πρόβλημα γυαλιού

Τα παράθυρα του αυτοκινήτου είναι ευάλωτα σε ζημιές. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να χτυπήσετε την πέτρα και μπορούν να αντικατασταθούν.

Κάποιες ρωγμές εμφανίζονται επίσης χωρίς προφανή λόγο. Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται τότε: πρέπει να επισκευάσουν το παρμπρίζ τους ή να το αντικαταστήσουν με νέο; Και αν ναι, πρέπει να αγοράσω τον αρχικό δρόμο σε εξουσιοδοτημένο πρατήριο ή ίσως μια πολύ φθηνότερη αντικατάσταση.

Εδώ και αρκετά χρόνια, το παρμπρίζ, το πίσω μέρος και μερικά πλαϊνά παράθυρα είναι κολλημένα στο αμάξωμα αντί να είναι κολλημένα σε φλάντζα. Το πλεονέκτημα αυτής της λύσης είναι η μείωση των αναταράξεων στη ροή του αέρα και η αύξηση της αντοχής του περιβλήματος. Το μειονέκτημα είναι ότι η αντικατάσταση είναι ενοχλητική και το γυαλί είναι πιο επιρρεπές σε ζημιές λόγω μεταφοράς φορτίου.

Τα κατεστραμμένα παρμπρίζ αντικαθίστανται συχνότερα. Η κρούση πέτρας είναι πολύ συχνή και μπορεί να επισκευαστεί με επιτυχία στις περισσότερες περιπτώσεις. Εάν παρατηρήσουμε τέτοια ζημιά, θα πρέπει να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό. Η καθυστέρηση μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση ρωγμής και βαθιά μόλυνση της ρωγμής, έτσι ώστε ακόμη και μετά την επισκευή το σημάδι να είναι καθαρά ορατό. Εάν η έλλειψη χρόνου ή άλλες συνθήκες δεν επιτρέπουν γρήγορες επισκευές, η κατεστραμμένη περιοχή θα πρέπει να σφραγιστεί με άχρωμη ταινία για να αποφευχθεί η είσοδος οποιασδήποτε μόλυνσης στο εσωτερικό.

Συμβαίνει να σπάσει το γυαλί, αν και δεν είναι ορατή μηχανική βλάβη. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Πρόκειται, για παράδειγμα, για κακοεκτελεσμένες επισκευές λαμαρίνας που μειώνουν την αντοχή του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Το παρμπρίζ μπορεί να σπάσει αν χτυπήσετε σε κράσπεδο ή εάν το ελαστικό σας πέσει σε μια μεγάλη λακκούβα. Η ζημιά στο γυαλί μπορεί να προκληθεί ως αποτέλεσμα θερμικής καταπόνησης, η οποία συμβαίνει κυρίως το καλοκαίρι και το χειμώνα. Το καλοκαίρι, μπορεί να εμφανιστεί μια ρωγμή όταν πλένετε ένα θερμαινόμενο σώμα με κρύο νερό και το χειμώνα όταν μια απότομη ροή ζεστού αέρα κατευθύνεται σε ένα κρύο παρμπρίζ.

Στα νέα αυτοκίνητα, τα τζάμια μπορεί να σπάσουν για έναν εντελώς διαφορετικό λόγο. Είναι η διάβρωση του παρμπρίζ που οδηγεί στο γεγονός ότι σε ορισμένα σημεία η κόλλα δεν προσκολλάται στο σώμα, γεγονός που με τη σειρά του προκαλεί πρόσθετη πίεση. Το ράγισμα γυαλιού μπορεί επίσης να προκληθεί από ακατάλληλη εγκατάσταση ή ζημιά στην άκρη του γυαλιού κατά την εγκατάσταση, η οποία μπορεί να εξελιχθεί σε ρωγμή με την πάροδο του χρόνου. Σε πολλές περιπτώσεις, δεν θα είναι δυνατή η επισκευή σπασμένων τζαμιών, γιατί είναι θέμα χρόνου να μεγαλώσει η ρωγμή.

Εάν το ποτήρι δεν μπορεί να σωθεί, αξίζει τον κόπο να μάθετε τι προσφέρει η αγορά πριν αγοράσετε ένα νέο. Υπάρχουν πολλά ανταλλακτικά για δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων και είναι προσιτά. Το κόστος του γυαλιού για τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 400 PLN. Σε αυτό πρέπει να προσθέσετε περίπου 100 - 150 zł ανά ανταλλαγή. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ποιότητα αυτού του γυαλιού, καθώς οι ίδιοι κατασκευαστές (Sekurit, Pilkington) παράγουν γυαλί πρώτης συναρμολόγησης για εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων. Το γυαλί σε OCO διαφέρει από το "ψεύτικο" μόνο από τη μάρκα του κατασκευαστή και, φυσικά, από μια πολύ υψηλότερη τιμή. Ωστόσο, αν έχουμε θερμαινόμενο παρμπρίζ (Ford, Renault) και συνεχίζουμε να θέλουμε να το έχουμε, δυστυχώς από όπου και αν το αγοράσουμε, πρέπει να αναλογιστούμε το υψηλό κόστος. Σε αντικατάσταση, ένα τέτοιο γυαλί είναι δύο ή και τρεις φορές πιο ακριβό από το συνηθισμένο.

Η αντικατάσταση γυαλιού πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο κέντρο σέρβις. Αυτό δεν είναι δύσκολο έργο, αλλά η σωστή συναρμολόγηση απαιτεί εξάσκηση και τα κατάλληλα εργαλεία. Κατά την αντικατάσταση του παρμπρίζ, αξίζει επίσης να επιλέξετε νέα παρεμβύσματα, επειδή τα παλιά μετά την επανασυναρμολόγηση μπορεί να προκαλέσουν ένα δυσάρεστο σφύριγμα κατά την οδήγηση. Δυστυχώς, το κόστος των αρχικών παρεμβυσμάτων μπορεί να είναι συγκρίσιμο με την τιμή του γυαλιού. Μια εναλλακτική λύση είναι τα καθολικά παρεμβύσματα, τα οποία είναι πολύ φθηνότερα, αλλά φαίνονται χειρότερα.  

Μάρκα και μοντέλο	Τιμή αντικατάστασης (PLN)	Τιμή σε ASO (PLN)
Volkswagen Golf IV	350 (Securit) 300 (NordGlass) 330 (Pilkington)	687 (με σφραγίδα)
Opel Vectra B	270 (Securit) 230 (NordGlass)	514 + 300 φλάντζα