Ειδικό ελαστικό μοτοσικλέτας: ανεστραμμένο ελαστικό, κίνδυνοι και ενοχλήσεις

Αυτή είναι μια σπάνια κατάσταση, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί: μια μέρα μπορεί να κάνετε λάθος - ή ακόμα και να εγκαταστήσετε - λάθος όταν τοποθετήσατε ένα από τα ελαστικά σας. Τι ρισκάρεις σε αυτή την περίπτωση; Ποια μπορεί να είναι η ταλαιπωρία;

Αυτό είναι ένα ατύχημα που κάποιοι από εσάς μπορεί να έχετε ήδη βιώσει: τα λάστιχα της μοτοσυκλέτας σας έχουν ανατραπεί! Φαίνεται απίθανο, αλλά σε ορισμένες μηχανές με διπλές ζάντες και μάλλον συμμετρικές ζάντες (συνήθως Harley-Davidson Tourers) θα μπορούσε να είναι μια ατυχία ή το γεγονός ενός απρόσεκτου τεχνίτη ελαστικών που ξυπνά άσχημα για ένα παιδί.

Τα σύγχρονα ελαστικά μοτοσικλετών είναι κατασκευασμένα με ακρίβεια, ενισχυμένα με ατσάλινη ζώνη μηδενικής κλίσης (πίσω) και οι πτυχές είναι τοποθετημένες με ακρίβεια στο σκελετό. Αυτός ο σχεδιασμός υποδηλώνει ότι το ελαστικό κινείται προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.

Λοιπόν, πώς μπορεί αυτή η παρανόηση να επηρεάσει τη συμπεριφορά του ποδηλάτου σας; Εδώ είναι οι απαντήσεις, χάρη στην καθοδήγηση από τους εκπαιδευτές ποδηλασίας και μοτοσικλέτας του CCI Le Mans και τους τεχνικούς της Bridgestone.

Ξηρός:

Ένα ανεστραμμένο μπροστινό ελαστικό μπορεί να προκαλέσει την κίνηση του τιμονιού. Εάν και τα δύο ελαστικά είναι ανάποδα, μπορεί να εμφανιστεί φαινόμενο ταλάντωσης.

Σε βρεγμένο δρόμο:

Μία από τις λειτουργίες του πέλματος των ελαστικών είναι η αποστράγγιση του νερού. Έτσι, τα ανεστραμμένα ελαστικά μπορούν να συγκρατήσουν νερό, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο υδρολίσθησης.