατάσταση: αφήνετε έναν δευτερεύοντα δρόμο προς τον κεντρικό και σχηματίζεται μια μεγάλη ουρά πίσω σας. Οι οδηγοί που στέκονται πίσω θα αρχίσουν να κορνάρουν, αλλά μην βιαστείτε, περιμένετε μέχρι να υπάρξει ένα κενό στη ροή της κυκλοφορίας και μόνο μετά από αυτό κάντε έναν ελιγμό.

Το να νιώθετε ηρεμία και αυτοπεποίθηση είναι σημαντικό σε όλες τις καταστάσεις, χωρίς να δίνετε σημασία σε άλλους, πιο έμπειρους και επιθετικούς οδηγούς. Δεν πήρες τότε τα δικαιώματά σου, για να τα χάσεις αμέσως λόγω παραβάσεων.

Μερικές ακόμη συμβουλές για αρχάριους:

• Μην ενεργοποιείτε τη δυνατή μουσική - θα σας αποσπάσει την προσοχή.
• βάλτε το τηλέφωνό σας σε αθόρυβη λειτουργία, έτσι ώστε τυχόν μηνύματα SMS ή email να μην σας αποσπούν την προσοχή, μην μιλάτε καθόλου στο τηλέφωνο, σε ακραίες περιπτώσεις, αγοράστε ακουστικά Bluetooth.
• ελέγχετε πάντα την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου πριν από το ταξίδι.
• ρυθμίστε άνετα το κάθισμα του οδηγού και τους καθρέφτες οπισθοπορείας.

Είναι ξεκάθαρο ότι κανείς δεν ακούει συμβουλές, αλλά αυτό ακριβώς σου είπαν σε μια σχολή οδηγών.

Συμπεριφορά στο δρόμο

Ο πρώτος κανόνας που πρέπει να θυμάστε είναι υπάρχουν πάντα bugger στο δρόμο. Μόνο στα γραπτά των εξετάσεων γράφουν ότι είναι απαραίτητο να πληρούνται οι απαιτήσεις της «εμπόδισης στα δεξιά». Μάλιστα, θα συναντήσετε το γεγονός ότι πολύ συχνά δεν θα υποχωρήσετε. Σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν πρέπει να είστε νευρικοί και να προσπαθήσετε να αποδείξετε κάτι, είναι καλύτερα να αφήσετε τον καυστήρα να φύγει για άλλη μια φορά.

Εάν πρέπει να επιβραδύνετε, κοιτάξτε στους καθρέφτες, γιατί αυτοί που βρίσκονται πίσω σας μπορεί να μην έχουν χρόνο να αντιδράσουν - θα προκληθεί ατύχημα. Εάν επιβραδύνουν μπροστά σας, μην προσπαθήσετε να τους περιτριγυρίσετε, ίσως υπάρχει κάποιο είδος εμποδίου μπροστά ή κάποιος πεζός πήδηξε στο δρόμο.

Επίσης, επιβραδύνετε όσο το δυνατόν περισσότερο όταν πλησιάζετε στάσεις αστικών συγκοινωνιών, πινακίδες «Σχολείο», «Παιδιά στο Δρόμο». Τα παιδιά, οι συνταξιούχοι και οι μεθυσμένοι είναι η πιο επικίνδυνη κατηγορία πεζών. Από την αμαρτία, προσπαθήστε να επιβραδύνετε εάν, για παράδειγμα, δείτε παιδιά να παίζουν στην άκρη του δρόμου ή μια ηλικιωμένη γυναίκα σε απόγνωση ορμά μετά από ένα τρόλεϊ που αναχωρεί.

Κυκλοφορία σειρών - η πιο δύσκολη στιγμή σε μεγάλους αστικούς αυτοκινητόδρομους σε τέσσερις λωρίδες προς μία κατεύθυνση με έντονη κίνηση. Προσπαθήστε να μπείτε αμέσως στη λωρίδα σας εάν χρειαστεί να στρίψετε αριστερά ή δεξιά σε μια διασταύρωση. Για να το κάνετε αυτό, έχετε υπόψη σας ολόκληρη τη διαδρομή.

Όταν αλλάζετε λωρίδα, ακολουθήστε προσεκτικά τα σήματα άλλων οδηγών και μάθετε επίσης πώς να χρησιμοποιείτε καθρέφτες οπισθοπορείας. Προσπαθήστε να ταιριάξετε γρήγορα στη ροή, ανεβάζοντας ή επιβραδύνοντας. Προσπαθήστε να κάνετε τους ελιγμούς ομαλά.

Σε γενικές γραμμές, σε καμία περίπτωση μην πιέζετε έντονα το γκάζι, φρενάρετε, μην στρίβετε απότομα το τιμόνι. Προσπαθήστε να λάβετε υπόψη τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Όταν κάνετε ελιγμούς ή στρίβετε σε μια διασταύρωση, λάβετε υπόψη την ακτίνα στροφής, ώστε να μην μετακινηθείτε στην επόμενη λωρίδα ή να μπλοκάρετε εντελώς μια από τις λωρίδες.

Πολύ συχνά, οι αρχάριοι κόβονται - ακριβώς μπροστά στη μύτη τους παίρνουν μια ελεύθερη θέση στο ρέμα. Μην προσβάλλεστε από τέτοιους οδηγούς. Απλώς ακολουθήστε την κλιμακωτή σειρά ανοικοδόμησης.

Εάν παρουσιαστεί κάποιο είδος έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα, σας κόψουν απότομα ή δεν σας δίνεται προτεραιότητα στο δρόμο, δεν πρέπει να στρίψετε απότομα το τιμόνι για να αποφύγετε σύγκρουση, είναι καλύτερα να επιβραδύνετε δίνοντας σήμα με τη μορφή 2-3 σύντομων μπιπ. Με αυτό το σήμα, εκφράζεις τη στάση σου απέναντι στον δράστη.

Συμβαίνει και αυτό πάγκοι αυτοκινήτων σε μια διασταύρωση. Μην προσπαθήσετε αμέσως να ξεκινήσετε τον κινητήρα, μόνο θα επιδεινώσετε την κατάσταση. Ενεργοποιήστε σοβαρά τη συμμορία έκτακτης ανάγκης, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και προσπαθήστε να ξεκινήσετε ξανά.

Ενώ οδηγείτε μέσα νυχτερινή ώρα Ποτέ μην κοιτάτε τους προβολείς των ερχόμενων αυτοκινήτων. Το βλέμμα πρέπει να είναι στραμμένο κατά μήκος της κεντρικής γραμμής της σήμανσης για να βλέπετε τους προβολείς με εξαιρετική όραση. Χρησιμοποιήστε τα φώτα μεγάλης σκάλας μόνο σε άδειους ή ημιάδειους δρόμους. Σβήστε το εγκαίρως εάν οι προβολείς ενός αυτοκινήτου που πλησιάζει ανάψουν σε απόσταση.

Προσπαθήστε να σταματήσετε το βράδυ, ξεκουράστε τα μάτια σας και κάντε λίγη προθέρμανση ώστε να χαλαρώσουν λίγο οι μύες σας.

Και το πιο σημαντικό - ακούστε τις συμβουλές πιο έμπειρων οδηγών και μην ξεχνάτε να βελτιώνετε συνεχώς τις οδηγικές σας δεξιότητες.

Συμβουλές για αρχάριους οδηγούς όταν οδηγούν στον αυτοκινητόδρομο.

Φόρτωση…