Πρέπει να χρησιμοποιήσω το χειρόφρενο το χειμώνα;

Μία από τις πιο συνηθισμένες συμβουλές από ηλικιωμένους οδηγούς δεν είναι να χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο το χειμώνα. Ο λόγος για αυτό είναι οι ιδιαιτερότητες των καλωδίων της παλιάς γενιάς - υπήρχαν συχνά καταστάσεις όταν πάγωσε. Είναι όμως σωστή αυτή η συμβουλή;

Παράγοντες που επηρεάζουν την απόκριση

Οι ειδικοί λένε ότι η απάντηση στο ερώτημα της χρήσης του χειρόφρενου το χειμώνα εξαρτάται από την περίπτωση. Δεν υπάρχει νομική υποχρέωση να ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο, αλλά το όχημα δεν πρέπει να κινείται αυθαίρετα μετά τη στάθμευση.

Χειρόφρενο σε επίπεδη επιφάνεια

Σε μια επίπεδη επιφάνεια, απλώς συνδέστε το γρανάζι. Εάν δεν ανάψει ή για κάποιο λόγο ο συμπλέκτης παραμένει απενεργοποιημένος, το αυτοκίνητο μπορεί να γυρίσει πίσω από μόνο του. Γι 'αυτό το χειρόφρενο είναι η ασφάλειά σας έναντι αυτής της κατάστασης.

Χειρόφρενο σε μια πλαγιά

Όταν σταθμεύετε σε πλαγιά, είναι επιτακτική η εφαρμογή του χειρόφρενου. Για νέα οχήματα με ηλεκτρονικό χειρόφρενο, ενεργοποιείται αυτόματα εκτός εάν ο οδηγός απενεργοποιήσει αυτήν τη λειτουργία.

Παλιά αυτοκίνητα

 Το χειμώνα, το παρατεταμένο τέντωμα του χειρόφρενου έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Οι οδηγοί παλαιότερων οχημάτων με ταμπούρο ή σχετικά απροστάτευτα τακάκια πρέπει να προσέχουν αυτό.

Το φρένο στάθμευσης μπορεί πραγματικά να παγώσει εάν το όχημα είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε μια τέτοια περίπτωση, η συμβουλή των ειδικών είναι να χρησιμοποιήσετε το γρανάζι εμπλοκής και ακόμη και το τσοκ κάτω από έναν από τους τροχούς.

Αυτοκίνητα νέας γενιάς

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο κίνδυνος παγώματος του καλωδίου χειρόφρενου είναι χαμηλός επειδή είναι καλύτερα μονωμένος και, λόγω του σχεδιασμού του, είναι λιγότερο πιθανό να επιτρέψει τη διέλευση υγρασίας. Εάν θέλετε να αποφύγετε πιθανή κατάψυξη του καλωδίου όταν το μηχάνημα είναι αδρανές για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορείτε να ελευθερώσετε το χειρόφρενο.

Οι οδηγοί οχημάτων με ηλεκτρονικό χειρόφρενο πρέπει να ελέγξουν στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για να δουν αν ο κατασκευαστής συνιστά την απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας. Εάν υπάρχει τέτοια σύσταση, το φυλλάδιο περιγράφει με σαφήνεια πώς μπορεί να γίνει αυτό. Μετά από ψυχρή περίοδο, η αυτόματη λειτουργία πρέπει να ενεργοποιηθεί ξανά.

Σε κάθε περίπτωση, το χειρόφρενο είναι ένα από τα μέσα για την αποφυγή αυθόρμητης ανατροπής του οχήματος. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, ο οδηγός πρέπει να χρησιμοποιεί διαφορετικές μεθόδους.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πού βρίσκεται το χειρόφρενο; Στην καμπίνα, αυτός είναι ένας μοχλός κοντά στον επιλογέα ταχυτήτων (σε ορισμένα μοντέλα αντιπροσωπεύεται ως κουμπί κοντά στο τιμόνι). Από αυτό υπάρχει ένα καλώδιο στα πίσω τακάκια.

Πώς λειτουργεί το χειρόφρενο σε ένα αυτοκίνητο; Όταν το χειρόφρενο σηκώνεται, το καλώδιο τεντώνεται, ξεσφίγγοντας τα τακάκια στα τύμπανα των πίσω τροχών. Ο βαθμός της επίδρασής τους εξαρτάται από τη γωνία του ανυψωμένου μοχλού.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ χειρόφρενου και χειρόφρενου; Αυτές είναι πανομοιότυπες έννοιες. Το κύριο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου ενεργοποιείται με κίνηση με τα πόδια (πεντάλ), μόνο το χειρόφρενο ενεργοποιείται με το χέρι.

Πώς να εφαρμόσετε σωστά το χειρόφρενο; Όταν το αυτοκίνητο έχει σταματήσει, ο οδηγός τραβάει τον μοχλό του χειρόφρενου για μερικά κλικ (δεν συνιστάται να τον τραντάξετε δυνατά για να μην σπάσει το καλώδιο).