Συμβουλές για την προστασία του αυτοκινήτου σας από τον ήλιο
περιεχόμενο
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, μετά από μερικές ώρες έκθεσης στον ήλιο, η θερμοκρασία του αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αυξάνεται στους 50-60 βαθμούς Κελσίου και με τακτική υπερθέρμανση, το χρώμα και τα καλύμματα καίγονται, κόλλες, συνδετήρες, μόνωση σε ηλεκτρικό εξοπλισμό λιώνουν, το πλαστικό αρχίζει να παραμορφώνεται. Ταυτόχρονα, καμία εργοστασιακή επιλογή δεν θα σώσει το αυτοκίνητο από την υπερθέρμανση· αυτό θα απαιτήσει πρόσθετα υλικά και συσκευές.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, μετά από μερικές ώρες έκθεσης στον ήλιο, η θερμοκρασία του αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αυξάνεται στους 50-60 βαθμούς Κελσίου και με τακτική υπερθέρμανση, το χρώμα και τα καλύμματα καίγονται, κόλλες, συνδετήρες, μόνωση σε ηλεκτρικό εξοπλισμό λιώνουν, το πλαστικό αρχίζει να παραμορφώνεται. Ταυτόχρονα, καμία εργοστασιακή επιλογή δεν θα σώσει το αυτοκίνητο από την υπερθέρμανση· αυτό θα απαιτήσει πρόσθετα υλικά και συσκευές.
Πώς οι ακτίνες UV επηρεάζουν το αυτοκίνητο
Οι ακτίνες του ήλιου δεν έχουν μόνο ευεργετικές, αλλά και επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον, στους ανθρώπους και στα αυτοκίνητα.
Η βαφή του αυτοκινήτου είναι επίσης ευάλωτη. Στον ήλιο, το χρώμα απλά ξεθωριάζει σταδιακά, χάνοντας τις ιδιότητες του κορεσμού και της φωτεινότητας. Εάν πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο στον ήλιο για αρκετές ημέρες, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να καλύψετε πλήρως το σώμα με ένα κάλυμμα αυτοκινήτου.
Για την προστασία της βαφής από την ηλιακή ακτινοβολία, οι ειδικοί συμβουλεύουν την εφαρμογή προστατευτικών ενώσεων στο σώμα, για παράδειγμα, μια μεμβράνη κατά του χαλικιού κ.λπ. Κερώνετε το αυτοκίνητό σας κάθε φορά που το πλένετε. Περιοδικά, τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 μήνες, συνιστάται να κάνετε ελαφρύ γυάλισμα (χωρίς λειαντικά). Υπάρχουν και άλλοι τρόποι για να προστατεύσετε τα αυτοκίνητα από το ηλιακό φως, θα μιλήσουμε για αυτούς με περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
Βλάβη του ήλιου για το αυτοκίνητο: περισσότερα
Εσωτερική υπερθέρμανση. Η θερμοκρασία σε ένα αυτοκίνητο που στέκεται στη ζέστη στον ήλιο φτάνει εύκολα τους 60 βαθμούς. Αυτό είναι ελάχιστα χρήσιμο για όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό - ταπετσαρίες, κόλλες, συνδετήρες, μόνωση ηλεκτρικού εξοπλισμού. Οι υψηλές θερμοκρασίες προκαλούν επιταχυνόμενη γήρανση των υλικών και αυτό το γεγονός θα πρέπει να το λάβουν υπόψη όσοι πρόκειται να οδηγήσουν το αυτοκίνητό τους για περισσότερο από ένα χρόνο.
Το πλαστικό θα σπάσει. Οι άμεσες ακτίνες του λαμπερού ήλιου οδηγούν σε επιταχυνόμενη γήρανση ορισμένων πλαστικών. Ανταλλακτικά κατασκευασμένα από τέτοιο πλαστικό μπορεί να ραγίσουν ή να παραμορφωθούν με την πάροδο του χρόνου.Αν πρέπει ακόμα να αφήσετε το αυτοκίνητο στη ζέστη στον ήλιο, καλύψτε τα παράθυρα με αντανακλαστικές περσίδες ή καλύτερα καλύψτε ολόκληρο το αυτοκίνητο με μια τέντα. Το τι πρέπει να είναι είναι θέμα άλλης συζήτησης.
Καύση έξω. Στη ζέστη του ήλιου, ορισμένα εξωτερικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου μπορεί επίσης να καούν. Τα σύγχρονα έγχρωμα πλαστικά είναι αρκετά ανθεκτικά στο ηλιακό φως, αλλά παρόλα αυτά, με τη συνεχή έκθεση στον ήλιο, τα πλαστικά στοιχεία των ελαφριών μπλοκ θα αποχρωματιστούν πιο γρήγορα από το συνηθισμένο.
Συμβουλές για την προστασία του αυτοκινήτου σας από τον ήλιο
- Ο καλύτερος τρόπος για να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας από τον ήλιο είναι να μην το εκθέσετε. Παρκάρετε στη σκιά όποτε είναι δυνατόν.
- Χρησιμοποιήστε ένα παραδοσιακό κάλυμμα αυτοκινήτου.
- Εφαρμόστε προστατευτικό κερί στο σώμα του αυτοκινήτου σας. Αυτό θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε το χρώμα και την καλή εμφάνιση του αυτοκινήτου σας περισσότερο.
- Μην πλένετε το αυτοκίνητό σας με υπερβολικά ζεστό νερό.
