Αθλητική ανάφλεξη

Φαίνεται στον μέσο οδηγό ότι το μπουζί ενός στοκ και ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου είναι το ίδιο. Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο λάθος.

Πρώτα απ 'όλα, διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και τη σύνθεσή τους. Το μήκος, η διάμετρος και το μέγεθος είναι επίσης διαφορετικά. Η πλατίνα και το ύττριο χρησιμοποιούνται συχνά σε αυτοκίνητα ράλι για τη βελτίωση της ποιότητας των ηλεκτροδίων.

Τέλος, η κατανάλωση κεριών στα αυτοκίνητα και τους «αγώνες» μας είναι ριζικά διαφορετική.

Σε ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο, μόνο το 10% του χρόνου τα μπουζί λειτουργούν με πλήρες φορτίο και στην περίπτωση των σπορ αυτοκινήτων, τα μπουζί φτάνουν στο μέγιστο φορτίο τους στο 70% των περιπτώσεων.

Για παράδειγμα, μια αγωνιστική ομάδα καταναλώνει ένα σετ μπουζί σε ένα στάδιο ενός ράλι. Σε αυτό το σύστημα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ένας τεράστιος αριθμός "νέων φυτών", ο αριθμός των οποίων φτάνει τα 4000 ανά σεζόν.