Πρέπει να αγοράσετε ένα ελαστικό για όλες τις εποχές;

Οι περισσότεροι οδηγοί είναι ήδη πεπεισμένοι να χρησιμοποιήσουν εποχιακά ελαστικά. Είναι πραγματικά απαραίτητο; Πώς να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο i τροχούς που πρέπει να αντικατασταθούν? Τι μπορείτε να κάνετε μόνοι σας, τι μπορείτε να αναθέσετε σε εξωτερικούς συνεργάτες; Πριν τον χειμώνα,Ας λύσουμε τις πιο συνηθισμένες αμφιβολίες!

Τι θα μάθετε από αυτή την ανάρτηση;

• Πότε να αλλάξω ελαστικά;
• Πρέπει να στοιχηματίσω σε εποχιακά ελαστικά;
• Αντικαταστήστε τον εαυτό σας ή στην υπηρεσία;

TL, d-

Δύο φορές το χρόνο Οι ουρές παρατάσσονται μπροστά από τα εργαστήρια - το φθινόπωρο, όταν το ήρθε η ώρα για χειμερινά ελαστικά, και την άνοιξη, όταν έρθει η ώρα της εγκατάστασης καλοκαιρινά ελαστικά. Εάν δεν χρησιμοποιείτε ελαστικά για όλες τις εποχές, πιθανότατα έχετε αρκετά. Πότε πρέπει να σκεφτείτε να τοποθετήσετε χειμερινά ελαστικά; Οι κατασκευαστές ελαστικών υποστηρίζουν μια έκδοση που Χειμερινά λάστιχα πρέπει να εγκατασταθεί όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από 7 βαθμούς. Ωστόσο, αυτή είναι μια αρκετά απλή απλοποίηση. Σε στεγνό οδόστρωμα, τα καλοκαιρινά ελαστικά αποδίδουν καλύτερα από τα χειμερινά, συχνά ακόμη και σε ελαφρύ παγετό, και σε βρεγμένο οδόστρωμα, τα τελευταία χειμερινά ελαστικά μπορούν να ανταγωνιστούν τα θερινά ελαστικά.

Λοιπόν, πότε να αλλάξουμε ελαστικά;

Πρέπει να γίνει πριν το πρώτο χιόνι ή πάγος. Δεν υπάρχει αμφιβολία για αυτό, ενώ τα χειμερινά ελαστικά μπορούν να οδηγηθούν σχετικά με ασφάλεια σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, ακόμη και σε υψηλότερες θερμοκρασίες, με χειμερινά ελαστικά ακόμη και ο καλύτερος οδηγός μπορεί να μην μπορεί να χειριστεί τα καλοκαιρινά ελαστικά στο χιόνι. Είναι καλύτερα να ξεχάσουμε τα επιχειρήματα ότι μια φορά το χρόνο οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν τα ίδια ελαστικά - τα καλοκαιρινά ελαστικά έμοιαζαν περισσότερο με ελαστικά όλων των εποχών, τα αυτοκίνητα έγιναν πιο αδύναμα και η κίνηση μειώθηκε.

Τι να κάνετε πριν την αντικατάσταση;

Πριν αλλάξετε ρόδες κοιτάξτε καλά τα ελαστικά σας στα οποία οδηγούσε μέχρι στιγμής το όχημα και ελέγξτε αν φθείρονται ομοιόμορφα. Εάν φοριούνται περισσότερο στα πλάγια ή ένα ελαστικό στον έναν άξονα φθείρεται τελείως διαφορετικά από το άλλο, τότε αυτό θα πρέπει επίσης να είναι επισκευή ανάρτησης αυτοκινήτουή τουλάχιστον ελέγξτε τη ρύθμιση της γεωμετρίας της ανάρτησης. Πότε να το κάνετε αυτό - πριν τοποθετήσετε νέα ελαστικά ή μετά; Δεν πειράζει - αλλά είναι σημαντικό να χρησιμοποιούνται νέα ελαστικά ακατάλληλα ρυθμισμένη ανάρτηση μην κάθεστε πίσω από το τιμόνι για πολλή ώρα - μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα μιας τέτοιας διαδρομής, μπορεί να έχουν ήδη καταστραφεί. Προσοχή! Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να σφίγγει μετά την τοποθέτηση νέων ελαστικών ή οι τροχοί τρίζουν ακόμα και σε απαλές στροφές, θα πρέπει να ελέγξετε αμέσως τη γεωμετρία.

Λόγω της μεγάλης ζήτησης το φθινόπωρο, οι τοποθεσίες αλλαγής ελαστικών εμφανίζονται σαν μανιτάρια στη βροχή, όπως πάρκινγκ σε εμπορικά κέντρα ή άλλες περιοχές με μεγάλη κίνηση όπου τα ελαστικά αλλάζουν εποχιακά. Κατά τη γνώμη μας, τέτοια σημεία πρέπει να είναι αποφύγετε σαν φωτιά! Σε αντίθεση με ό,τι φαίνεται, τα νέα οχήματα απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό και επαγγελματίες για την αλλαγή ελαστικών. Ειδικά για οχήματα που κινούνται ελαστικά χαμηλού προφίλ. Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι να απευθυνθείς σε ειδικό.

Φυσικά, ακόμη και τα μεγάλα χιλιόμετρα, με τη σωστή αντοχή και δύναμη, μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να συναρμολογηθούν ξανά ακόμη και στο πιο απλό κατάστημα συναρμολόγησης και σε μοχλούς ελαστικών, αλλά κίνδυνοςτο οποίο, παρεμπιπτόντως, θα βλάψει το ελαστικό - большой.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Οι πιο συχνές δυσλειτουργίες, συμ. Το σπάσιμο των σφαιριδίων του ελαστικού μπορεί να περάσει απαρατήρητο καθώς υπέστη ζημιά κατά τη συναρμολόγηση, θραύσμα ελαστικού καλύπτεται από το πλάι του χείλους. Στην καλύτερη περίπτωση από τέτοιο ελαστικό ο αέρας θα ξεφύγει κατά τη διάρκεια της κίνησης, και στη χειρότερη περίπτωση, μπορεί να σκάσει.

Στην περίπτωση οχημάτων με Αισθητήρες ο αέρας στους τροχούς είναι χειρότερος από τα εξοπλισμένα συνεργεία niέχω κατάλληλος Σκεύη, εξαρτήματα απαιτείται dγι 'αυτό ότιby πιστός ρυθμίσετε σύστημα ελέγχου πίεσης, του οποίου σε ένα νέο αιταχ όχι δκαι έτσι μετάOSTu σβήνω.

Λάβετε υπόψη ότι οι τροχοί και τα ελαστικά δεν είναι ο μόνος εξοπλισμός αυτοκινήτου που πρέπει να προσέχετε. Κατά την αλλαγή ελαστικών, συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση των λαμπτήρων και τη ρύθμιση των προβολέων.

Όπως αναφέραμε, τα κακώς ευθυγραμμισμένα ελαστικά μπορούν να συμβάλουν στην αστοχία του συστήματος ανάρτησης!

σύστημα ανάρτησης στο αυτοκίνητο αποτελείται από πολλά στοιχεία που έχουν άμεσο αντίκτυπο στην οδική ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Αν ψάχνετε στοιχεία για το σύστημα ανάρτησης, ρίξτε μια ματιά στην προσφορά avtotachki.com - Ένα ηλεκτρονικό κατάστημα που προσφέρει ανταλλακτικά και προϊόντα για αυτοκίνητα.