Λεπτομέρειες Subaru Legacy σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου
περιεχόμενο
Στο πλαίσιο της ραγδαίας ανόδου των τιμών για τα πάντα, και ειδικά για τη βενζίνη, το ερώτημα ποια κατανάλωση καυσίμου για ένα Subaru Legacy γίνεται ιδιαίτερα επίκαιρο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα κλασικό της ιαπωνικής παραγωγής αυτοκινήτων, επιπλέον, απολαμβάνει σημαντική δημοτικότητα μαζί μας. Το αυτοκίνητο έχει σταθερά τεχνικά χαρακτηριστικά, καταναλώνει σχετικά λίγο καύσιμο και επομένως υπάρχουν πολλοί που θέλουν να αγοράσουν αυτό το μοντέλο για τον εαυτό τους, οι οποίοι ενδιαφέρονται επίσης για το πόση βενζίνη έχει το Subaru Legacy.
Τροποποιήσεις αυτοκινήτου
Το Subaru Legacy έχει 6 γενιές μοντέλων και κάθε φορά οι προγραμματιστές έχουν φέρει κάτι νέο στο κλασικό ιαπωνικό αυτοκίνητο.
| Μηχανή | Κατανάλωση (πίστα) | Κατανάλωση (πόλη) | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) |
| 2.5i (βενζίνη) 6-var, 4×4 | 6.5 λίτρα / 100 χλμ | 9.8 l / 100 km | 7 λίτρα / 100 χλμ |
3.6i (βενζίνη) 6-var, 4×4 | 8.1 λίτρα / 100 χλμ | 11.8 λίτρα / 100 χλμ | 9.5 λίτρα / 100 χλμ |
1η γενιά (1989-1994)
Το πρώτο μοντέλο της σειράς Subaru Legacy κυκλοφόρησε το 1987, αλλά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής άρχισαν να παράγονται μόλις το 1989. Εκείνη την εποχή, υπήρχαν 2 τύποι αμαξώματος - ένα σεντάν και ένα στέισον βάγκον. Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου υπήρχε ένας 4κύλινδρος κινητήρας boxer.
Subaru Legacy μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km:
- στην πόλη - από 11,8 έως 14,75 λίτρα.
- στον αυτοκινητόδρομο - από 8,43 έως 11,24 λίτρα.
- στον συνδυασμένο κύκλο - 10.26 έως 13,11 λίτρα.
2η γενιά (1993-1998)
Σε αυτή την τροποποίηση έμειναν οι κινητήρες των πρώτων ετών παραγωγής, αλλά τα λιγότερο ισχυρά δείγματα έφυγαν από την παραγωγή. Η μέγιστη ισχύς ενός κινητήρα 2.2 λίτρων είναι 280 ίπποι. Το κιβώτιο ήταν είτε αυτόματο είτε μηχανικό.
Υπάρχουν τέτοια δεδομένα για την κατανάλωση καυσίμου Subaru:
- πραγματική κατανάλωση καυσίμου για το Subaru Legacy στην πόλη - από 11,24-13,11 λίτρα.
- στον αυτοκινητόδρομο - από 7,87 έως 9,44 λίτρα.
- μικτή λειτουργία - από 10,83 έως 11,24 λίτρα.
3η γενιά (1998-2004)
Η νέα τροποποίηση κατασκευάστηκε ως sedan και station wagon. Προστέθηκαν 6κύλινδροι βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Ο πίνακας κατανάλωσης καυσίμου Subaru Legacy παρέχει τα ακόλουθα δεδομένα:
- στην πόλη - από 11,24 έως 13,11 λίτρα.
- Ποσοστά κατανάλωσης καυσίμου Subaru Legacy στον αυτοκινητόδρομο: από 8,74 έως 9,44 λίτρα.
- για τον συνδυασμένο κύκλο - από 9,83 έως 11,24 λίτρα.
4η γενιά (2003-2009)
Η σειρά των αυτοκινήτων συνέχισε να βελτιώνεται. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 20 χλστ. Υπήρχαν κινητήρες 4 και 6 κυλίνδρων που λειτουργούσαν με βενζίνη ή ντίζελ. Η μέγιστη ισχύς ήταν 300 ίπποι. με κινητήρα 3.0.
Το κόστος καυσίμων του Legacy αυτής της τροποποίησης ήταν το εξής:
- κομμάτι: 8,74-10,24 l;
- πόλη: 11,8-13, 11l;
- μικτή λειτουργία: 10,26-11,24 λίτρα.
5η γενιά (2009-2015)
Στη νέα γενιά υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά. Οι κινητήρες άρχισαν να εξοπλίζονται με υπερσυμπίεση, το αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων αντικαταστάθηκε από ένα πεντατάχυτο και το πεντατάχυτο "μηχανικό" αντικαταστάθηκε από ένα εξατάχυτο. Οι χώρες κυκλοφορίας της νέας τροποποίησης από την Subaru ήταν οι ΗΠΑ και η Ιαπωνία.
Η κατανάλωση καυσίμου ήταν:
- στον συνδυασμένο κύκλο - 7,61 έως 9,44 λίτρα.
- στον κήπο - 9,83 - 13,11 l.
- στον αυτοκινητόδρομο - από 8,74 έως 11 λίτρα.
6η γενιά (από το 2016)
Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα παρέμειναν τα ίδια, αλλά η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε στα 3.6 λίτρα. Όλα τα μοντέλα έχουν τετρακίνηση. Διατίθεται μόνο στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία.
Τι καθορίζει την κατανάλωση καυσίμου;
Όταν ένας ιδιοκτήτης παρατηρεί μια τάση στην κατανάλωση βενζίνης Subaru Legacy, τίθεται το ερώτημα: γιατί συμβαίνει αυτό; Υπάρχουν πολλές απαντήσεις σε αυτό το ερώτημα. Για να προσδιορίσετε τις πιο κοινές αιτίες, ήταν απαραίτητο να ανατρέξετε στις κριτικές άλλων ιδιοκτητών Subaru Legacy. Μεταξύ των βασικών λόγων για το πρόσθετο κόστος εντοπίστηκαν:
- φθορά του καρμπυρατέρ.
- ελαττωματικά μπουζί?
- βουλωμένο φίλτρο αέρα?
- κακώς φουσκωμένα ελαστικά.
- ο κορμός ή το ίδιο το αυτοκίνητο είναι υπερφορτωμένο (για παράδειγμα, υπάρχει μονωτήρας μεγάλου θορύβου).
Επιπλέον, για να αποφύγετε το υψηλό κόστος καυσίμου, συνιστάται να μειώσετε τη συνήθη ταχύτητα εκκίνησης και φρεναρίσματος.
