Το Studio dÄHLer ετοιμάζει ένα κιτ για την BMW M2 CS
Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις του δίθυρου σπορ αυτοκινήτου BMW M2 θα τελειώσουν φέτος σε όλες τις μορφές του - Competiton και ασυμβίβαστο CS. Ο καθένας βιώνει αυτή την απώλεια με τον δικό του τρόπο. Για παράδειγμα, οι ειδικοί του ελβετικού στούντιο dÄHLer εκτελούν ακούραστα προγράμματα εγκατάστασης για το M2. Το χαρτοφυλάκιο έχει ήδη τρεις επιλογές βελτίωσης για το κουπέ πριν από τη μεταρρύθμιση (408-450 ίπποι) και δύο για την M2 Competition (500 και 540 ίππους) και τώρα είναι η σειρά της πίστας M2 CS. Οι σφυρηλατημένοι τροχοί 20 ιντσών και οι μεγαλύτερες απολήξεις της εξάτμισης του νέου συστήματος εξάτμισης είναι μόνο η αρχή της αλλαγής.
Οι δέκτες θέλουν 3.0 ελβετικά φράγκα (4980 ευρώ) για το κύριο πακέτο ισχύος κινητήρα 4650 και 2 (7980 ευρώ) για το Stage 7400. Άλλα 2990 φράγκα (2780 ευρώ) θα χρειαστεί να πληρωθούν για το κιτ καρμπόν της Eventuri, ενώ το σύστημα εξάτμισης θα κοστίζει 3850 φράγκα (3560 ευρώ).
Για την BMW M2 CS dÄHLer προσφέρουν 25 mm πιο κοντά ελατήρια και πλήρη αγωνιστική ανάρτηση με ρυθμιζόμενα φρένα για 5900 CHF (5470 €). Το εσωτερικό μπορεί επίσης να συμπληρωθεί με ταπετσαρίες Alcantara, ακριβότερες δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων, επώνυμες επενδύσεις και πεντάλ.
Δύο εκδόσεις του εν σειρά εξακύλινδρου turbo κινητήρα 3,0 λίτρων είναι διαθέσιμες. Το στάδιο 1 υπόσχεται 520 ίππους. και 700 Nm αντί των εργοστασιακών 410 ίππων. και 550 Nm. Κατά την παραγγελία του Stage 2, η ισχύς αυξάνεται στους 550 hp. και 740 Nm. Δεν αναφέρεται πώς έχουν αλλάξει τα δυναμικά χαρακτηριστικά, αλλά είναι γνωστό ότι οι δέκτες αφαιρούν τον ηλεκτρονικό περιοριστή ταχύτητας από το αυτοκίνητο (η επιλογή δεν είναι διαθέσιμη στην ίδια την Ελβετία). Έτσι, ακόμη και με το λογισμικό Stage 1, η BMW M2 CS Coupe επιταχύνει στα 302 km/h από τα αρχικά 250 ή 280 km/h, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα του πακέτου M Driver.
