Πρέπει να αλλάξω από συνθετικό σε ημισυνθετικό;

περιεχόμενο

Συνθετικό λάδι - τι πρέπει να γνωρίζετε για αυτό;
Ημισυνθετικό λάδι - για ποια αυτοκίνητα προορίζεται;
Αλλαγή από συνθετικό σε ημισυνθετικό λάδι - αξίζει τον κόπο;
Να αλλάξει ή όχι - αυτό είναι το ζητούμενο!

Στα φόρουμ αυτοκινήτων, τίθεται συχνά το ερώτημα αν αξίζει τον κόπο και αν ναι, πότε να μεταβείτε από συνθετικό σε ημισυνθετικό λάδι. Δεδομένης της αφθονίας των λιπαντικών στην αγορά αυτοκινήτων, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι οδηγοί συχνά χάνονται. Γι' αυτό σήμερα θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε στην ερώτηση που σας απασχολεί τόσο συχνά. Αν ψάχνετε κι εσείς απαντήσεις, διαβάστε οπωσδήποτε το άρθρο μας!

Συνθετικό λάδι - τι πρέπει να γνωρίζετε για αυτό;

Συνθετικό λάδι χαρακτηρίζεται από υψηλότερη ποιότηταάρα ανώτερη από τα ημισυνθετικά και ορυκτέλαια. Μπορεί να αντέξει υψηλό θερμικό φορτίοκαι το δικό του το ιξώδες αλλάζει ελαφρώς σε ακραίες θερμοκρασίες. Συνθετικό λάδι φροντίζει για την καθαριότητα του κινητήρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου Όραζ γερνάει αργά. Η χρήση του συνιστάται από τους περισσότερους κατασκευαστές για τα πιο πρόσφατα μοντέλα αυτοκινήτων. Μέσα από συνεχή έρευνα τα συνθετικά λάδια εξελίσσονται συνεχώς, γεγονός που επηρεάζει τη μέγιστη προσαρμογή τους στις απαιτήσεις των νέων αυτοκινήτων.

Ημισυνθετικό λάδι - για ποια αυτοκίνητα προορίζεται;

Ημι-συνθετικό λάδι πραγματικά ένας συμβιβασμός μεταξύ ορυκτού και συνθετικού ελαίου. Σίγουρα προστατεύει τον κινητήρα καλύτερα από το ορυκτέλαιο, παρέχει αποτελεσματική εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες και συμβάλλει στη διατήρηση της καθαριότητας. Διατηρώντας παράλληλα τις ιδανικές παραμέτρους λειτουργίας του κινητήρα, φθηνότερο από το συνθετικό λάδιεπομένως, πολλοί οδηγοί, αν έχουν τη δυνατότητα, το επιλέγουν. Είναι λιγότερο απαιτητικό από το συνθετικό, κάτι που παρακινεί τους οδηγούς να «αλλάξουν» σε αυτό όταν αρχίσουν να παρατηρούν τα πρώτα συμπτώματα κακής απόδοσης του κινητήρα.

Αλλαγή από συνθετικό σε ημισυνθετικό λάδι - αξίζει τον κόπο;

Ήρθε η ώρα να μπούμε στην ουσία του θέματος. Η πιο συχνή ερώτηση που μπορείτε να ακούσετε αυτό είναι όταν είναι ασφαλές να μεταβείτε από συνθετικό σε ημισυνθετικό λάδι.... Αυτή η ερώτηση δεν μπορεί να απαντηθεί κατηγορηματικά. Το συνθετικό λάδι είναι καλύτερο για κινητήρες που λειτουργούν με τη μέγιστη ταχύτητα. Κι αν ο κινητήρας ξαφνικά αρχίζει να "παίρνει" λάδι; Εδώ υπάρχουν δύο σχολεία. Μερικοί συμβουλεύουν τη μετάβαση σε ημι-συνθετικά, άλλοι - να μην αλλάξουν τίποτα. Από πού προέρχονται τέτοιες ακραίες απόψεις;

Οσοι συμβουλεύστε να αλλάξετε σε ημι-συνθετικό λάδι, ισχυριστείτε ότι είναι λιγότερο επιβαρυντικό για τον κινητήρα, δεν φράζει τα κανάλια λαδιού και δεν μπλοκάρει τον κινητήρα. Για το λόγο αυτό προτείνεται και σε όλους τους οδηγούς που έχουν αγοράσει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και δεν γνωρίζουν ποιο λάδι χρησιμοποίησε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. Η χρήση συνθετικού λαδιού σε αυτή την περίπτωση ενέχει κίνδυνο εξάντλησης του κινητήρα και η προσθήκη ορυκτελαίου μπορεί να μην παρέχει επαρκή προστασία. Ένα ημι-συνθετικό λάδι που αντιπροσωπεύει έναν συμβιβασμό μεταξύ αυτών των υγρών φαίνεται να είναι η ιδανική λύση εδώ.

Μπορείτε επίσης να ακούσετε φωνές που το λένε αυτό εάν χρησιμοποιήθηκε συνθετικό λάδι στο αυτοκίνητο από την αρχή, ακόμη και σε περίπτωση μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης ή «κατανάλωσης» λαδιού, το υγρό δεν πρέπει να αντικατασταθεί με άλλο. Το επιχείρημα που προβάλλεται σε αυτή την περίπτωση είναι ότι, εφόσον ο κινητήρας ήδη φθείρεται αργά, τότε συμπλήρωση λαδιού χαμηλής ποιότητας (το οποίο είναι ημι-συνθετικό έναντι συνθετικού) μόνο κακό θα του κάνει. Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με την αλλαγή του ιξώδους, η οποία θα πρέπει να βοηθήσει, απορρίπτεται, επειδή η αλλαγή στις ιδιότητες των λαδιών σε αυτή την περίπτωση συμβαίνει μόνο σε χαμηλές θερμοκρασίες και δεν έχει καμία σχέση με τη λειτουργία του κινητήρα υπό κανονικές συνθήκες.

Να αλλάξει ή όχι - αυτό είναι το ζητούμενο!

Συγκρίνοντας πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή λαδιών, οι οδηγοί μπορεί πραγματικά να μπερδευτούν. Ωστόσο, σας συμβουλεύουμε να είστε λογικοί - εάν χρησιμοποιήσατε συνθετικό λάδι από την αρχή, και εκτός από τα μεγάλα χιλιόμετρα, ο κινητήρας σας δεν "βλάπτει" τίποτα, καλύτερα να αποφύγετε τη μετάβαση σε ημισυνθετικό.... Εάν, από την άλλη πλευρά, σας ο κινητήρας, εκτός από τα μεγάλα χιλιόμετρα, "παίρνει" λάδι και παρατηρείτε σημαντική επιδείνωση στην άνεση οδήγησης, τότε είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν ειδικό, που θα ελέγξει την κατάσταση του αυτοκινήτου σας και ενδεχομένως θα σας συμβουλεύσει να μεταβείτε σε ημισυνθετικό λάδι.

Ψάχνετε για συνθετικό λάδι; Αποφασίσατε να μεταβείτε στα ημισυνθετικά; Ή μήπως η κατάσταση του κινητήρα σας απαιτεί τη χρήση ορυκτελαίων; Ανεξάρτητα από την πλευρά της δύναμης που βρίσκεστε, θα βρείτε όλα όσα χρειάζεστε στο avtotachki.com!

Πρέπει να αλλάξετε από συνθετικά σε ημισυνθετικά;