Ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων – Οι νέοι οδηγοί πληρώνουν πέντε φορές περισσότερα από τους έμπειρους οδηγούς
Πέρυσι, κάθε πέμπτο ατύχημα προκλήθηκε από οδηγούς ηλικίας 18 έως 24 ετών. Οι ασφαλιστικές εταιρείες το θυμούνται αυτό, επομένως οι νέοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πληρώνουν πολλά χρήματα για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης, όπως για τα σιτηρά.
Οι στατιστικές της αστυνομίας δείχνουν ότι για πολλά χρόνια η μεγαλύτερη απειλή στους δρόμους της Πολωνίας αποτελούν οι νεαροί οδηγοί ηλικίας μεταξύ 18 και 24 ετών. Το 2012 προκάλεσαν 6 ατυχήματα, δηλαδή 526%. όλες τις εκδηλώσεις. Αυτό σημαίνει ότι για κάθε 21 10 έως και 17,3 ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται οι νεότεροι οδηγοί.
Δείτε επίσης: Φρεσκοψημένος οδηγός υπό ειδική επίβλεψη. Τα πράσινα φύλλα θα επιστρέψουν
Αυτό είναι πολύ περισσότερο από ό,τι σε άλλες ομάδες υπευθύνων για το ατύχημα. Για σύγκριση, στην ηλικιακή ομάδα 25-39 ετών, ο ίδιος δείκτης κινδύνου φτάνει τα 11 ατυχήματα και μεταξύ των οδηγών 40-59 ετών μόνο το 7,2. Η πιθανότητα ζημιάς από άπειρους οδηγούς είναι υψηλή, με οικονομικές επιπτώσεις.
– Οι ασφαλιστές υποχρεούνται να υπολογίζουν τα ασφάλιστρα βάσει στατιστικών, και αυτό δείχνει ξεκάθαρα μια μειονεκτική θέση για τους οδηγούς ηλικίας 18-24 ετών. Ως αποτέλεσμα, κάθε άτομο αυτής της ηλικιακής ομάδας πληρώνει περισσότερα, ανεξάρτητα από το αν προκάλεσε το ατύχημα ή όχι, εξηγεί ο Przemysław Grabowski της CUK Ubezpieczenia, ασφαλιστικός μεσίτης.
Παρόλο που οι αρχάριοι οδηγοί πληρώνουν περισσότερα για ασφάλιση αστικής ευθύνης, οι ασφαλιστές δεν έχουν σταθερό κανόνα τιμολόγησης. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ορισμένες εταιρείες είναι πιο πρόθυμες να ασφαλίσουν άτομα με μικρή εμπειρία οδήγησης.
Δείτε επίσης: Οδηγοί χωρίς εμπειρία και τα πιο συνηθισμένα λάθη τους - τι να προσέξετε
– Μπορείτε να βρείτε εταιρείες για τις οποίες η νεαρή ηλικία του οδηγού δεν αποτελεί σοβαρό πρόβλημα και για άλλους ασφαλιστές, η αύξηση κυμαίνεται από 30 έως και 75 τοις εκατό της βασικής τιμής ασφαλίστρου. Ως αποτέλεσμα, κάθε εταιρεία έχει μια εντελώς διαφορετική τιμή, μερικές φορές ακόμη και αρκετές εκατοντάδες ή αρκετές χιλιάδες ζλότι υψηλότερη από τους ανταγωνιστές. Προτού αγοράσει ασφάλεια αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να θυμάται να συγκρίνει διαφορετικές προσφορές και να επιλέξει τη φθηνότερη, λέει ο Przemysław Grabowski.
Οι υπολογισμοί της CUK Ubezpieczenia δείχνουν ότι ένας 19χρονος κάτοικος Βαρσοβίας που οδηγεί μια Toyota Corolla έξι ετών θα πληρώσει τουλάχιστον 2 PLN για την πρώτη ασφάλιση αστικής ευθύνης σε μία από τις εταιρείες. Με τη σειρά της, η άλλη εταιρεία θα προσφέρει στον ίδιο οδηγό ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων με ποσό 184 5 PLN, δηλαδή 349 3 PLN επιπλέον.
Είναι σημαντικό ότι οι τιμές διαμορφώνονται με αυτόν τον τρόπο, ανεξάρτητα από την πόλη στην οποία είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο.
Δείτε ακόμη: Προσοχή! Θα λάβετε πρόστιμο μη ευθύνης ακόμη και αν το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί
Για να δείτε πόσα πληρώνουν οι αρχάριοι αυτοκινητιστές, αρκεί να δείτε τις τιμές του 39χρονου, επίσης από τη Βαρσοβία, που αγοράζει ασφάλεια αστικής ευθύνης εδώ και 10 χρόνια, δεν έχει τραυματιστεί ποτέ και οδηγεί την ίδια Toyota Corolla με την 443χρονη -παλαιός. χρονών. Ένας τέτοιος οδηγός θα βρει μια πολιτική ακόμη και για PLN XNUMX. Αυτό είναι σχεδόν πέντε φορές φθηνότερο από τη χαμηλότερη τιμή για έναν οδηγό XNUMX ετών.
– Η γνώση της ύπαρξης τέτοιων σειρών τιμών είναι σημαντική γιατί στην περίπτωση ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, η τιμή είναι το πιο σημαντικό. Το εύρος της προστασίας, ωστόσο, είναι δευτερεύουσας σημασίας, ρυθμίζεται από το νόμο και κάθε ασφαλιστής παρέχει στους πελάτες την ίδια προστασία, προσθέτει ο Przemysław Grabowski.
Το MMI βασίζεται σε πληροφορίες που παρέχονται από το CUK Ubezpieczenia
φωτογραφία: OWENthatsmyname / flickr.com με άδεια χρήσης CC BY 2.0
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
