Σπορ αυτοκίνητα – De Tomaso Guarà – Σπορ αυτοκίνητα
Αθλητικά Αυτοκίνητα

Σπορ αυτοκίνητα – De Tomaso Guarà – Σπορ αυτοκίνητα

Σπορ αυτοκίνητα – De Tomaso Guarà – Σπορ αυτοκίνητα

Inταν σε παραγωγή για σχεδόν δέκα χρόνια: Τομάζο Γκουάρα supercar, κόρη των 90s. Ο κατασκευαστής των Μοντενέζων τον παρουσίασε το 1993 ως κληρονόμο De Tomaso Panther, ένα σπορ αυτοκίνητο σχεδιασμένο για αγώνες. Το Guarà δεν δημιουργήθηκε για αυτό, αλλά παραμένει ένα καθαρό και εξελιγμένο όχημα. Η εμφάνισή του είναι ιδιαίτερη: μια μακριά μύτη με κρυμμένους προβολείς μοιάζει με τη μύτη ενός αυτοκινήτου. Mazda RX-7 ενώ το πίσω μέρος, γεμάτο οριζόντιες γραμμές, έχει κάτι από την Bugatti EB110.

Live είναι ακόμη χαμηλότερο και "τετραγωνικό" από ό, τι φαίνεται στην εικόνα: με 4,2 μέτρα μήκος, 2 μέτρα πλάτος και μόλις 1,2 μέτρα ύψος.Η Guara έχει μια πραγματικά ευχάριστη παρουσία.

Στο εσωτερικό, υπάρχουν πολλά 80s: τετράγωνα σχήματα, πολύ δέρμα και λίγα εργαλεία. Πολύ σπορ παλιό σχολείο, από αυτή την άποψη.

ΕΥΚΟΛΟ ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟ

Πλαίσιο από Τομάζο Γκουάρα Είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και το σώμα είναι ένα μείγμα από υαλοβάμβακα και kevlar. Αυτό κάνει το βέλος ισορροπίας να σταματήσει λίγο πάνω από 1.000 κιλά (1.050 για Barchetta και 1.200 για Coupé). Σχέδιο αναστολής - τύπος pUsh road - προέρχεται απευθείας από αγωνιστικά αυτοκίνητα. το πιο σημαντικό, ο De Tomaso Guar έχει «καλή καρδιά», στην πραγματικότητα, περισσότερες από μία.

Τα πρώτα δείγματα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα BMW 8 λίτρων V4.0 με περίπου 300 ίππους σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων getrag, ενώ τα δείγματα του 1998 έχουν εξοπλιστεί με ένα πιο στιβαρό και οικονομικό Ford V8 4,6 λίτρων με 305 ίππους (320 ίπποι στις πιο σύγχρονες εκδόσεις). η αντικατάσταση αυτών των νέων εκδόσεων αντικαταστάθηκε από μία ZF

Το Ford V8 ήταν πιο συνεκτικό και θαρραλέο, αλλά και βαρύτερο: το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου αυξήθηκε από 1200 σε 1400 κιλά, γεγονός που επηρέασε σαφώς τον χειρισμό.

Η κίνηση στους πίσω τροχούς και η έλλειψη ελέγχου, μεταξύ άλλων, απαιτούσαν σταθερή οδήγηση και επιδέξια χέρια.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί η απόδοση: 0-100 χλμ. / Ώρα σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 270 χλμ. / Ώρα.

Δυστυχώς, λίγα παραδείγματα έχουν κατασκευαστεί και είναι πολύ σπάνιο να βρεθεί κάποιο χρησιμοποιημένο.

Προσθέστε ένα σχόλιο